Садржај: Главне карактеристике мотора ↓ Глава цилиндра (мм) ↓ Вентили (мм) ↓ Брегасто вратило (мм) ↓ Клипови (мм) ↓ Радилица (мм) ↓ Помоћно вратило (мм) ↓ Пумпа за уље (мм) ↓ Моменти затезања за навојне везе…↓
Главне карактеристике мотора
| Код мотора | FH | FD | JB | GH |
| Радна запремина цм³ | 1471 | 1471 | 1457 | 1457 |
| Пречник цилиндра | 76.5 | 76.5 | 79.5 | 79.5 |
| Ход клипа | 80 | 80 | 73.5 | 73.5 |
| Однос компресије | 8.2 | 9.7 | 8.2 | 7.2 |
| Код мотора | FP/FT/FR | EW | EG | DX |
| Радна запремина цм³ | 1588 | 1588 | 1588 | 1781 |
| Пречник цилиндра | 79.5 | 79.5 | 79.5 | 81.0 |
| Ход клипа | 80 | 80 | 80 | 86.4 |
| Однос компресије | 7.0 | 9.0 | 9.5 | 10.0 |
Глава цилиндра (мм)
- Максимално дозвољено савијање је 0,1
- Минимална дозвољена висина након механичке обраде - 132,6
Вентили (мм)
Дужина улазног вентила:
- Стандард - 98,7
- Скраћено - 98,2
Дужина издувног вентила:
- Стандард - 98,5
- Скраћено - 98,0
Пречник вретена вентила:
- Унос - 7,97
- Матура - 7,95
Пречник главе вентила - Мотори 1.5/1.6 л
- Унос - 34,0
- Матура - 31.0
Пречник главе вентила - 1.8Л мотор
- Унос - 38,0
- Матура - 33.0
- Седиште вентила/угао скошења главе - 45°
[Оригинални текст се може наћи на порталу VWmanual]
Дебљина ивице главе вентила:
- Унос - 2.0
- Матура - 2.4
Брегасто вратило (мм)
- Максимални аксијални клиренс - 0,15
Клипови (мм)
- Зазор клипа у цилиндру (на новом мотору) - 0,3
Зазор клипног прстена:
- Компресијски прстенови (нови) - 0,30-0,45
- Прстен за стругање уља (нови) — 0,25—0,40
- Максимално дозвољено је 1,0
Бочни зазор клипних прстенова у жљебовима:
- На новом мотору - 0,02-0,05
- Максимално дозвољено је 0,15
Радилица (мм)
Зазор главног лежаја:
- На новом мотору - 0,03-0,08
- Максимално дозвољено - 0,17
Аксијални зазор:
- На новом мотору - 0,07-0,17
- Максимално дозвољено је 0,25
Зазор у лежајевима клипњаче:
- На новом мотору - 0,03-0,095
- Максимално дозвољено је 0,12
Аксијални отвор клипњаче:
- На новом мотору - 0,05 - 0,31
- Максимално дозвољено - 0,37
Помоћно вратило (мм)
- Максимални аксијални клиренс - 0,25
Пумпа за уље (мм)
Бочни размак између зубаца зупчаника
- Нова пумпа - 0,05
- Максимални дозвољени клиренс је 0,20
Притисак уља на 2000 о/мин и 80°Ц - 2,0 бара
Моменти затезања за навојне везе (кгм)
- Вијци главе цилиндра - затегнути у три фазе (на хладном мотору):
- Фаза 1 - 4.0
- Фаза 2 - 6.0
- Корак 3 - Окретање за 180°
- Вијци поклопца главног лежаја - 6.5
- Матице поклопца лежаја клипњаче - 3.0; затим затегните окретањем за 90°
- Вијци за причвршћивање уљног корита:
- Вијци са унутрашњом утичницом за кључ - 0,8
- Вијци са шестоугаоном главом - 2.0
- Чеп за испуштање посуде - 3.0
- Вијак ланчаника помоћног вратила - 8.0
- Вијак ланчаника радилице - 8.0
- Причвршћивање ременице радилице на ланчаник - 2.0
- Вијци поклопца лежаја брегасте осовине - 2.0
- Вијак ланчаника брегастог вратила - 8.0
- Причвршћивање диска погона квачила на радилицу - 7.5
- Монтажа замајца на погонски диск - 2.0
- Причвршћивање погонског диска (аутоматски мењач) на радилицу - 7.5
- Монтажа мотора на мењач:
- Вијци М10 - 4.5
- Вијци М12 - 7.5
Коментари посетилаца