Уклањање мотора аутомобила (VW Lt 28)

11. Мотор се уклања истим поступком као и мотор од 2,0 литра (тј. подиже се и извлачи кроз лева врата кабине). Међутим, треба имати на уму да је много тежи од мотора од 2,0 литра.

12. Мотор широко користи вијке са рупом у глави за шестоугаоне утичнице, тако да пре почетка рада треба да се опскрбите одговарајућим кључевима.

13. Приликом скидања прикључака мотора, погледајте. релевантне одељке главног текста и Додатка.

14. Уклоните возачево и сувозачево седиште.

15. Одспојите негативну и позитивну жицу са батерије. За већу поузданост, извадите батерију.

16. Отворите поклопац мотора (погледајте фотографије), одспојите жицу за уземљење са поклопца вентила (погледајте фотографију) и скините поклопац.











17. Радећи испод возила, уклоните блатобрани мотора.

18. Испустите течност из система за хлађење.

19. Испустите уље из мотора и мењача.

20. Уклоните горњу и доњу плочу дефлектора ваздуха, вентилатор и његово кућиште (видети одељак 5).

21. Искључите ожичење и уклоните стартер (погледајте фотографије).






22. Означите положај вратила картера у односу на прирубнице задње осовине.

23. Отпустите вијке који причвршћују вратило картера на задњу осовину и повуците вратило уназад да бисте га уклонили из мењача.

24. Покријте отвор за карданско вратило у мењачу како бисте спречили улазак прљавштине у мењач.

25. Одвојите издувне цеви од издувног колектора.

26. Одспојите носач издувног система на мењачу (погледајте фотографију).



27. Одспојите сајлу квачила са ручице за отпуштање квачила. Поклопац и опруга за отпуштање су уклоњени (погледајте фотографије).



28. Скините навртку за подешавање сајле квачила и одспојите сајлу са мењача (погледајте фотографију).



29. Искључите жицу за уземљење мењача.

30. Одвојите носач ручице мењача од мењача. Одвојите шипку мењача.

31. Одспојите сајлу брзиномера са мењача и зачепите насталу рупу (погледајте фотографије).





32. Пазите да не изгубите најлонски зупчаник.

33. Искључите прекидач светла за вожњу уназад.

34. Одврните све вијке који причвршћују мотор за мењач (мењач неће пасти док се не уклони вијак задњег носача).

35. Уметните дрвени блок између поклопца зупчастог каиша и каросерије аутомобила како бисте спречили нагињање мотора приликом скидања мењача.



36. Заједно са асистентом, подуприте мењач и уклоните задњи вијак носача (погледајте фотографију).



Померите мењач уназад, водећи рачуна да не лежи целом тежином на погонској осовини.

37. Након што се погонско вратило мењача одвоји од квачила, спустите мењач на земљу.

38. Радећи на врху мотора, одспојите жицу са експанзионог резервоара система за хлађење.

39. Одвојите црева експанзионог резервоара од мотора (погледајте фотографију).



Будите спремни на просипање расхладне течности када то радите.

40. Одврните вијке за причвршћивање експанзионог резервоара и уклоните резервоар заједно са цревима.



41. Искључите жицу сензора притиска уља (погледајте фотографију).

Оригинални чланак је доступан на: VWmanual.ru



42. Одспојите црево за воду на задњем делу главе цилиндра.

43. Одспојите жице са калема за паљење.

44. Одспојите жице свећице са свећица и уклоните разводник (погледајте фотографију).



45. Искључите жицу сензора температуре расхладне течности (погледајте фотографију).



46. Одврните навртку која причвршћује колено за усис ваздуха од карбуратора и одспојите вакуумска црева од контролног вентила система за довод топлог ваздуха. Одспојите други крај ваздушног канала од филтера за ваздух.

47. Одспојите црево са вентила за одзрачивање (видети фотографију) и уклоните ваздушни канал.



48. Уклоните вентил за одзрачивање (видети фотографију), који има бајонетски прикључак у кућишту.



49. Одспојите црево за воду са усисног колектора.

50. Одвојите улазне и излазне цеви за гориво од карбуратора.

51. Искључите следеће жице: поклопце блока пригушнице; вентил за обилаз ваздуха; колекторски грејач; термички прекидач грејача колектора.

52. Сајла папучице гаса је уклоњена (видети фотографије).





53. Одспојите црево за довод топлог ваздуха са штитника усисника ваздуха.

54. Искључите вакуумску цев серво кочнице (погледајте фотографију).



55. Одвојите преостало црево за ваздух од усисног колектора.

56. Одспојите жицу за уземљење са поклопца вентила (погледајте фотографију).



57. Спојите дизалице на ушице за подизање мотора и мало га подигните.

58. Одвојите десни носач мотора (видети фотографију).



59. Одспојите леви носач мотора (видети фотографију).



60. Полако подигните мотор, пазећи да не оштетите вентил за обилазак ваздуха и бобину за паљење (видети фотографију).



61. Пажљиво извадите мотор из машине и поставите га на земљу или на радни сто.

Напомена: Због дизајна картера, веома је тешко поставити мотор усправно, па се препоручује да прво уклоните картер и цев за усисавање уља.

62. Уклоните преостале прикључке мотора.

63. Уклоните усисни колектор заједно са карбуратором.

64. Уклоните издувни колектор, обраћајући пажњу на положај и причвршћивање топлотних штитова.

65. Уклоните генератор.

66. Уклоните филтер за уље и, ако је потребно, кућиште филтера.

67. Одврните вијке и уклоните кућиште термостата и сам термостат.

68. Скините квачило.

69. Уклањање преосталих компоненти разматра се у следећим параграфима о ремонту мотора.