Zamjena uljne brtve radilice na strani zamašnjaka (VW Passat B6)

Istiskivanje brtvene prirubnice senzorskim kotačićem

Uklonite mjenjač.

Uklonite zamašnjak.

Uklonite međuploču.



Postavite koljenasto vratilo u TDC položaj cilindra kao što je prikazano na slici 2.263.

Uklonite posudu za ulje.

Napomena: Kako bi postupci ugradnje bili jasniji, prikazani su s uklonjenim motorom.

Napomena: Operacije ugradnje s ugrađenim motorom i uklonjenim mjenjačem su iste.

Skinite osjetnik brzine motora (crtež. 2.264).

Uklonite pričvrsne vijke brtvene prirubnice.

Napomena: Brtvena prirubnica i kotačić senzora istisnuti su iz koljenastog vratila zajedno s tri vijka M6x35 mm.

Uvrnite tri vijka M6 x 35 mm u rupe s navojem brtvene prirubnice (crtež. 2.265).

Naizmjenično zavrnite (maksimalno jedan 1/2 okretaja (180°) na svakom vijku) vijke u brtvenu prirubnicu i istisnite je zajedno s kotačićem senzora iz radilice.

Utiskivanje brtvene prirubnice senzorskim kotačićem

Uređaj za montažu postavlja se u ispravan položaj u odnosu na radilicu pomoću klina za vođenje koji ulazi u otvor radilice (crtež. 2.266).

Napomena: Brtvena prirubnica s PTFE uvodnicom ima potporni prsten radnog ruba. Ovaj potporni prsten funkcionira kao montažna čahura i ne smije se ukloniti prije ugradnje.

Napomena: Nakon vađenja iz pakiranja, prirubnica i kotačić senzora ne smiju se odvajati niti okretati.

Napomena: kotačić senzora postavlja se u položaj za montažu zaključavanjem na zatik uređaja za montažu.

Napomena: Brtvena prirubnica i uljna brtva jedan su element i mogu se zamijeniti samo zajedno s kotačićem senzora.

Ugradnja uljne brtve s kotačićem senzora na učvršćenje (A)

Odvijte šesterokutnu maticu B gotovo do stezne površine A glavnog vijka.



Stegnite učvršćenje za stezanje steznom površinom A glavnog vijka u škripcu (crtež. 2.267).

Pritisnite montažnu čašicu C prema dolje dok ne nalegne na šesterokutnu maticu B.

Zategnite šesterokutnu maticu na vodeći vijak sve dok unutrašnjost montažnog učvršćenja i montažne čašice ne budu u istoj razini.



Skinite zaštitnu kopču s nove brtvene prirubnice (crtež. 2.268).

Napomena: Zabranjeno je skidati senzorski kotačić s brtvene prirubnice ili ga okretati.

Otvor za pričvršćivanje A na senzorskom kotaču C mora se podudarati s oznakom B na prirubnici (crtež. 2.269).

Stavite prirubnicu licem prema dolje na čistu, ravnu površinu.



Pritisnite potporni prsten radnog ruba A prema dolje u smjeru strelice dok ne legne na ravnu površinu (crtež. 2.270).



Gornji rub kotačića senzora i prednji rub prirubnice moraju biti u istoj razini (crtež. 2.271).



Postavite prirubnicu licem prema dolje na učvršćenje za montažu tako da zatik za zaključavanje B stane u rupu A kotačića senzora (crtež. 2.272).

Napomena: Provjerite leži li prirubnica ravno na učvršćenju za montažu.

Pritisnite prirubnicu i potporni prsten radnog ruba B dok zatežete tri nazubljena vijka A na površinu učvršćenja tako da zatik za zaključavanje ne može iskliznuti iz rupe u kotačiću senzora (crtež. 2.273).

Napomena: Prilikom postavljanja prirubnice, osigurajte da kotačić senzora ostane zaključan u učvršćenju za montažu.

Ugradnja uređaja za ugradnju s brtvenom prirubnicom na prirubnicu radilice (B)

Prirubnica radilice mora se očistiti od ulja i masti.

Motor je u TDC položaju cilindra. 1.

Odvijte šesterokutnu maticu B na kraj glavnog vijka.



Pritisnite vodeći vijak uređaja za montažu u smjeru strelice dok šesterokutna matica B ne nalegne na čašicu za montažu A (crtež. 2.274).

Poravnajte montažnu čašicu s ravnom stranom prema spoju između kućišta radilice motora i korita ulja.



Pričvrstite učvršćenje imbus vijcima A na prirubnicu radilice (crtež. 2.275).

Napomena: Uvrnite imbus vijke A približno 5 navoja u prirubnicu radilice.

Uvrnite dva M7x35mm A vijka u blok cilindra za vođenje brtvene prirubnice (crtež. 2.276).

Pričvršćivanje montažnog uređaja na prirubnicu radilice (C)

Pomaknite montažnu čašu C rukom u smjeru strelice tako da potporni prsten radnog ruba B bude pritisnut na prirubnicu radilice A (crtež. 2.277).

Umetnite vodilicu za dizel motore (crna ručka) F u otvor radilice. Time se osigurava da je kotačić senzora konačno postavljen u svoj položaj za ugradnju.

Napomena: Vodilica za benzinske motore (crvena ručka) D se ne smije umetnuti u otvor s navojem na koljenastom vratilu.

Rukom zategnite oba imbus vijka učvršćenja.

Navijte šesterokutnu maticu E na vodeći vijak dok ne dodirne čašicu C.

Pritisak kotačića senzora na prirubnicu radilice pomoću alata za montažu (D)



Zategnite šesterokutnu maticu učvršćenja za montažu pomoću moment ključa i utičnice do momenta pritezanja od 35 Nm (crtež. 2.278).

Napomena: Nakon zatezanja šesterokutne matice na 35 Nm, još uvijek bi trebao postojati mali razmak između bloka cilindra i brtvene prirubnice.

Provjera položaja ugradnje senzorskog kotača na koljenasto vratilo (E)

Odvijte šesterokutnu maticu E na kraj glavnog vijka.

Uklonite oba vijka A iz bloka cilindra.

Uklonite tri nazubljena vijka B s brtvene prirubnice.

Uklonite učvršćenje za montažu.

Uklonite potporni prsten radnog ruba.



Kotačić senzora zauzima točan položaj za ugradnju na radilicu kada postoji udaljenost A od 0,5 mm između prirubnice radilice A i kotačića senzora B (crtež. 2.279).

Postavite čeljust na prirubnicu radilice.



Izmjerite udaljenost a između prirubnice radilice i kotačića senzora (crtež. 2.280).

Ako udaljenost A nije dovoljna, pritisnite senzorski kotačić dublje.

Kada se postigne udaljenost a, uvijte nove pričvrsne vijke brtvene prirubnice, naizmjenično, poprečno, sa zakretnim momentom od 15 Nm.

Ugradite osjetnik brzine motora i zategnite pričvrsni vijak na 5 Nm (crtež. 2.264).

Ugradite posudu za ulje.

Ugradite razmaknutu ploču.

Pričvrstite zamašnjak novim vijcima. Zategnite pričvrsne vijke momentom od 60 Nm + 1/4 okretaja (90°).