Etanșare față (partea scripetelui) - înlocuire
Scoateți cureaua dințată așa cum este descris mai devreme.
1. Scoateți șurubul scripetei arborelui cotit și scoateți pinionul și cheia din arborele cotit.
2 Scoateți simeringul din carcasă folosind un extractor special (orez. D:26), sau scoateți-l cu o șurubelniță pentru a nu deteriora turnarea de aluminiu a carcasei.
3. Inspectați locașul de etanșare pentru a nu exista murdărie, ulei și urme sau alte daune care ar putea împiedica etanșarea să se așeze corect. Curățați suprafețele scaunului de etanșare și a arborelui cotit și ungeți-le.
4 Apăsați noua etanșare în carcasă folosind unealta prezentată în fig. D:27 sau o cheie tubulară de dimensiuni adecvate la o adâncime de 2 mm de la suprafața corpului. Presa de presa trebuie instalată în priza carcasei uniform, fără distorsiuni.
5. Montați cheia și pinionul pe arborele cotit. Asigurați pinionul cu un șurub și strângeți-l cu un cuplu de 8,0 kgm.
6. Instalați cureaua dințată și piesele aferente așa cum este descris anterior.
Garnitura de ulei din spate (partea volantului) - înlocuire
Simeringul din spate al arborelui cotit poate fi înlocuit fără a scoate motorul din vehicul, dar cutia de viteze, volantul și ambreiajul trebuie îndepărtate - vezi capitolul "Ambreiaj și transmisie manuală".
1. La modelele cu transmisie automată, scoateți placa de antrenare instalată în locul ambreiajului și al volantului. Aveți grijă să nu pierdeți placa de reglare instalată între discul de antrenare și arborele cotit.
2. Scoateți presetupa din carcasă folosind o șurubelniță. Aveți grijă să nu deteriorați priza din carcasa presetupei din aluminiu.
3. Curăţaţi locaşul simeringului şi suprafaţa tijei arborelui cotit. Lubrifiați șurubul arborelui cotit.
4. Introduceți o nouă cutie de umplutură în corp și apăsați-o uniform, fără deformare, în poziție. Utilizați un manșon de protecție 10-205 pentru a vă asigura că buzele de etanșare sunt intacte și pentru a asigura instalarea corectă (orez. D:29). Deși există un instrument special VW pentru a instala simeringul (orez. D:30), cu același succes, glanda poate fi presată manual.
5. Montați ambreiajul, volantul și cutia de viteze așa cum este descris în capitol "Ambreiaj și transmisie manuală".
6. La modelele cu transmisie automată, după instalarea discului de antrenare pe arborele cotit, verificați distanța dintre marginea exterioară a discului și suprafața blocului cilindrilor (orez. D:32), care ar trebui să fie între 30,5-32,1 mm. Dacă este necesar, reglați această distanță instalând o placă de reglare cu o grosime diferită între placa de antrenare și flanșa arborelui cotit (1, fig. D:31). Înainte de a strânge șuruburile, verificați dacă placa de armare este prezentă (2) în afara discului unității. Aplicați dispozitiv de blocare a filetului pe filetele șuruburilor (tip "Loctite").
Comentariile vizitatorilor