2. Работая под машиной, вывернуть болты и снять защитный щиток над радиатором.
3. Отсоединить от радиатора нижний шланг (см. фотографию).
Фотография 5.3. Отсоединение нижнего шланга радиатора.
4. Отсоединить от радиатора верхний шланг.
5. Вывернуть и снять 2 болта, крепящих основание радиатора к кронштейнам или крестовине (см. фотографию).
Фотография 5.5. Опорный кронштейн радиатора.
б. Вывернуть винты-саморезы, крепящие защитные панели по обеим сторонам радиатора и снять радиатор через низ вместе с уплотнительным кольцом из пенопласта. Верхняя часть радиатора фиксируется с помощью штырька, который отпускается автоматически (см. фотографии).
Фотография 5.6A. Снятие боковых защитных панелей радиатора.
Фотография 5.6В. Снятие радиатора.
7. Если радиатор протекает, следует либо заменить его на новый, либо отдать в ремонт специалисту. Лучше не пробовать самостоятельно запаять радиатор, т.к. его перегрев может только усилить протоку. Небольшие течи могут быть на время заделаны с помощью специальных средств для уплотнения радиаторов.
8. Установка радиатора производится в обратной последовательности. Проверить, чтобы штырек верхнего крепления радиатора встал в предназначенное для него отверстие.
Рис.2.2. Точки отсоединения радиатора (раздел 5): 1 - Защитный щиток; 2 - Сливная пробка; 3 - Нижний шланг; 4 - Болты кронштейна; 5 - Резиновый пыльник; 6 - Радиатор.
9. Залить жидкость в систему охлаждения.
Комментарии посетителей