Visszavonás (rizs. D:37)
A motort a sebességváltóval összeszerelve eltávolítják az autóból, majd leválasztják róla. Nem szükséges eltávolítani a motorháztetőt, de ez jelentősen megnöveli a munkaterületet.
1. Válassza le a vezetékeket az akkumulátorról, és vegye ki az akkumulátort.
2. Karburátoros motoroknál távolítsa el a légszűrőt a tömlőkkel együtt; zárja el a bemeneteket (diffúzorok) karburátor, hogy megakadályozza a szennyeződés bejutását.
3. Ha a szélvédőmosó tartály a motortér jobb első sarkában található, vegye ki a tartályt a szivattyúval együtt a tartóból, és helyezze a szélvédő előtti üregbe.
4. Kettős fényszóróval felszerelt járműveken távolítsa el a burkolatokat a fényszórókról.
5. Engedje le a folyadékot a hűtőrendszerből úgy, hogy leválasztja az alsó radiátortömlőt a hűtőszivattyú házáról, és gyűjtse tiszta edénybe - a fűtés csapjának nyitva kell lennie (fejezetet lásd "Hűtőrendszer").
6. Az olajhűtővel felszerelt modelleken távolítsa el a fő hűtő jobb oldalán található olajhűtőt, és helyezze a motor tetejére. Ne kösse le az olajhűtő tömlőit.
7. Távolítsa el a hűtőegységet a burkolattal és a hűtőventilátorral.
8. Válassza le a vezetékeket a következő csomópontokról úgy, hogy a kábeleket és a csatlakozókat ragasztócímkékkel jelöli meg:
- A) Elosztó (magas és alacsony feszültségű vezetékek).
- b) hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő (a hengerfej bal oldalán)
- V) Olajnyomás érzékelő (a hőmérséklet-érzékelő felett).
- G) Karburátor bemeneti fűtés hőkapcsoló (jelenlétében).
- d) TDC érzékelő (a korai modelleken a tengelykapcsolóház tetején).
- e) Generátor.
- és) Tolatólámpa kapcsoló (a tengelykapcsolóház tetejére).
- h) Indító (mágnesszelep relé).
9. Válassza le a hűtőrendszer tömlőit a fejen és a hengerblokkon lévő elágazó csövekről.
10. Válassza le a fékrásegítő vákuumtömlőjét a szívócsőről.
11. Karburátoros motorral szerelt modelleknél távolítsa el (lekapcsolni) a következő részleteket:
- A) Az üzemanyagtartályból kifolyó üzemanyagvezeték az üzemanyag-szivattyúból származik.
- b) Üzemanyag visszatérő vezeték - a karburátorból vagy a pólóból (1979 előtti modellek).
- V) Fojtószelep kábel - a karburátortól és a konzoltól (ne távolítsa el a kábelbilincset (jelenlétében).
- G) Automata sebességváltóval szerelt modelleken: Fojtószelep-kábel tartókonzol a karburátoron vagy a hengerfejen. Ne változtassa meg a kábel beállítását.
- d) Vákuumos tartály. Helyezze a tankot a motorra.
12. Üzemanyag-befecskendező rendszerrel rendelkező modelleken válassza le vagy távolítsa el az alább felsorolt alkatrészeket (rizs. D:38). Jelölje meg az összes tömlőt, kábelt és vezetéket a későbbi beszerelés megkönnyítése érdekében.
- A) Levegő csatlakozás (csatorna) a szívócsőnél lévő fojtószelepház és az üzemanyag-elosztócsőnél lévő légtömeg-érzékelő között.
- b) A forgattyúház szellőzőtömlője a szelepfedél pólójából.
- V) Gyorsítókábel a szelepfedélen és a fojtószelepházon lévő tartókonzolokból.
- G) Vákuumtömlők a szívócső fúvókáiból.
- d) Hidegindítás szelep kábelköteg csatlakozó (indítófúvóka) a szívócső jobb oldalán és az indító befecskendező szelep a szívócsőből.
- e) Fej-injektorok (ne válassza le az üzemanyagcsöveket az injektorokról. Szereljen rájuk védőkupakokat).
- és) A motor felmelegedés szabályozó vezetékeinek csatlakozója a hengerblokkból.
- h) Vezetékcsatlakozó a hengerfej hűtőfolyadék-kimenetén lévő hőkapcsolóból.
- És) Üzemanyag elosztó légszűrővel. Helyezze félre a csomót anélkül, hogy bármit is leválasztana róla.
- Nak nek) Cső ág (csatorna) légbeszívás légszűrővel. Válassza le a levegőszűrő alját.
13. Válassza le a sebességmérő meghajtókábelét a sebességváltó házának tetejéről, és dugja be a lyukat a sebességváltóban.
14. A kézi sebességváltóval szerelt modelleken válassza le a tengelykapcsoló kábelét a sebességváltóról.
15. Kézi sebességváltós modelleken válassza le a sebességváltó tetejét és a hajtórudakat a sebességváltóról. Lazítsa meg a felső anyát, amely a közbenső kart a kormánymű házához rögzíti.
16. Automata sebességváltóval szerelt modelleken állítsa a választókart állásba "R". Válassza le a választókar kábelét (1) a sebességváltó tartójából és karjából (rizs. D:39). Húzza ki a fojtószelep kábelét (2) a tartóból, majd húzza ki a gázpedál kábelét (3). Csavarja le a tartót (4) a sebességváltó házból.
17. Automata sebességváltóval szerelt modelleken távolítsa el a csavarokat, amelyek a nyomatékváltót a hajtólemezhez rögzítik (rizs. D:40).
18. A kézi sebességváltóval szerelt modelleken csavarja le az alsó anyát, és távolítsa el a közbenső kart a sebességváltó mechanizmus keresztlengőkarjával együtt.
19. Távolítsa el a dugót az olajteknőről, és engedje le a motorolajat egy tartályba; zárja le a dugót.
20. Válassza le a hátsó tartókonzolt a sebességváltó házáról és a karosszériáról.
21. Válassza le a hajtótengelyeket a sebességváltóról, és akassza fel őket a testre huzalkampókra.
22. Válassza le a hangtompító fogadócsövét a végső kollektorról. (Ha a kipufogócsövek konzolokkal vannak rögzítve a motorhoz és a sebességváltóhoz, távolítsa el a konzolokat).
23. Rögzítse a motort egy emelőszerkezethez, és kissé emelje meg, hogy a teher lekerüljön a támasztékokról (fejezetet lásd "A munka alapvető szabályai").
24. Távolítsa el az önindítót, majd távolítsa el a nyomatékrudat (első felfüggesztés) motor.
25. Válassza le a motortartó konzolt a karosszéria oldalsó eleméről a jármű jobb oldalán (rizs. D:41).
26. Válassza le a sebességváltó tartókonzolját a sebességváltó házáról és a karosszériáról (bal).
27. Enyhén forgassa el a motort és a sebességváltót, és óvatosan emelje ki az egységet a motortérből, úgy vezetve, hogy ne sértse meg a karosszériát.
FIGYELEM: Az 1V3-as porlasztóval és vákuumlevegő-leeresztővel szerelt járműveken különösen ügyeljen arra, hogy ne érintse meg a karburátor karosszéria mögötti kiálló részeit.
28. Válassza le a sebességváltót a motorról (előzőleg eltávolítva a tengelytengely jobb karimájának fedelét - ábra. D:46).
29. Az 1978 novembere előtt gyártott kézi sebességváltós autókon a sebességváltó motorból történő eltávolításához a lendkereket egy bizonyos helyzetbe kell állítani. Ehhez fordítsa el a motor főtengelyét úgy, hogy a három kiemelkedés egyike legyen (B, ábra D:44) vagy címkéket (Á, ábra. D:44) a lendkeréken egy vonalban van a tengelykapcsoló házán lévő TDC jelzővel (rizs. D:44). Ezeket a jeleket nem szabad összetéveszteni a 0 alakú TDC jelzéssel. A sebességváltónak rögzítőcsapja van, ezért szigorúan a főtengely tengelye mentén kell eltávolodnia a motortól, és ha a lendkerék nincs a kívánt helyzetbe állítva, akkor a jobb tengely tengelyének karimája nem tud áthaladni a tengely mentén. lendkerék. A későbbi járműveknél a rögzítőcsapot csavarral és anyával cserélték ki, a lendkereket ilyen módon nem kell felszerelni, mivel a váltó eltávolítva forgatható. A befecskendezős modelleken a jobb tengely tengelyének karimájában van egy kivágás, amelyet a lendkerék felé kell fordítani.
Motor beszerelés
A motor beszerelése az eltávolítás fordított sorrendjében történik. Ügyeljen a következőkre:
- A) A lendkeréken kivágásokkal ellátott korai gyártású járműveken a sebességváltó motorhoz való csatlakoztatása előtt az egyik kivágást a jobb tengely tengelyének karimájához kell igazítani - lásd a fejezetet "Kuplung és kézi sebességváltó".
- b) Legyen óvatos, amikor leengedi a motort a sebességváltóval a motortérbe, hogy ne sértse meg az egységet és a hajtótengelyeket.
- V) Először rögzítse a bal oldali tartókonzolt a sebességváltóhoz. Ezután rögzítse a motor- és sebességváltó tartókat a karosszériához a csavarok meghúzása nélkül, majd állítsa vízszintbe az egységet és húzza meg a rögzítőcsavarokat. A hátsó támasztékot úgy kell beállítani, hogy a gumipárna ne legyen túlzott igénybevételnek kitéve (rizs. D:43).
- G) fejezetben megadott nyomatékkal húzza meg a motor és a sebességváltó rögzítőcsavarjait "Műszaki adatok".
- d) A kipufogórendszert úgy helyezze el, hogy ne érjen túlzott igénybevételt; ha szükséges, hajlítsa meg a horgokat, amelyekhez a rendszer rögzítve van.
- e) fejezetben leírtak szerint állítsa be a gázpedál kábelét "Üzemanyagrendszer".
- és) Állítsa be a tengelykapcsoló kábelét úgy, hogy a pedál szabad holtjátéka megfeleljen a fejezetben leírtaknak "Műszaki adatok".
- h) Töltse fel az olajteknőt az ajánlott minőségű olajjal a szükséges mennyiségben – lásd a részt "Műszaki adatok".
Látogatói megjegyzések