12. У двигуні широко використовуються болти з отвором у головці під шестигранники багатогранник, тому перед початком робіт слід запастись набором відповідних ключів.
13. При знятті навісного обладнання двигуна див. відповідні розділи основного тексту, та Програми.
14. Зняти водійське та пасажирське сидіння.
15. Від'єднати від акумулятора мінусового та плюсового дроту. Для більшої надійності зніміть акумулятор.
16. Відкрити кришку двигуна (див. фотографії), від'єднати від клапанної кришки заземлюючий провід (див. фотографію) та зняти кришку.
Світлина 4В.16А. Підняти гумовий килимок.
Світлина 4В.16В. Послабити затискачі.
Світлина 4В.16С. Підняти кришку із шарнірних блоків.
Світлина 4В.16D. Від'єднання заземлюючого дроту кришки двигуна.
17. Працюючи під машиною, зняти грязьові щитки двигуна.
18. Злити рідину із системи охолодження.
19. Злити масло з двигуна та коробки передач.
20. Зняти верхню та нижню повітровідбивні пластини, вентилятор та його кожух (див. розділ 5).
21. Від'єднати проводку та зняти стартер (див. фотографії).
Світлина 4В.21А. Стартер із приєднаними до нього проводами.
Світлина 4В.21В. Кріпильні болти стартера.
22. Позначити положення карданного валу щодо фланців заднього моста.
23. Викрутити болти, що кріплять карданний вал до заднього мосту і потягнути вал назад, щоб витягнути його з коробки.
24. Прикрити отвір під карданний вал у коробці, щоб в останню не потрапив бруд.
25. Від'єднайте від випускного колектора труби вихлопної системи.
26. Від'єднати опорний кронштейн вихлопної системи на коробці передач (див. фотографію).
Світлина 4В.26. Опорний кронштейн кріплення труби вихлопної системи до коробки.
27. Від'єднати трос зчеплення від важеля вимкнення зчеплення. Знято ковпачок та відтяжну пружину (див. фотографії).
Світлина 4В.27. Місце кріплення троса зчеплення до важеля вимикання зчеплення.
28. Зняти регулювальну гайку троса зчеплення та від'єднати трос від коробки передач (див. фотографію).
Світлина 4В.28. Регулювальна гайка троса зчеплення (показано стрілкою).
29. Від'єднати заземлюючий провід коробки.
30. Від'єднайте від коробки передач кронштейн важеля перемикання передач. Від'єднати тягу увімкнення передач.
31. Від'єднати від коробки передач трос спідометра і заткнути отвір, що утворився (див. фотографії).
Світлина 48.31А. Викрутити гвинт...
Світлина 4В.31В....і витягнути трос спідометра.
32. Слідкуйте, щоб не втратити нейлонову ведучу шестерню.
33. Від'єднайте вимикач заднього ходу.
34. Вивернути всі болти, що кріплять двигун до коробки передач (коробка не впаде, поки не буде знято болт задньої подушки).
35. Вставити дерев'яний брусок між кожухом ременя газорозподілу та корпусом машини для того, щоб двигун не нахилився під час зняття коробки передач.
Малюнок 13.2. Вставити дерев'яний брусок, щоб двигун не нахилився (розділ 4В).
36. Разом із помічником підперти коробку передач і зняти болт задньої подушки (див. фотографію).
Світлина 48.36. Болт задньої подушки коробки передач (показаний стрілкою).
Пересунути коробку передач назад, стежачи за тим, щоб вона не спиралася всією вагою на свій провідний вал.
37. Після того, як провідний вал коробки вийде зі зчеплення, спустити коробку на землю.
38. Працюючи у верхній частині двигуна, від'єднати провід від розширювального бачка системи охолодження.
39. Від'єднати від двигуна шланги розширювального бачка (див. фотографію).
Світлина 4В.39. Місця приєднання водяних шлангів до двигуна.
Будьте готові до того, що при цьому проллється трохи охолоджувальної рідини.
40. Вивернути болти кріплень розширювального бачка і зняти бачок разом із шлангами.
Малюнок 13.3. Болти розширювального бачка (показані стрілками).
41. Від'єднати провід датчика тиску масла (див. фотографію).
Фотографії 4В.41. Датчик тиску олії.
42. Від'єднати водяний шланг у задній частині головки циліндрів.
43. Від'єднати дроти від котушки запалювання.
44. Від'єднати дроти запалювання від свічок та зняти трамблер (див. фотографію).
Світлина 48.44. Зняття трамблера.
45. Від'єднати провід датчика температури охолоджувальної рідини (див. фотографію).
Світлина 4В.45. Датчик температури охолоджувальної рідини (показаний стрілкою).
46. Зняти з карбюратора гайку, що кріпить коліно повітрозабірника і від'єднати вакуумні шланги від клапана, що управляє, системи подачі гарячого повітря. Від'єднати інший кінець повітряного каналу від очищувача повітря.
47. Від'єднати шланг від клапана сапуна (див. фотографію) та зняти повітряний канал.
Світлина 4В.47. Місце приєднання шланга клапана сапуна (показано стрілкою).
48. Зняти клапан сапуна (див. фотографію), має штикову посадку в корпусі.
Світлина 4В.48. Зняття клапана сапуна.
[Оригінал статті розміщено на сайті VWMANUAL]
49. Від'єднайте водяний шланг від впускного колектора.
50. Від'єднати від карбюратора впускну та випускну паливні трубки.
51. Від'єднати такі дроти: кришки блоку підсмоктування; перепускного повітряного клапана; обігрівача колектора; термовимикача обігрівача колектора.
52. Знято трос педалі газу (див. фотографії).
Світлина 4В.52А. Від'єднання затиску троса педалі газу.
Світлина 49.52В....і затискача на опорному кронштейні (показаний стрілкою).
53. Від'єднати від щитка повітря шланг подачі гарячого повітря.
54. Від'єднати вакуумну трубку гальмівного серво-підсилювача (див. фотографію).
Світлина 48.54. Від'єднання вакуумного шлангу гальмівного серво-підсилювача.
55. Від'єднати від впускного колектора повітряний шланг, що залишився.
56. Від'єднати від клапанної кришки заземлюючий провід (див. фотографію).
Світлина 48.56. Від'єднання заземлюючого проводу клапанної кришки.
57. Підключити талі до підйомних вушок двигуна і трохи підняти його.
58. Від'єднати праву подушку двигуна (див. фотографію).
Світлина 48.58 Пряна подушка двигуна.
59. Від'єднати ліву подушку двигуна (див. фотографію).
Світлина 48.59. Ліва подушка двигуна.
60. Повільно підняти двигун, стежачи за тим, щоб не пошкодити повітряний перепускний клапан та котушку запалювання (див. фотографію).
Світлина 46.60. Підйом двигуна (зверніть увагу на положення підйомних вушок).
61. Обережно зняти двигун з машини та поставити його на землю або на робочий стіл.
Примітка. Через конструкцію піддону дуже важко встановити двигун стіймя тому рекомендується попередньо зняти піддон і маслозабірну трубку.
62. Зняти навісне обладнання двигуна, що залишилося.
63. Зняти впускний колектор разом із карбюратором.
64. Зняти випускний колектор, звернувши увагу на положення та кріплення теплових екранів.
65. Зняти генератор.
66. Зняти масляний фільтр і, якщо необхідно, корпус фільтра.
67. Викрутити болти та зняти корпус термостата та сам термостат.
68. Зняти зчеплення.
69. Зняття інших компонентів розглянуто в наступних параграфах, присвячених перебиранню двигуна.
Коментарі відвідувачів