A motor ki- és beszerelése (VW Golf 1)

Eltávolítás (g ábra:37)

A motort felfelé eltávolítják az autóból, összeszerelik a sebességváltóval, majd leválasztják róla. Nem szükséges eltávolítani a motorháztetőt, de jelentősen megnöveli a munkateret.

1. Válassza le a vezetékeket az akkumulátorról, és vegye ki az akkumulátort.

2. Karburátoros motoroknál távolítsa el a légszűrőt a tömlőkkel együtt; zárja le a karburátor szívónyílásait (diffúzorokat), hogy megakadályozza a szennyeződés bejutását.

3. Ha a szélvédőmosó tartály a motortér jobb első sarkában található, vegye ki a tartályt a szivattyúval együtt a tartóból, és helyezze a szélvédő előtti üregbe.

4. Kettős fényszóróval felszerelt járműveken távolítsa el a burkolatokat a fényszórókról.

5. Engedje le a folyadékot a hűtőrendszerből úgy, hogy az alsó radiátortömlőt leválasztja a hűtőszivattyú házáról, és gyűjtse össze egy tiszta edényben - a fűtőszelepnek nyitva kell lennie (lásd a fejezetet "Hűtőrendszer").

6. Az olajhűtővel felszerelt modelleken távolítsa el a fő hűtő jobb oldalán található olajhűtőt, és helyezze a motorra. Ne kösse le az olajhűtő tömlőit.



7. Távolítsa el a hűtőegységet a burkolattal és a hűtőventilátorral.

8. Válassza le a vezetékeket a következő egységekről, ragasztott címkékkel jelölve a kábeleket és csatlakozókat:

• a) Gyújtáselosztó (magas és alacsony feszültségű vezetékek).
• b) Hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő (a hengerfej bal oldalán)
• c) Olajnyomás-érzékelő (a hőmérséklet-érzékelő felett).
• d) A karburátor szívócsonk fűtésének hőkapcsolója (ha elérhető).
• d) TDC érzékelő (a korai modelleken a tengelykapcsolóház tetején).
• e) Generátor.
• g) Tolatólámpa kapcsoló (a tengelykapcsolóház tetején).
• c) Indító (behúzó relé).

9. Válassza le a hűtőrendszer tömlőit a hengerfejen és a blokkon lévő csövekről.

10. Válassza le a fékrásegítő vákuumtömlőjét a szívócsőről.

11. A karburátoros motorral szerelt modelleknél távolítsa el (kapcsolja le) a következő részleteket:

• a) Üzemanyagvezeték az üzemanyagtartályból - az üzemanyag-szivattyúból.
• b) Üzemanyag visszatérő vezeték - a karburátorból vagy a pólóból (1979 előtti modellek).
• c) Fojtószelep meghajtó kábel-a karburátor, valamint konzol (ne húzza ki a kábelt klip (ha elérhető).
• d) Automata sebességváltóval szerelt modelleken: a fojtószelep-kábel tartókonzolja a karburátoron vagy a hengerfejen. Ne változtassa meg a kábel beállítását.
• d) Vákuumtartály. Helyezze a tartályt a motorra.

12. Üzemanyag-befecskendezéses modelleken válassza le vagy távolítsa el a következő alkatrészeket: (g ábra:38). Jelölje meg az összes tömlőt, kábelt és vezetéket a későbbi beszerelés megkönnyítése érdekében.

• a) Légcsatorna (légcsatorna) a szívócsőnél lévő fojtószelepház és az üzemanyag-elosztó légáramlás-érzékelője között.
• b) A forgattyúház szellőzőtömlőjét a szelepfedél pólójából.
• c) A gázpedál kábele a szelepfedélen és a fojtószelepházon lévő konzolokból.
• d) Szívja le a szívótömlőket a szívócsonkon lévő csövekből.
• d) Hidegindító szelep vezeték csatlakozója (indítófúvóka) a szívócsonk jobb oldalán és az indító befecskendező csőből.
• e) Injektorok a hengerfejből (ne válassza le az üzemanyag-vezetékeket az injektorokról. Szereljen rájuk védőkupakokat).
• g) A motor felmelegedés szabályozó vezetékeinek csatlakozója a hengerblokkból.
• c) A hőkapcsoló vezetékeinek csatlakozója a hűtőfolyadék-kivezető csövön a hengerfejen.
• i) Üzemanyag-elosztó légszűrővel. Helyezze félre az egységet anélkül, hogy bármit is leválasztana róla.
• c) Elágazó cső (légcsatorna) légbeszívás légszűrővel. Távolítsa el a légszűrő alsó részét.

13. Válassza le a sebességmérő meghajtókábelét a sebességváltó házának tetejéről, és dugja be a lyukat a sebességváltóban.


14. A kézi sebességváltóval szerelt modelleken válassza le a tengelykapcsoló kábelét a sebességváltóról.

15. Kézi sebességváltóval szerelt modelleken válassza le a sebességváltó mechanizmus felső és keresztlengőit a sebességváltóról. Csavarja ki a felső anyát, amely a közbenső kart a kormánymű házához rögzíti.

16. Automata sebességváltóval szerelt modelleken állítsa a választókart "P" helyzetbe. Válassza le a választókar kábelét (1) a sebességváltó tartójáról és karjáról (g ábra:39). Válassza le a fojtószelep-kábelt (2) a konzolról, majd válassza le a gázpedál kábelét (3). Csavarja le a tartót (4) a sebességváltó házáról.



17. Automata sebességváltóval szerelt modelleken távolítsa el a csavarokat, amelyek a nyomatékváltót a meghajtótárcsához rögzítik (g ábra:40).



18. A kézi sebességváltóval szerelt modelleken csavarja le az alsó anyát, és távolítsa el a közbenső kart a sebességváltó mechanizmus keresztrúdjával együtt.

19. Távolítsa el a dugót az olajteknőről, és engedje le a motorolajat egy tartályba; csavarja vissza a kupakot.

20. Válassza le a hátsó tartókonzolt a sebességváltó házáról és a karosszériáról.

21. Válassza le a hajtótengelyeket a sebességváltóról, és akassza le őket a karosszériáról drótkampók segítségével.

22. Válassza le a kipufogócsövet a kipufogócsonkról. (Ha a kipufogócsövek konzolokkal vannak rögzítve a motorhoz és a sebességváltóhoz, távolítsa el a konzolokat.)

23. Rögzítse a motort egy emelőszerkezethez, és kissé emelje meg, hogy tehermentesítse a támasztékokat (lásd a fejezetet "A munkavégzés alapvető szabályai").

24. Távolítsa el az indítót, majd távolítsa el a reakciórudat (első felfüggesztés) motor.

25. Válassza le a motortartó konzolt a karosszéria oldalsó eleméről a jármű jobb oldalán (g ábra:41).



26. Válassza le a sebességváltó tartókonzolját a sebességváltó házáról és a testről (bal).

27. Forgassa el kissé a motort és a sebességváltót, és óvatosan emelje ki az egységet a motortérből, úgy irányítva, hogy ne sértse meg a karosszériát.

FIGYELEM: A légcsappantyú vákuumcsökkentő eszközével ellátott 1VZ karburátorral felszerelt járműveknél különösen ügyeljen arra, hogy a karburátor kiálló részeit ne érintse a testhez.

28. Válassza le a sebességváltót a motorról (miután eltávolította a jobb tengely tengely peremburkolatát - G:46 ábra).



29. Az 1978 novembere előtt gyártott kézi sebességváltóval rendelkező járműveken a lendkereket meghatározott helyzetbe kell állítani, hogy a sebességváltót le lehessen venni a motorról. Ehhez fordítsa el a motor főtengelyét úgy, hogy a három kiemelkedés egyike legyen (B, G ábra:44) vagy címkéket (A, G ábra:44) a lendkeréken a tengelykapcsoló házán lévő TDC jelzővel egy vonalban (g ábra:44). Ezeket a jeleket nem szabad összetéveszteni a TDC 0-jellel. A sebességváltó dübelcsappal rendelkezik, ezért szigorúan a főtengely tengelye mentén kell eltávolodnia a motortól, és ha a lendkerék nem a megfelelő pozícióban van beépítve, akkor a jobb féltengely karimája nem tud áthaladni a lendkeréken. A későbbi gyártású járműveknél a dübelcsapot csavarral és anyával helyettesítették, így nem szükséges a lendkereket ilyen módon felszerelni, mivel a váltó forgatható a kiszerelés során. A befecskendezős modelleken a jobb tengely tengelyének karimájában van egy kivágás, amelyet a lendkerék felé kell fordítani.

Motor beszerelés

A motor beszerelése az eltávolítás fordított sorrendjében történik. Kérjük, vegye figyelembe a következőket:

• a) Azon korai gyártású járműveken, amelyek lendkeréken kivágások vannak, a sebességváltó motorhoz való csatlakoztatása előtt az egyik kivágást a jobb oldali féltengely karimájához kell igazítani - lásd a fejezetet "Kuplung és kézi sebességváltó".
• b) Legyen óvatos, amikor leengedi a motort és a sebességváltót a motortérbe, hogy elkerülje az egység és a hajtótengelyek károsodását.
• c) Először rögzítse a bal oldali tartókonzolt a sebességváltóhoz. Ezután rögzítse a motor- és sebességváltó tartókat a karosszériához a csavarok meghúzása nélkül, majd igazítsa be az egységet és húzza meg a rögzítőcsavarokat. A hátsó támasztékot úgy kell beállítani, hogy a gumipárna ne legyen kitéve túlzott igénybevételnek (g ábra:43).
• d) Húzza meg a motor és a sebességváltó rögzítőcsavarjait a szakaszban megadott nyomatékkal "Műszaki adatok".
• d) A kipufogórendszert úgy helyezze el, hogy ne legyen kitéve túlzott terhelésnek; ha szükséges, hajlítsa meg a horgokat, amelyekhez a rendszer csatlakozik.
• e) Állítsa be a gázpedál kábelét a fejezetben leírtak szerint "Üzemanyag rendszer".
• g) Állítsa be a tengelykapcsoló kábelét úgy, hogy a pedál szabad holtjátéka megfeleljen a fejezetben megadottnak "Műszaki adatok".
• h) Töltse fel az olajteknőt az ajánlott márkájú olajjal a szükséges mennyiségben – lásd a részt "Műszaki adatok".