Поправка мотора (VW Golf 1)

Демонтажа

1. Олабавите затезање ремена алтернатора, уклоните каиш, а затим уклоните алтернатор.

2. Скините зупчасти каиш.

3. Уклоните поклопац вентила са главе цилиндра, равномерно отпустите завртње за монтажу главе цилиндра обрнутим редоследом приказаним на цртање Г:20.

4. На моделима са ручним мењачем, уклоните замајац и квачило као што је описано у поглављу "Квачило и ручни мењач". Уклоните одстојну плочу која се налази на монтажним чаурама на задњем делу мотора.

5. На моделима са аутоматским мењачем, уклоните погонски диск заједно са плочама за појачање и подешавање (цртање Г:31). Уклоните међуплочу са задњег дела мотора.

6. Отпустите монтажне завртње основе филтера за уље и уклоните филтер заједно са заменљивим елементом из блока цилиндра. Одвојите хладњак уља од филтера за уље (ако је у опреми).

7. Уклоните шипку за мерење вредности, окрените блок цилиндара и уклоните посуду за уље.

8. Одврните два вијка који причвршћују уљну пумпу за усисни отвор и уклоните целу јединицу.

9. Отпустите монтажне завртње и уклоните кућиште задње уљне заптивке радилице.



(Текст је копиран са овог портала: www.vwmanual.ru)

10. Уклоните ременицу радилице и ланчаник. Уклоните ланчаник помоћног вратила.

11. Скините кућиште пумпе за хлађење са блока цилиндра.

12. Уклоните пумпу за гориво и разводник.

13. Уклоните два вијка који причвршћују поклопац помоћног вратила, скините поклопац са предње стране блока цилиндра и извадите помоћно вратило.

14. Отпустите завртње и уклоните кућиште уљне заптивке предње радилице са блока цилиндра.

15. За сваку клипњачу по реду:

• а) Окрените радилицу тако да клипњача буде у доњој мртвој тачки.
• б) Уверите се да су клипњача и поклопац лежаја клипњаче означени према броју цилиндра (Цртање Г:47).
• ц) Ставите број цилиндра на дно клипа, означите предњу страну клипа стрелицом (Цртање Г:48).
• д) Отпустите матице за причвршћивање поклопца лежаја клипњаче, отпустите поклопац лаганим ударцима, затим потпуно одврните навртке и уклоните поклопац клипњаче са клипњаче.
• д) Гурните клип са склопом клипњаче нагоре и пажљиво га уклоните из блока цилиндра.
• е) Уклоните шкољке лежаја клипњаче са поклопца и клипњаче; означите их ако облоге не треба заменити.

16. Равномерно олабавите завртње поклопца главног лежаја, проверите да ли су исправно означени и уклоните поклопце. Пажљиво подигните радилицу и уклоните је из кућишта радилице (Цртање Г:53).




17. Уклоните шкољке главног лежаја са лежишта кућишта радилице и са поклопца. Означите их ако намеравате да даље користите уметке.

18. Ако је потребно, раставите клипњачу и склоп клипа следећим редоследом (Цртање Г:52):

• а) Истисните причврсне прстенове са обе стране отвора за клип у клипу.
• б) Истисните клипну осовину помоћу одговарајућег трна (претходно загрејте клип у врућој води неколико минута).
• ц) Уклоните клипне прстенове према дну клипа.

Преглед и поправка

НАПОМЕНА: Поправка главе мотора је претходно описана у одељку Глава цилиндра.

Прегледајте цилиндре, клипове, радилицу и друге делове како је описано у поглављу "Мотор 1.0/1.3".

Када инсталирате нови замајац или погонски диск, поставите ознаку времена паљења на њега (нови замајци имају само ТДЦ ознаку - "0"). Користећи флексибилну челичну траку, измерите одговарајућу удаљеност од центра ТДЦ ознаке као што је приказано на сл. Г:51, и направите зарез (рез) на замајцу троугластом турпијом.

• ТДЦ — означите "0"
• 7,5 БТДЦ - Кс = 16 мм
• 9 БТДЦ - замајац - Кс = 18,5 мм
• 9° БТДЦ - АТ погонски диск - Кс = 21 мм

Подешавање времена паљења (почетног угла напредовања паљења) за различите моделе је дато у одељку "Технички подаци".

Скупштина

1. Уградите шкољке главног лежаја у лежиште и поклопац блока цилиндра. Уверите се да се брава на сваком лежају правилно уклапа у одговарајуће удубљење на кућишту, да су лежајеви са жлебовима за уље уграђени у блок цилиндара, а глатки лежајеви уграђени у поклопце. Шкољке средишњег главног лежаја имају потисне површине јер је средишњи главни лежај потиски и ограничава аксијално кретање радилице.

2. Подмажите радну површину лежајева и главне рукавце радилице моторним уљем и пажљиво спустите радилицу на лежајеве.

3. Поставите капице главних лежајева на њихова одговарајућа места и затегните завртње обртним моментом наведеним у одељку "Технички подаци".

4. Проверите аксијални зазор радилице. Померите радилицу напред колико год може да бисте уклонили зазор у једном смеру, а затим измерите размак између потисне површине средишњег главног лежаја и мреже радилице помоћу мерача. Аксијални зазор треба да буде унутар 0,07-0,17 мм, максимално дозвољени зазор је 0,25 мм.

5. Ако су се клипови одвојили од клипњача, поново их саставите на следећи начин:

Загрејте клип у врућој води на 60°Ц и подмажите рупе клипњача у клипњачи и клипу графитном машћу. Саставите клипњачу са клипом тако да стрелица претходно нанета на дно клипа и изливене ознаке на клипњачи и поклопцу буду на истој страни (Цртање Г:50). Утисните клип у клип и причврстите га причврсним прстеновима са обе стране. Уверите се да су оба причврсна прстена добро постављена у жлебове.



6. Поставите клипне прстенове на клип, гурајући их преко врха клипа. Доњи компресиони и прстенови за стругање уља имају ознаку "ТОП" на површини окренутој према горњем делу клипа. Горњи прстенови за поправку имају жлеб дуж горње спољне ивице, који спречава да прстен дође у контакт са гребеном (перлом) који се формира на врху цилиндра услед хабања. Такви прстенови морају бити постављени са жлебом окренутим нагоре.

Да бисте елиминисали могућност лома прстена и оштећења клипа, приликом уградње прстенова користите посебан алат (експандер прстенова - сл. Б:47).

7. За сваки клип са клипњачом наизменично:

• а) Проверите да ли је клип правилно спојен са клипњачем.
• б) Окрените клипне прстенове тако да су њихове браве једна од друге померене за 120° (погледајте поглавље "Мотор 1.1/1.3").
• ц) Добро подмажите унутрашњу површину цилиндра и клипних прстенова чистим моторним уљем.
• д) Поставите клип са клипњачом у одговарајући цилиндар тако да стрелица на дну клипа буде усмерена ка ременици радилице (Цртање Г:48).
• д) Стисните клипне прстенове помоћу специјалног трна, као што је приказано на сл. Б:49 у поглављу "Мотор 1.0/1.3".

Не покушавајте да уметнете клип без трна - ручна инсталација клипа може изазвати ломљење прстенова. Гурните клип из трна у цилиндар дршком чекића све док дно клипа не буде мало испод врха цилиндра. Пазите да не оштетите рукавац радилице са клипњачем.

• е) Уградите шкољке лежаја клипњаче у клипњачу и поклопац. Уверите се да брава у свакој шкољки лежаја безбедно стане у одговарајуће удубљење у лежишту лежаја.
• г) Подмажите рукавац радилице и кошуљице моторним уљем, чврсто затегните клипњачу за рукавац и поставите поклопац на њега.
• х) Уверите се да се бројеви на клипњачи и поклопцу подударају и да су на истој страни.
• и) Причврстите поклопац клипњаче новим наврткама, притегните их обртним моментом наведеним у одељку "Технички подаци".
• к) Проверите аксијални зазор клипњаче на рукавцу помоћу мерача (погледајте одељак "Технички подаци").

8. Саставите преостале делове обрнутим редоследом од њиховог уклањања. Инсталирајте нове заптивке и заптивке (уљне заптивке); затегните све завртње и навртке на наведени обртни момент.