Замена уљне заптивке радилице на страни замајца (VW Passat B6)

Притиском заптивне прирубнице са сензорским точком

Уклоните мењач.

Уклоните замајац.

Уклоните међуплочу.



Поставите радилицу у ТДЦ положај цилиндра као што је приказано на слици 2.263.

Уклоните посуду за уље.

Напомена: Да би операције инсталације биле јасније, оне су приказане са уклоњеним мотором.

Напомена: Операције инсталације са уграђеним мотором и уклоњеним мењачем су исте.

Информације су представљене на веб-сајту [www.VWmanual.ru]

Уклоните сензор брзине мотора (слика 2.264).

Уклоните завртње за причвршћивање заптивне прирубнице.

Напомена: Заптивна прирубница и сензорски точак су истиснути из радилице заједно са три М завртња6x35 мм.

Заврните три вијка M6 к 35 мм у навојне рупе заптивне прирубнице (сл. 2.265).

Алтернативно, заврните (максимално један 1/2 промет (180°) на сваки завртањ) завртњи у уплотнительный прирубница и выпрессуйте га заједно са точак сензора са коленвала.

Притиском на заптивну прирубницу помоћу сензорског точка

Монтажни уређај се поставља у исправан положај у односу на радилицу помоћу клина за вођење који улази у отвор радилице (сл. 2.266).

Напомена: Заптивна прирубница са ПТФЕ уводницом има носећи прстен радне ивице. Овај носећи прстен функционише као монтажна чаура и не сме се уклонити пре уградње.

Напомена: Када се изваде из паковања, прирубница и сензорски точак се не смеју одвајати или окретати.

Напомена: Сензорски точак се поставља у положај за монтажу тако што се закључа на иглу уређаја за монтирање.

Напомена: Заптивна прирубница и уљна заптивка су један елемент и могу се заменити само заједно са сензорским точком.

Постављање уљне заптивке са сензорским точком на монтажни елемент (А)

Одврните шестоугаону матицу Б скоро до стезне површине А главног завртња.



Стегните уређај за монтажу за стезну површину А водећег завртња у шкрипцу (сл. 2.267).

Притисните монтажну чашу Ц надоле док не легне на шестоугаону матицу Б.

Затегните шестоугаону матицу на водећи завртањ све док унутрашњост монтажног елемента и монтажне чаше не буду на истом нивоу.



Уклоните заштитну копчу са нове заптивне прирубнице (слика 2.268).

Напомена: Забрањено је скидати сензорски точак са заптивне прирубнице или га ротирати.

Отвор за причвршћивање А на сензорском точку Ц мора да се поклапа са ознаком Б на прирубници (слика 2.269).

Поставите прирубницу лицем надоле на чисту, равну површину.



Притиснути потпорни прстен радне ивице А надоле у правцу стрелице док не легне на равну површину (сл. 2.270).



Горња ивица сензорског точка и предња ивица прирубнице морају бити у истом нивоу (слика 2.271).



Поставите прирубницу лицем надоле на монтажни елемент тако да клин за закључавање Б уђе у отвор А сензорског точка (слика 2.272).

Напомена: Уверите се да прирубница лежи равно на монтажном елементу.

Притисните прирубницу и потпорни прстен радне ивице Б док затежете три назубљена вијка А на површину монтажног уређаја тако да клин за закључавање не може да исклизне из отвора на сензорском точку (Цртање 2.273).

Напомена: Приликом постављања прирубнице, уверите се да сензорски точак остане закључан у монтажном елементу.

Уградња уређаја за монтирање са заптивном прирубницом на прирубницу радилице (Б)

Прирубница радилице мора бити очишћена од уља и масти.

Мотор је у ТДЦ положају цилиндра. 1.

Одврните шестоугаону матицу Б до краја водећег завртња.



Притиснути водећи завртањ уређаја за монтирање у правцу стрелице тако да шестоугаона навртка Б лежи на монтажној чаши А (сл. 2.274).

Поравнајте монтажну чашу са равном страном у односу на спој између кућишта мотора и уљног корита.



Причврстите монтажни уређај са имбус вијцима А за прирубницу радилице (слика 2.275).

Напомена: Заврните имбус завртње А приближно 5 навоја у прирубницу радилице.

Заврните два вијка M7x35 мм А у блок цилиндра за вођење заптивне прирубнице (сл. 2.276).

Причвршћивање монтажног уређаја на прирубницу радилице (Ц)

Померите монтажну чашу Ц руком у правцу стрелице тако да потпорни прстен радне ивице Б буде притиснут на прирубницу радилице А (сл. 2.277).

Уметните водећи клин дизел мотора (црна ручка) Ф у отвор радилице. Ово осигурава да је сензорски точак коначно постављен у свој положај за монтажу.

Напомена: Водећи клин за бензинске моторе (црвена ручка) Д не сме да се убацује у навојни отвор на радилици.

Руком затегните оба имбус вијка на монтажном елементу.

Навијте шестоугаону матицу Е на водећи вијак док не дође у контакт са монтажном чашом Ц.

Притиском сензорског точка на прирубницу радилице помоћу алата за монтажу (Д)



Затегните шестоугаону матицу монтажног уређаја помоћу момент кључа и насадног момента до момента затезања од 35 Нм (слика 2.278).

Напомена: Након затезања шестоугаоне матице на 35 Нм, још увек треба да постоји мали размак између блока цилиндра и заптивне прирубнице.

Провера монтажног положаја сензорског точка на радилици (Е)

Одврните шестоугаону матицу Е до краја водећег завртња.

Уклоните оба вијка А са блока цилиндра.

Уклоните три завртња Б са заптивне прирубнице.

Уклоните монтажни елемент.

Уклоните носећи прстен радне ивице.



Сензорски точак заузима тачан монтажни положај на радилици када постоји размак А од 0,5 мм између прирубнице радилице А и сензорског точка Б (слика 2.279).

Поставите чељуст на прирубницу радилице.



Измерите растојање а између прирубнице радилице и сензорског точка (слика 2.280).

Ако растојање А није довољно, притисните точкић сензора дубље.

Када се достигне растојање а, уврнути нове вијке за причвршћивање заптивне прирубнице, наизменично унакрсно, са обртним моментом од 15 Нм.

Инсталирајте сензор брзине мотора и затегните монтажни вијак на 5 Нм (слика 2.264).

Уградите посуду за уље.

Уградите одстојну плочу.

Причврстите замајац новим завртњима. Затегните монтажне завртње моментом од 60 Нм + 1/4 ротација (90°).