ASY dízelmotor 1,9 literes lökettérfogattal és 47 kW (64 LE) teljesítménnyel
Eltávolítás
Távolítsa el a felső motorburkolatot.
Távolítsa el a poli ékszíjat.
Távolítsa el a felső vezérműszíj fedelét.
Távolítsa el a fékrásegítő vákuumszivattyúját.
Távolítsa el a motortér alsó fedelét.
Egy emelőeszköz segítségével kissé emelje meg a motort, hogy tehermentesítse a támasztékát. Távolítsa el a motortartót úgy, hogy először csavarja ki a rögzítőelemet a motortartónál, majd a "nyíl" testénél.
Megjegyzés: A motortartó négy csavarral van rögzítve a karosszériához, a képen csak 2 csavar látható.
Távolítsa el a középső vezérműszíj fedelét.
Lazítsa meg a motortartó hengerblokkhoz való rögzítését.
Forgassa el a motor főtengelyét az 1. henger TDC-jének megfelelő helyzetbe. Ehhez forgassa el a főtengelyt a forgásirányba, amíg a lendkeréken lévő "1" jel egybe nem esik a sebességváltón lévő "2" jelzéssel.
Megjegyzés: Az ellenőrzéshez függőlegesen nézze meg a sebességváltó mart felületének -A- oldaláról a lendkeréken lévő jelet.
A VW-T10098 beállító vonalzó segítségével rögzítse a vezérműtengelyt a TDC pozícióban. Ehhez kézzel ütközésig csavarja be az "1" központosító csavarokat a hengerfejbe.
Megjegyzés: A hengerfejburkolat eltávolítása után a VW-3418 beállító vonalzót is behelyezheti a vezérműtengely horonyba, és két hézagmérővel igazíthatja a hengerfej felső felületéhez.
Reteszelje az üzemanyag-befecskendező szivattyú fogaskerekét a VW-3359 vagy HAZET 2588-3 reteszelőeszköz segítségével. Alternatív megoldásként egy 6 mm átmérőjű csap is használható.
Lazítsa meg az üzemanyag-befecskendező szivattyú fogaskerék rögzítőcsavarjait, de ne csavarja ki őket.
Távolítsa el az alsó vezérműszíj fedelét.
Lazítsa meg a főtengely szíjtárcsa rögzítését.
Jelölje be a fogasszíj forgásirányát.
Lazítsa meg a feszítőgörgő rögzítőanyáját.
Távolítsa el a vezérműszíjat.
Telepítés
Ellenőrizze, hogy a lendkeréken lévő TDC jelzés megegyezik-e az időzítési jelzéssel.
Lazítsa meg a vezérműtengely fogaskerék rögzítőcsavarját 1 fordulattal. Ehhez távolítsa el a hengerfej fedelét, és egy villáskulccsal fogja meg a vezérműtengelyt a lapjainál.
Figyelem: Soha ne használja a vezérműtengely-beállító vonalzót tartóként.
Távolítsa el a vezérműtengelyt a vezérműtengelyről egy szabványos lehúzóval.
Csavarja ki a rögzítőcsavart és vegye le a fogaskereket.
A vezérműszíjat azonos mozgási irányt tartva helyezze először a főtengely fogaskerekére, majd a vezetőgörgőre, a hűtőfolyadék-szivattyú fogaskerekére és a feszítőgörgőre.
Igazítsa az üzemanyag-befecskendező szivattyú fogaskerekét a hosszúkás furat közepére.
Helyezze be a vezérműtengely fogaskerekét a vezérműszíjjal, és rögzítse a rögzítőcsavarral. Ne húzza meg a rögzítőcsavart; a vezérműtengely fogaskerekének továbbra is el kell fordulnia.
Kétvégű villáskulcs, például HAZET 2587 segítségével forgassa jobbra a feszítőgörgőt. amíg a kivágás és a feszítőgörgőn lévő kiemelkedés nem illeszkedik a "nyilakhoz".
Vigyázat: Ha a feszítőgörgőt túlfeszítették, ismét teljesen meg kell lazítani, majd újra meg kell húzni. A feszítőgörgőt semmilyen körülmények között nem szabad túlfeszíteni túlságosan elforgatva.
Húzza meg a feszítőgörgő rögzítőanyáját 25 Nm nyomatékkal.
Ellenőrizze a feszítőgörgő beépítési helyzetét: a reteszelőlap "nyíl"-nak a hengerfejen lévő mélyedésbe kell illeszkednie, ellenkező esetben a tartót ennek megfelelően el kell fordítani.
Ellenőrizze még egyszer, hogy a lendkeréken lévő TDC jelzések egyeznek-e.
Húzza meg a vezérműtengely fogaskerekét rögzítő központi csavart 45 Nm nyomatékkal.
Vigyázat: A vezérműtengelyt a lapoknál fogva egy villáskulccsal fogja meg. Soha ne használja a még telepített vezérműtengely-beállító vonalzót tartóként.
Húzza meg az üzemanyag-befecskendező szivattyú fogaskerék rögzítőcsavarjait 25 Nm nyomatékkal.
Távolítsa el a vezérműtengely-beállító vonalzót.
Forgassa el a főtengelyt 2 fordulattal, és állítsa az 1. henger égési folyamatának TDC helyzetébe. Ismét ellenőrizze a lendkeréken lévő TDC jelölések igazítását. Ellenőrizze, hogy a vezérműtengely-beállító vonalzó és a befecskendező szivattyú fogaskerekes rögzítője be van-e helyezve.
Ellenőrizze a vezérműszíj feszességét. Ha a kivágás és a kiemelkedés, illetve a kivágás és a nyíl nem egyezik, akkor húzza meg a feszítőgörgőt és húzza meg a rögzítő anyát 25 Nm nyomatékkal.
Fordítsa el a főtengelyt 2 fordulattal, és ismételje meg az ellenőrzési műveleteket.
Húzza meg a motortartó rögzítőcsavarjait a hengerblokkhoz 45 Nm nyomatékkal.
Szerelje fel a motortartót új rögzítőcsavarokkal.
Meghúzási nyomatékok:
- motortartó a karosszériához: 20 Nm + 90° (¼ fordulat) a meghúzási irányban;
- motortámasz a motortartóhoz: 30 Nm + 90° (¼ fordulat) a meghúzási irányban.
Szerelje be a vákuumszivattyút.
Szerelje fel az alsó vezérműszíj fedelét.
Húzza meg a főtengely szíjtárcsa rögzítését 10 Nm nyomatékkal. Ezt követően húzza meg a csavarokat a meghúzási irányban 90°-kal (¼ fordulattal).
Megjegyzés: A telepítés csak egy pozícióban lehetséges.
Szerelje be a poli ékszíjat.
Szerelje fel a motortér alsó fedelét.
Szerelje fel a felső vezérműszíj fedelét.
Szerelje fel a felső motorburkolatot.
Ellenőrizze dinamikusan az üzemanyag-ellátás megkezdését (szervizben).
A VW-3418 vezérműtengely beállító vonalzója:
Látogatói megjegyzések