2. Працюючи під машиною, вивернути болти та зняти захисний щиток над радіатором.
3. Від'єднати нижній шланг від радіатора (див. фотографію).
Світлина 5.3. Від'єднання нижнього шлангу радіатора.
4. Від'єднати верхній шланг від радіатора.
5. Вивернути і зняти 2 болти, що кріплять основу радіатора до кронштейнів або хрестовини (див. фотографію).
Світлина 5.5. Кронштейн радіатора.
б. Вивернути гвинти-саморези, що кріплять захисні панелі по обидва боки радіатора і зняти радіатор через низ разом з кільцем ущільнювача з пінопласту. Верхня частина радіатора фіксується за допомогою штиря, який автоматично відпускається (див. фотографії).
Світлина 5.6A. Зняття бічних панелей радіатора.
Світлина 5.6В. Зняття радіатора.
7. Якщо радіатор протікає, слід замінити його на новий, або віддати в ремонт спеціалісту. Краще не намагатися самостійно запаяти радіатор, т.к. його перегрів може лише посилити протоку. Невеликі течі можуть бути на якийсь час закладені за допомогою спеціальних засобів для ущільнення радіаторів.
8. Встановлення радіатора здійснюється у зворотній послідовності. Перевірити, щоб штир верхнього кріплення радіатора встав у призначений для нього отвір.
Малюнок 2.2. Точки від'єднання радіатора (розділ 5): 1 - Захисний щиток; 2 - Зливна пробка; 3 - Нижній шланг; 4 - Болти кронштейна; 5 - Гумовий пильовик; 6 – Радіатор.
9. Залити рідину у систему охолодження.
Коментарі відвідувачів