Уљне заптивке радилице (VW Golf 1)

Предња уљна заптивка (страна ременице) - замена

Уклоните зупчасти ремен као што је претходно описано.

1. Уклоните завртањ ременице радилице и уклоните ланчаник и кључ за дрво са вратила.

2 Уклоните заптивку са кућишта помоћу специјалног извлакача (Цртање Г:26), или га притисните одвијачем како не бисте оштетили алуминијумски одлив кућишта.



3. Прегледајте седиште уљне заптивке – оно не би требало да има прљавштину, уље, неравнине и друга оштећења која би могла да спрече правилно постављање уљне заптивке. Очистите и подмажите површине седишта уљне заптивке и рукавца радилице.

4 Притисните нову заптивку у кућиште помоћу алата приказаног на сл. Г:27, или глава насадног кључа одговарајуће величине до дубине од 2 мм од површине кућишта. Заптивка мора бити постављена у утичницу кућишта равномерно, без икаквих изобличења.



5. Инсталирајте кључ и ланчаник на радилицу. Осигурајте ланчаник завртњем и затегните га на 8,0 кгм.



6. Инсталирајте зупчасти каиш и припадајуће делове као што је претходно описано.

Задња уљна заптивка (страна замајца) - замена

Задњу заптивку радилице може се заменити без скидања мотора са аутомобила, али је потребно уклонити мењач, замајац и квачило - види поглавље "Квачило и ручни мењач".

1. На моделима са аутоматским мењачем, потребно је уклонити погонски диск инсталиран уместо квачила и замајца. Пазите да не изгубите плочу за подешавање постављену између погонског диска и радилице.

2. Уклоните заптивку са кућишта помоћу одвијача. Пазите да не оштетите утичницу у кућишту алуминијумске заптивке.

3. Очистите седиште уљне заптивке и површину рукавца радилице. Подмажите рукавац радилице.

4. Уметните нову заптивку у кућиште и притисните је равномерно, без изобличења. Да бисте осигурали да су заптивке заштићене и да су правилно постављене, користите заштитну чауру 10-205 (Цртање Г:29). Иако постоји посебан алат за уградњу печата VW (Цртање Г:30), са истим успехом заптивач се може утиснути руком.







5. Инсталирајте квачило, замајац и мењач као што је описано у поглављу "Квачило и ручни мењач".


6. На моделима са аутоматски мењач након инсталације управљачког диска на коленвал проверите растојање између спољашње ивице диска и површине цилиндара (слика. Г:32), која би требало да буде у оквиру 30.5—32.1 мм. Ако је потребно, подесите ово растојање, постављањем између водећи диск и фланцем коленвала регулировочную плочу други дебљине (1, цртање Г:31). Пре затяжкой вијака проверите доступност усилительной плоче (2) са спољне стране водећег диска. На навојем завртња нанесите течност за урезивање навојем једињења (типа "Loctite").