Општа упутства
Опрез: Приликом покретања мотора у затвореним просторима, имајте на уму да без одговарајуће вентилације постоји опасност од тровања угљен-моноксидом!
Пре покретања мотора, поставите ручицу мењача у неутрални положај (за аутоматски мењач, поставите ручицу мењача у положај "П" или "Н").
У хладном времену препоручује се да притиснете педалу квачила пре укључивања стартера.
Укључите стартер окретањем кључа за паљење у положај 3. Чим се мотор покрене, одмах отпустите кључ како стартер не би наставио да ради док мотор ради.
Непосредно након покретања хладног мотора, може се чути гласнији звук лупкања вентила од уобичајеног, јер је потребно неко време да се хидрауличне славине напуне уљем и да се подесе зазори вентила.
Не би требало да загревате мотор дуго док је аутомобил паркиран - можете почети да возите одмах након што мотор почне да ради равномерно!
Ако се врши покушај покретања мотора буксировкой, на аутомобилима са каталитическим конвертор на издувном систему не треба вући аутомобил на растојању више од 50 метара. м, јер несгоревшее гориво, ударање катализатор, може да га искључите.
Пре покретања мотора вучом, користите (ако је могуће) акумулатор другог возила.
Бензински мотори
Бензински мотор је опремљен уређајем за аутоматско покретање који аутоматски бира састав мешавине гориво-ваздух у зависности од спољне температуре, тако да при стартовању хладног мотора нема потребе да додирујете педалу гаса.
Ако се мотор не покрене одмах, зауставите паљење након 10 секунди рада стартера и покушајте поново након пола минута. Ако се мотор не покрене након поновног покушаја, проверите осигурач пумпе за гориво.
Приликом покретања врућег мотора, понекад морате лагано притиснути папучицу гаса.
Дизел мотори
Уређај за предгревање. Код дизел мотора од 55 кВ, предгревање се активира аутоматски након отварања и затварања возачевих врата. Ако се мотор након тога не покрене, предгрејање се неће активирати убудуће након сваког отварања и затварања возачевих врата.
Оригинални материјал је доступан на порталу vwmanual.ru
Код дизел мотора од 66 кВ, предгревање се активира након укључивања контакта, а током предгревања светли контролна лампица на инструмент табли. Лампица се гаси када расхладна течност мотора достигне потребну температуру.
Хладно покретање мотора (само мотори од 55 кВ). Да би се олакшало покретање хладног мотора, уграђен је посебан уређај за покретање. Да бисте укључили уређај за покретање, повуците ручицу која се налази лево од стуба управљача. Додатно, ова ручка се може користити за повећање броја обртаја мотора у празном ходу током загревања како би се смањиле вибрације.
Мотор 55 кВ
Покретање хладног мотора. На спољним температурама до -15°Ц, ручица за покретање мора бити потпуно извучена пре покретања. На нижим температурама извуците ручицу тек након што више пута укључите контакт. Окрените кључ за паљење у положај 2 - лампица предгревања ће се упалити. Престаје да гори када се достигне температура потребна за покретање мотора.
Док је претходно загревање у току, немојте укључивати друге електричне уређаје како бисте избегли преоптерећење батерије.
Покрените мотор одмах након што се индикаторска лампица угаси. Не притискајте папучицу гаса током покретања. Ако се у цилиндрима јављају само појединачни неуједначени трептаји, држите стартер укључен неколико секунди (максимално пола минута) док мотор не почне сам да ради. Ако се мотор не покрене, поново извршите предгревање и покушајте поново да стартујете као што је горе описано. Ако се мотор и даље не покреће, проверите осигурач предгрејача.
Када се мотор загреје на потребну температуру, вратите ручицу за покретање назад до краја. Ако се осети вибрација у празном ходу због нестабилног рада мотора, ручка се може мало извући док мотор, након што се загреје, не почне да ради равномерно при малим брзинама.
Покретање топлог мотора. Ако индикаторска лампица предгревања не светли када је контакт укључен, можете покренути мотор. У том случају немојте повлачити ручицу за покретање или притискати папучицу гаса.
Мотор 66 кВ
Покретање хладног мотора.
На спољним температурама изнад +5°Ц мотор се може покренути без претходног загревања. Не притискајте папучицу гаса током покретања.
На спољној температури испод +5°Ц: Окрените кључ за паљење у положај 2, индикаторска лампица предгревања се пали и гаси када се достигне температура потребна за покретање.
Током предгревања, немојте укључивати друге електричне уређаје како бисте избегли преоптерећење батерије.
Након тога, као погасла контролна сијалица, покрените мотор. Ако то не почне, још једном извршити преглед загревање и поновите покретање, као што је горе наведено. Уколико мотор и даље не почиње, проверите плавкий осигурач уређаја претходног загревања.
Покретање топлог мотора
Ако индикаторска лампица предгревања није упаљена, мотор се може покренути.
После дужег рада мотора под великим оптерећењем, немојте га одмах гасити, већ пустите да ради у празном ходу око 2 минута, да када престане циркулација расхладне течности, не постоји велика температурна разлика између различитих делова мотора.
Опрез: Након што се мотор заустави, вентилатор хладњака може наставити да ради неко време чак и са искљученим контактом (до 10 минута). Поред тога, вентилатор се може изненада укључити након неког времена ако:
- температура расхладне течности у радијатору се повећала због природне циркулације;
- топао мотор додатно загрева јако сунце.
При раду у моторном простору будите посебно опрезни! Код возила са катализатором, мотор се не сме гасити док се возило креће са мењачем у брзини, јер несагорело гориво може оштетити катализатор.
Коментари посетилаца