Olejové tesnenia kľukového hriadeľa (VW Golf 1)

Predné olejové tesnenie (zo strany kladky) - výmena

Odstráňte rozvodový remeň, ako je popísané vyššie.

1. Odskrutkujte skrutku remenice kľukového hriadeľa a z hriadeľa vyberte ozubené koleso a kľúč z dreva.

2 Odstráňte tesnenie z puzdra pomocou špeciálneho sťahováka (kresba G:26), alebo ho stlačte skrutkovačom, aby ste nepoškodili hliníkový odliatok puzdra.



3. Skontrolujte sedlo olejového tesnenia – malo by byť bez nečistôt, oleja, otrepov a iných poškodení, ktoré by mohli brániť správnemu dosadnutiu olejového tesnenia. Vyčistite a namažte povrchy sedla olejového tesnenia a čapu kľukového hriadeľa.

4 Zatlačte nové tesnenie do puzdra pomocou nástroja znázorneného na kresba G:27, alebo hlavicu nástrčného kľúča vhodnej veľkosti do hĺbky 2 mm od povrchu puzdra. Tesnenie musí byť namontované v hrdle krytu rovnomerne, bez akéhokoľvek skreslenia.



5. Nainštalujte kľúč na drevo a ozubené koleso na kľukový hriadeľ. Zaistite ozubené koleso skrutkou a utiahnite ho na 8,0 kg·m.



6. Nainštalujte rozvodový remeň a súvisiace časti podľa vyššie uvedeného popisu.

Zadné olejové tesnenie (zo strany zotrvačníka) - výmena

Zadné tesnenie kľukového hriadeľa je možné vymeniť bez demontáže motora z auta, je však potrebné demontovať prevodovku, zotrvačník a spojku - viď kap "Spojka a manuálna prevodovka".

1. Na modeloch s automatickou prevodovkou je potrebné demontovať hnací kotúč inštalovaný na mieste spojky a zotrvačníka. Dávajte pozor, aby ste nestratili nastavovaciu dosku namontovanú medzi hnacím kotúčom a kľukovým hriadeľom.

2. Odstráňte tesnenie z krytu pomocou skrutkovača. Dávajte pozor, aby ste nepoškodili objímku v hliníkovom kryte tesnenia.

3. Vyčistite sedlo olejového tesnenia a povrch čapu kľukového hriadeľa. Namažte čap kľukového hriadeľa.

4. Vložte nové tesnenie do puzdra a zatlačte ho na miesto rovnomerne, bez deformácie. Aby ste zabezpečili, že tesniace chlopne sú chránené a že sú správne nainštalované, použite ochranné puzdro 10-205 (kresba G:29). Hoci na inštaláciu tesnenia existuje špeciálny nástroj VW (kresba G:30), tesnenie je možné s rovnakým úspechom vtlačiť aj ručne.







5. Nainštalujte spojku, zotrvačník a prevodovku podľa popisu v kapitole "Spojka a manuálna prevodovka".


6. Pri modeloch s automatickou prevodovkou po namontovaní hnacieho disku na kľukový hriadeľ skontrolujte vzdialenosť medzi vonkajším okrajom disku a povrchom bloku valcov (kresba G:32), ktorá by mala byť v rozmedzí 30,5-32,1 mm. V prípade potreby upravte túto vzdialenosť inštaláciou nastavovacej platne inej hrúbky medzi hnací kotúč a prírubu kľukového hriadeľa (1, kresba G:31). Pred dotiahnutím skrutiek skontrolujte prítomnosť výstužnej dosky (2) na vonkajšej strane hnacieho kotúča. Na závity skrutiek naneste kvapalinu na zaistenie závitov (napríklad Loctite).