Predné olejové tesnenie (strana kladky) - výmena
Odstráňte ozubený remeň, ako je popísané vyššie.
1. Odstráňte skrutku remenice kľukového hriadeľa a vyberte ozubené koleso a kľúč z kľukového hriadeľa.
2 Odstráňte olejové tesnenie z krytu pomocou špeciálneho extraktora (ryža. D:26), alebo ho vypáčte skrutkovačom, aby ste nepoškodili hliníkový odliatok puzdra.
3. Skontrolujte sedlo tesnenia, či neobsahuje nečistoty, olej a zárezy alebo iné poškodenie, ktoré by mohlo brániť správnemu upevneniu tesnenia. Vyčistite povrchy sedla olejového tesnenia a čapu kľukového hriadeľa a namažte ich.
4 Zatlačte nové olejové tesnenie do krytu pomocou nástroja znázorneného na obr. D:27, alebo nástrčný kľúč vhodnej veľkosti do hĺbky 2 mm od povrchu tela. Upchávka musí byť namontovaná v hrdle krytu rovnomerne, bez skreslenia.
5. Nainštalujte kľúč a ozubené koleso na kľukový hriadeľ. Zaistite ozubené koleso skrutkou a utiahnite ho krútiacim momentom 8,0 kgm.
6. Nainštalujte ozubený remeň a súvisiace časti podľa vyššie uvedeného popisu.
Zadné olejové tesnenie (strana zotrvačníka) - výmena
Zadné olejové tesnenie kľukového hriadeľa je možné vymeniť bez demontáže motora z vozidla, treba však demontovať prevodovku, zotrvačník a spojku - viď kapitola "Spojka a manuálna prevodovka".
1. Na modeloch s automatickou prevodovkou odstráňte hnaciu dosku nainštalovanú namiesto spojky a zotrvačníka. Dávajte pozor, aby ste nestratili nastavovaciu dosku namontovanú medzi hnacím kotúčom a kľukovým hriadeľom.
2. Odstráňte upchávku z puzdra pomocou skrutkovača. Dávajte pozor, aby ste nepoškodili objímku v hliníkovom puzdre.
3. Vyčistite sedlo olejového tesnenia a povrch čapu kľukového hriadeľa. Namažte čap kľukového hriadeľa.
4. Do telesa vložte novú upchávku a zatlačte ju rovnomerne, bez skreslenia, na miesto. Použite ochrannú manžetu 10-205, aby ste sa uistili, že tesniace okraje sú neporušené a aby ste zaistili správnu inštaláciu (ryža. D:29). Aj keď na inštaláciu olejového tesnenia existuje špeciálny nástroj VW (ryža. D:30), s rovnakým úspechom sa dá žľaza vtlačiť rukou.
5. Namontujte spojku, zotrvačník a prevodovku podľa popisu v kapitole "Spojka a manuálna prevodovka".
6. Pri modeloch s automatickou prevodovkou po inštalácii hnacieho kotúča na kľukový hriadeľ skontrolujte vzdialenosť medzi vonkajším okrajom kotúča a povrchom bloku valcov (ryža. D:32), ktorá by mala byť v rozmedzí 30,5-32,1 mm. V prípade potreby upravte túto vzdialenosť inštaláciou nastavovacej platne inej hrúbky medzi hnaciu dosku a prírubu kľukového hriadeľa (1, obr. D:31). Pred dotiahnutím skrutiek skontrolujte, či je prítomná výstužná doska (2) mimo disku mechaniky. Naneste prípravok na zaistenie závitov na závity skrutiek (typu "Loctite").
Komentáre návštevníkov