Első olajtömítés (szíjtárcsa oldal) - csere
Távolítsa el a fogasszíjat a korábban leírtak szerint.
1. Távolítsa el a főtengely szíjtárcsa csavarját, és távolítsa el a lánckereket és a kulcsot a főtengelyről.
2 Távolítsa el az olajtömítést a házról egy speciális elszívó segítségével (rizs. D:26), vagy csavarhúzóval feszítse ki, hogy ne sértse meg a tok alumínium öntvényét.
3. Vizsgálja meg a tömítés ülékét, hogy nincs-e benne szennyeződés, olaj, repedés vagy egyéb olyan sérülés, amely megakadályozhatja a tömítés megfelelő rögzítését. Tisztítsa meg az olajtömítés-ülék és a főtengelycsap felületét, és kenje meg őket.
4 Nyomja be az új tömítést a házba az ábrán látható szerszám segítségével. D:27, vagy megfelelő méretű dugókulcs a test felületétől számított 2 mm mélységig. A tömszelencét egyenletesen, torzulás nélkül kell beszerelni a ház foglalatába.
5. Szerelje fel a kulcsot és a lánckereket a főtengelyre. Rögzítse a lánckereket csavarral és húzza meg 8,0 kgm nyomatékkal.
6. Szerelje fel a fogasszíjat és a kapcsolódó részeket a korábban leírtak szerint.
Hátsó olajtömítés (lendkerék oldala) - csere
A főtengely hátsó olajtömítés cserélhető anélkül, hogy a motort levennénk a járműből, de a sebességváltót, a lendkereket és a tengelykapcsolót el kell távolítani - lásd a fejezetet "Kuplung és kézi sebességváltó".
1. Automata sebességváltóval szerelt modelleken távolítsa el a tengelykapcsoló és a lendkerék helyére szerelt hajtólemezt. Ügyeljen arra, hogy ne veszítse el a hajtótárcsa és a főtengely közé szerelt beállító lemezt.
2. Csavarhúzóval távolítsa el a tömszelencét a házból. Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg az alumínium tömszelenceház aljzatát.
3. Tisztítsa meg az olajtömítés ülékét és a főtengelycsap felületét. Kenje meg a főtengely csapját.
4. Helyezzen be egy új tömszelencet a testbe, és egyenletesen, torzulás nélkül nyomja a helyére. Használjon 10-205 védőhüvelyt, hogy biztosítsa a tömítőajkak sértetlenségét és a helyes felszerelést (rizs. D:29). Bár van egy speciális VW-szerszám az olajtömítés beszereléséhez (rizs. D:30), ugyanolyan sikerrel a mirigy kézzel is benyomható.
5. Szerelje fel a tengelykapcsolót, a lendkereket és a sebességváltót a fejezetben leírtak szerint "Kuplung és kézi sebességváltó".
6. Automata sebességváltóval szerelt modelleken a hajtótárcsa főtengelyre történő felszerelése után ellenőrizze a tárcsa külső széle és a hengerblokk felülete közötti távolságot (rizs. D:32), amelynek 30,5-32,1 mm-en belül kell lennie. Ha szükséges, állítsa be ezt a távolságot egy eltérő vastagságú beállítólemez beszerelésével a hajtólemez és a főtengely karima közé (1. ábra. D:31). A csavarok meghúzása előtt ellenőrizze, hogy megvan-e a megerősítő lemez (2) a meghajtólemezen kívül. Alkalmazzon menetrögzítőt a csavarmenetekre (típus "Loctite").
Látogatói megjegyzések