Výmena olejového tesnenia kľukového hriadeľa na strane zotrvačníka (VW Passat B6)

Vytlačenie tesniacej príruby snímacím kolieskom

Odstráňte prevodovku.

Odstráňte zotrvačník.

Odstráňte medzidosku.



Nastavte kľukový hriadeľ do polohy TDC valca, ako je znázornené na obrázku 2.263.

Odstráňte olejovú vaňu.

Poznámka: Aby boli inštalačné operácie jasnejšie, sú zobrazené s odstráneným motorom.

[Informácie sú k dispozícii na webovej stránke: VWmanual]

Poznámka: Montážne operácie s namontovaným motorom a odstránenou prevodovkou sú rovnaké.

Demontujte snímač otáčok motora (kresba 2,264).

Odstráňte upevňovacie skrutky tesniacej príruby.

Poznámka: Tesniaca príruba a koleso snímača sú vylisované z kľukového hriadeľa spolu s tromi skrutkami M6x35 mm.

Zaskrutkujte tri skrutky M6 x 35 mm do závitových otvorov tesniacej príruby (kresba 2,265).

Striedavo zaskrutkujte (maximálne o 1/2 otáčky (180°) na každú skrutku) skrutky do tesniacej príruby a vytlačte ju spolu so snímacím kolesom z kľukového hriadeľa.

Zatlačenie tesniacej príruby snímacím kolieskom

Montážne zariadenie je nastavené do správnej polohy vzhľadom na kľukový hriadeľ pomocou vodiaceho čapu, ktorý vstupuje do otvoru kľukového hriadeľa (kresba 2,266).

Poznámka: Tesniaca príruba s PTFE upchávkou má oporný krúžok pracovnej hrany. Tento oporný krúžok funguje ako montážne puzdro a pred inštaláciou sa nesmie odstrániť.

Poznámka: Po vybratí z obalu sa príruba a koleso snímača nesmú oddeľovať ani otáčať.

Poznámka: Koleso snímača sa inštaluje v montážnej polohe jeho zaistením na kolíku montážneho zariadenia.

Poznámka: Tesniaca príruba a olejové tesnenie sú jedným prvkom a možno ich vymeniť len spolu so snímačom.

Inštalácia olejového tesnenia s kolieskom snímača na montážny prípravok (A)

Odskrutkujte šesťhrannú maticu B takmer k upínaciemu povrchu A vodiacej skrutky.



Upevnite montážny prípravok za upínaciu plochu A vodiacej skrutky vo zveráku (kresba 2,267).

Zatlačte montážnu misku C nadol, kým nedosadne na šesťhrannú maticu B.

Utiahnite šesťhrannú maticu na vodiacu skrutku, až kým nebude vnútorná strana montážneho prípravku a montážna miska na rovnakej úrovni.



Odstráňte ochrannú sponu z novej tesniacej príruby (kresba 2,268).

Poznámka: Je zakázané snímať koleso snímača z tesniacej príruby alebo ho otáčať.

Upevňovací otvor A v snímacom kolese C sa musí zhodovať so značkou B na prírube (kresba 2,269).

Položte prírubu lícom nadol na čistý rovný povrch.



Zatlačte oporný krúžok pracovnej hrany A smerom nadol v smere šípky, kým nebude ležať na rovnom povrchu (kresba 2,270).



Horná hrana snímacieho kolieska a predná hrana príruby musia byť na rovnakej úrovni (kresba 2,271).



Umiestnite prírubu lícom nadol na montážny prípravok tak, aby poistný kolík B zapadol do otvoru A kolesa snímača (kresba 2,272).

Poznámka: Uistite sa, že príruba leží naplocho na montážnom prípravku.

Stlačte prírubu a oporný krúžok pracovnej hrany B a súčasne utiahnite tri ryhované skrutky A na povrch montážneho prípravku tak, aby poistný kolík nemohol vykĺznuť z otvoru v kolese snímača (kresba 2,273).

Poznámka: Pri inštalácii príruby dbajte na to, aby koleso snímača zostalo zaistené v montážnom prípravku.

Inštalácia montážneho zariadenia s tesniacou prírubou na prírubu kľukového hriadeľa (B)

Príruba kľukového hriadeľa musí byť očistená od oleja a tuku.

Motor je v polohe TDC valca. 1.

Odskrutkujte šesťhrannú maticu B na koniec vodiacej skrutky.



Zatlačte vodiacu skrutku montážneho zariadenia v smere šípky, kým šesťhranná matica B nedosadne na montážnu misku A (kresba 2,274).

Zarovnajte montážnu misku plochou stranou proti spoju medzi kľukovou skriňou motora a olejovou vanou.



Zaistite montážny prípravok pomocou imbusových skrutiek A k prírube kľukového hriadeľa (kresba 2,275).

Poznámka: Naskrutkujte imbusové skrutky A približne 5 závitmi do príruby kľukového hriadeľa.

Zaskrutkujte dve skrutky M7x35mm A do bloku valcov na vedenie tesniacej príruby (kresba 2,276).

Priskrutkovanie montážneho zariadenia k prírube kľukového hriadeľa (C)

Posuňte montážnu misku C rukou v smere šípky tak, aby sa oporný krúžok pracovnej hrany B pritlačil na prírubu kľukového hriadeľa A (kresba 2,277).

Vložte vodiaci kolík pre dieselové motory (čierna rukoväť) F do otvoru kľukového hriadeľa. Tým je zaistené, že koleso snímača je konečne umiestnené vo svojej montážnej polohe.

Poznámka: Vodiaci čap pre benzínové motory (červená rukoväť) D sa nesmie zasunúť do závitového otvoru kľukového hriadeľa.

Rukou utiahnite obe imbusové skrutky montážneho prípravku.

Naskrutkujte šesťhrannú maticu E na vodiacu skrutku, kým sa nedotkne montážnej misky C.

Pritlačenie kolesa snímača na prírubu kľukového hriadeľa pomocou montážneho nástroja (D)



Utiahnite šesťhrannú maticu montážneho prípravku pomocou momentového kľúča a nástrčky na uťahovací moment 35 Nm (kresba 2,278).

Poznámka: Po utiahnutí šesťhrannej matice na 35 Nm by medzi blokom valca a tesniacou prírubou mala byť ešte malá medzera.

Kontrola montážnej polohy snímacieho kolesa na kľukovom hriadeli (E)

Odskrutkujte šesťhrannú maticu E na koniec vodiacej skrutky.

Odstráňte obe skrutky A z bloku valcov.

Odstráňte tri ryhované skrutky B z tesniacej príruby.

Odstráňte montážny prípravok.

Odstráňte podporný krúžok pracovnej hrany.



Koleso snímača zaberá presnú montážnu polohu na kľukovom hriadeli, keď je medzi prírubou kľukového hriadeľa A a kolesom snímača B vzdialenosť A 0,5 mm (kresba 2,279).

Umiestnite strmeň k prírube kľukového hriadeľa.



Odmerajte vzdialenosť a medzi prírubou kľukového hriadeľa a kolesom snímača (kresba 2,280).

Ak vzdialenosť A nestačí, zatlačte snímacie koliesko hlbšie.

Po dosiahnutí vzdialenosti a zaskrutkujte striedavo do kríža nové upevňovacie skrutky tesniacej príruby uťahovacím momentom 15 Nm.

Nainštalujte snímač otáčok motora a utiahnite upevňovaciu skrutku na 5 N·m (kresba 2,264).

Nainštalujte olejovú vaňu.

Nainštalujte rozpernú dosku.

Zotrvačník priskrutkujte novými skrutkami. Utiahnite upevňovacie skrutky na krútiaci moment 60 Nm + 1/4 otáčky (90°).