Выпрэсоўка ўшчыльняльнага фланца з колам датчыка
Зніміце каробку перадач.
Зніміце махавік.
Зніміце прамежкавую пласціну.
Мал. 2.263. Устаноўка коленвала ў ВМТ
Пастаўце каленвал у становішча ВМТ цыліндра так, як паказана на рысунку 2.263.
Зніміце алейны паддон.
Заўвага: Каб больш наглядна адлюстраваць мантажныя аперацыі, яны паказаны пры знятым рухавіку.
Заўвага: Мантажныя аперацыі пры ўсталяваным рухавіку і знятай каробцы перадач аднолькавыя.
Мал. 2.264. Зняцце датчыка колькасці абарачэнняў вала рухавіка
Зніміце датчык ліку абарачэнняў вала рухавіка (мал. 2.264).
Выкруціце крапежныя балты ўшчыльняльнага фланца.
Заўвага: Ушчыльняльны фланец і кола датчыка выпрессовываются з коленвала разам трыма нітамі М6x35 мм.
Мал. 2.265. Ніты мацавання ўшчыльняльнага фланца
Укруціце тры ніта M6 x 35 мм у разьбовыя адтуліны ўшчыльняльнага фланца (мал. 2.265).
Чаргуючы, укручвайце (максімальна адзін 1/2 абарачэнне (180°) на кожны ніт) ніты ва ўшчыльняльны фланец і выпрасуйце яго разам з колам датчыка з коленвала.
Запрасоўка ўшчыльняльнага фланца з колам датчыка
Мал. 2.266. Мантажная прынада: A – націскная паверхня; B - шасцігранная гайка; C - мантажны кубак; D - стопорный штыфт; E – шруба з унутраным шасцікантовікам; F - накіроўвалы палец для дызельных рухавікоў (чорная дзяржальня); G - накіроўвалы палец для бензінавых рухавікоў (чырвоная дзяржальня)
Мантажная прынада ўсталёўваецца ў правільнае становішча адносна коленвала за рахунак накіроўвалага пальца, які ўваходзіць у адтуліну коленвала (мал. 2.266).
Заўвага: Ушчыльняльны фланец з сальнікам з політэтрафлуараэтылену мае апорнае кольца працоўнай абзы. Дадзенае апорнае кольца выконвае функцыю мантажнай утулкі, таму выдаляць яго перад усталёўкай забараняецца.
Нататка: Пасля вымання з пакавання фланец і кола датчыка раз'ядноўваць ці пракручваць забараняецца.
Нататка: Кола датчыка ўсталёўваецца ў мантажнае становішча за рахунак фіксацыі на штыфце мантажнай прынады.
Заўвага: Ушчыльняльны фланец і сальнік з'яўляюцца адным элементам, таму замяняць іх можна толькі разам з колам датчыка.
Усталяванне сальніка з колам датчыка на мантажную прынаду (A)
Выкруціце шасцігранную гайку Ў амаль да заціскной паверхні А хадавога шрубы.
Мал. 2.267. Усталёўка мантажнай прынады ў ціскі
Зацісніце мантажную прынаду за заціскную паверхню А хадавой шрубы ў цісках (мал. 2.267).
Выцісніце мантажны кубак З уніз, каб яна лягла на шасцігранную гайку Ў.
Закруціце шасцігранную гайку на хадавую шрубу настолькі, каб унутраная частка мантажнай прынады і мантажны кубак апынуліся на аднолькавым узроўні.
Мал. 2.268. Ахоўная кліпса
Выдаліце ахоўную кліпсу з новага ўшчыльняльнага фланца (мал. 2.268).
Заўвага: Кола датчыка вымаць з ушчыльняльнага фланца або пракручваць забараняецца.
Мал. 2.269. Фіксуючая адтуліна і адзнака на фланцы
Фіксуючая адтуліна А ў коле датчыка З павінна супадаць з адзнакай У на фланцы (мал. 2.269).
Пакладзяце фланец асабовым бокам на чыстую роўную паверхню.
Мал. 2.270. Усталёўка апорнага кольца
Выцісніце апорнае кольца працоўнай абзы А па кірунку стрэлкі ўніз, пакуль яно не ляжа на роўную паверхню (мал. 2.270).
Мал. 2.271. Край колы датчыка
Верхні бок кола датчыка і пярэдні край фланца павінны быць на адным узроўні (мал. 2.271).
Мал. 2.272. Устаноўка фланца на мантажную прынаду
Пакладзіце фланец асабовым бокам на мантажную прынаду так, каб стопорный штыфт У увайшоў у адтуліну А кола датчыка (мал. 2.272).
Нататка: Пераканайцеся, што фланец ляжыць на мантажнай прынадзе роўна.
Мал. 2.273. Зацягванне нітаў мантажнай прынады
Націсніце фланец і апорнае кольца працоўнай абзы У падчас зацяжкі трох нітаў з накаткай А на паверхню мантажнай прынады, каб стопорный штыфт не змог выслізнуць з адтуліны ў коле датчыка (мал. 2.273).
Нататка: Пры мантажы фланца варта звярнуць увагу, каб кола датчыка заставалася зафіксаваным у мантажнай прынадзе.
Усталяванне мантажнай прылады з ушчыльняльным фланцам на фланец коленвала (У)
Фланец коленвала павінен быць ачышчаны ад масла і змазкі.
Рухавік знаходзіцца ў становішчы ВМТ цыл. 1.
Выкруціце шасцігранную гайку В да канца хадавога вінта.
Мал. 2.274. Шасцігранная гайка і мантажны кубак
Націсніце на хадавую шрубу мантажнай прынады па кірунку стрэлкі, каб шасцігранная гайка Ў легла на мантажны кубак А (мал. 2.274).
Выраўнуйце мантажны кубак плоскім бокам да стыка картэра рухавіка з алейным паддонам.
Мал. 2.275. Замацаванне мантажнай прынады на фланцы коленвала
Замацуйце мантажную прынаду нітамі з унутраным шасціграннікам А на фланцы коленвала (мал. 2.275).
Заўвага: Укруціце балты з унутраным шасцікантовікам А прыкладна 5-цю віткамі разьбы ў фланец коленвала.
Мал. 2.276. Укручванне нітаў для карэкціроўкі напрамкі ўшчыльняльнага фланца
Укруціце два ніта M7x35 мм А ў блок цыліндраў для накіравання ўшчыльняльнага фланца (мал. 2.276).
Прыкручванне мантажнай прынады да фланца коленвала (З)
Мал. 2.277. Прыкручванне мантажнай прынады
Ссуньце мантажны кубак З ад рукі па кірунку стрэлкі, каб апорнае кольца працоўнай абзы Ў прыціснулася да фланца коленвала А (мал. 2.277).
Устаўце накіравальны палец для дызельных рухавікоў (чорная дзяржальня) F у адтуліну коленвала. За кошт гэтага кола датчыка канчаткова усталёўваецца ў мантажнае становішча.
Заўвага: Накіроўвалы палец для бензінавых рухавікоў (чырвоная дзяржальня) D устаўляць у разьбовую адтуліну коленвала забараняецца.
Ад рукі закруціце абодва ніта з унутраным шасцісценнікам мантажнай прынады.
Накруціце шасцігранную гайку E на хадавую шрубу настолькі, каб яна прыціснулася да мантажнага кубка З.
Запрасоўка кола датчыка на фланец коленвала з дапамогай мантажнай прынады (D)
Мал. 2.278. Зацягванне шасціграннай гайкі мантажнай прынады
Падцягніце шасцігранную гайку мантажнай прынады з дапамогай дынамаметрычнага ключа і асадкі з момантам зацяжкі 35 Н·м (мал. 2.278).
Заўвага: Пасля зацяжкі шасціграннай гайкі на 35 Н·м паміж блокам цыліндраў і ўшчыльняльным фланцам яшчэ павінен заставацца невялікі зазор.
Праверка мантажнага становішча кола датчыка на каленвале (Е)
Выкруціце шасцігранную гайку E да канца хадавога вінта.
Выкруціце абодва ніта А з блока цыліндраў.
Выкруціце тры ніта з накаткай У з ушчыльняльнага фланца.
Зніміце мантажную прынаду.
Выдаліце апорнае кольца працоўнай абзы.
Мал. 2.279. Дакладнае становішча датчыка
Кола датчыка займае дакладнае мантажнае становішча на коленвале, калі паміж фланцам коленвала А і колам датчыка Ў маецца адлегласць А у 0,5 мм (мал. 2.279).
Прыкладзяце штангенцыркуль да фланца коленвала.
Мал. 2.280. Вымярэнне адлегласці паміж фланцам коленвала і колам датчыка
Вымерайце адлегласць а паміж фланцам коленвала і колам датчыка (мал. 2.280).
Калі адлегласць А недастатковая, запрасуйце кола датчыка глыбей.
Калі адлегласць а дасягнута, укруціце новыя крапежныя балты ўшчыльняльнага фланца, чаргуючы крыж на крыж, з момантам 15 Н·м.
Усталюеце датчык ліку абарачэнняў вала рухавіка і зацягніце крапежны ніт з момантам 5 Н·м (мал. 2.264).
Усталюеце алейны паддон.
Усталюеце прамежкавую пласціну.
Прыкруціце махавік новымі нітамі. Зацягніце крапежныя ніты з момантам зацяжкі 60 Н·м + 1/4 абарачэння (90°).
Каментары наведвальнікаў