Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
  |  Cikkek  |  Az oldal térképe  |  Kapcsolatok  |    |
Autó karbantartás Ford Autó karbantartás Hyundai Autó karbantartás Chevrolet Autó karbantartás BMW Autó karbantartás Audi Autó karbantartás Opel Autó karbantartás AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Egyéb  
Polo 3 (1995-2003) Polo 4 (2001-2009)

Dízelmotor 1,4 literes üzemi térfogattal (VW Polo 4)

  • Főoldal
  • Polo
  • Polo 4
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Dízelmotor 1,4 literes üzemi térfogattal
            0


Az 1,4-I-PD-TDI dízelmotor háromhengeres blokkja szürkeöntvényből van öntve. PD — Pump-Direct-Injection System — befecskendező rendszer szivattyú-fúvókákkal; TDI – Turbodiesel-Direkt-ljection – dízelmotor gázturbinás feltöltéssel és közvetlen keverékképzéssel. A háromhengeres motornak előnyei vannak a méret, a súrlódási veszteségek, a hatékonyság és az üzemanyag-fogyasztás tekintetében. Mivel a motor 3 hengeres, a gyújtás a főtengely 240°-os elforgatása után történik, és nem 180°-os elfordulás után, mint egy 4 hengeres motornál. Ez erős vibrációt okoz, amikor a motor jár. Ezen rezgések csökkentése érdekében a főtengelyre és a kiegyensúlyozó tengelyre ellensúlyokat szerelnek fel, amelyek a főtengely forgásával ellentétes irányban forognak.

A könnyűötvözetből készült hengerfej hengerenként két szelepen kívül szivattyú-injektorokat is tartalmaz. Mindegyik befecskendező egység egy dugattyúpárt tartalmaz az üzemanyag-szivattyúból és egy fúvókát az üzemanyag-befecskendezéshez. A közös vezérműtengely a szivattyú-befecskendező szelep szelepeit és dugattyúpárját is meghajtja, így az üzemanyagot közvetlenül a motor hengerébe fecskendezik.

1 - Felső vezérműszíj-ház

1 - Felső vezérműszíj-ház

2 - fogasszíj


Ha a vezérműszíjat vissza kell szerelni, leszerelés előtt meg kell jelölni a mozgás irányát. Az eltávolítás és beszerelés ugyanúgy történik, mint a 100/130 LE teljesítményű 1.9-I-PD-TDI motornál, lásd itt.

3 — csavar, 10 Nm

4 - csavar, 25 Nm

5 — csavar, 100 Nm

6 - vezérműtengely fogaskerék

7 – hub

Gyűrűvel az érzékelőhöz. A lazításhoz és meghúzáshoz használja a VW-T10051 tartót, az eltávolításhoz pedig a VW-T10052 lehúzót.

8 - hátsó fogasszíj védőernyő

9 — hengerfej rögzítőcsavar

Mindig cserélje ki a csavart egy újra. A beszerelés előtt szereljen alá alátéteket a hengerfejre.

Mindig cserélje ki a csavart egy újra. A beszerelés előtt szereljen alá alátéteket a hengerfejre.


Kiadási sorrend: 8-tól 1-ig.


Meghúzási sorrend: 1-től 8-ig.
Meghúzási utasítások:
1. lépés: 40 Nm nyomatékú nyomatékkulcs használata.
2. módszer: 60 Nm nyomatékú nyomatékkulcs használata.
3. lépés: Húzza meg a meghúzási irányban 90-kal (¼ fordulattal).
4. lépés: Húzza meg a meghúzási irányban 90-kal (¼ fordulattal).

10 - Hall-érzékelő
A vezérműtengely helyzetének meghatározásához. Az eltávolításhoz le kell venni a "11" tömítőbetétet a fogasszíj hátsó védőrácsáról.

11 — tömítőbetét**

12 - ujj, 10 Nm


Motorburkolathoz.

13 — hengerfejfedél
Elágazó csővel a motorolaj öntéséhez. Ha a hengerfej burkolata sérült, a csövet is ki kell cserélni.

14 — tömlő a turbófeltöltőhöz

15 — csavar, 10 Nm

Először kézzel húzza meg az összes csavart. Ezután húzza meg először mindkét felső csavart, majd a többi csavart keresztben belülről kifelé.

16 — nyomásszabályozó szelep
A motor forgattyúház-szellőztető rendszeréhez.

17 — elágazó cső a motorolaj feltöltéséhez

18 — fedél

Tömítőgyűrűvel**

19 – tömítő mandzsetta**

20 — tartó

Üzemanyag-vezetékekkel.

21 — hengerfejfedél tömítés **

22 – csavar, 20 Nm

23 — szem

24 — szivattyú-fúvóka

25 - központi dugós csatlakozó

Szivattyú-injektorhoz.

26 — tömlő a fékrásegítőből

27 - ikerszivattyú

Üzemanyag és vákuum.

28 — üzemanyag-ellátó tömlő
Fehér vagy ennek megfelelően fehér jelzésekkel az üzemanyagszűrőből.

29 — üzemanyag-leeresztő tömlő
Kék vagy ennek megfelelően kék jelzéssel az üzemanyagszűrőhöz.

30 – pecsétek*

31 — tartó

32 - Hatszögletű kúpos csavar

33 — hengerfej

34 – hengerfej tömítés*

35 - izzítógyertya, 15 Nm

36 - feszítőgörgő



37 — csavar, 20 Nm + 45° (⅛ fordulat) a meghúzási irányban

*) Mindig cserélje ki.
**) Cserélje ki, ha sérült.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A szöveget ellenőriztük: Semenova Anna

Információ megosztás:

Korábbi cikkek
1,4 literes AXU benzinmotor közvetlen üzemanyag-befecskendezéssel
Az AUA/BBY/AUB/BBZ benzinmotor hengerfeje 1,4 l lökettérfogattal és 55/74 kW (75/100 LE) teljesítménnyel
Beszerelési útmutató az AUA/BBY/AUB/BBZ 1,4 l 55/74 kW benzinmotor vezérműszíjjához
A motor főtengelyének beállítása TDC gyújtásállásba az 1. hengernél
Az 1,4 literes AUA/BBY/AUB/BBZ benzinmotor fogasszíjhajtása 55/74 kW (75/100 LE) teljesítménnyel
1,4 literes benzinmotor 55/74 kW (75/100 LE) teljesítménnyel
Következő cikkek
Dízelmotor 1,9 literes üzemi térfogattal
Az 1,9 literes ASY dízelmotor fogazott szíjhajtása 47 kW (64 LE) teljesítménnyel
A vezérműszíj ki- és beszerelése (SDI motor)
Hengerfej (SDI motor)
Fogasszíjhajtás (PD-TDI motor)
A vezérműszíj ki- és beszerelése (PD-TDI motor)


Hasonló cikkek más VW autók kézikönyveiből:
Hogyan működik a dízelmotor Passat B3 (1988-1993)
Motor 1,8 literes üzemi térfogattal Golf 3 (1991-1997)
Kompressziós teszt (5,0 literes dízelmotor) Touareg 1 (2002-2006)
A 2,0 literes dízelmotor specifikációi / 100/103/120/125 kW Tiguan 1 (2007-2015)
Termosztát 2,0 literes motor Sharan 1 (1995-2000)
Hogyan működik a dízelmotor Transporter T4 (1990-2003)
A 2,0 literes BST dízelmotor hűtőrendszere Caddy 3 (2003-2010)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések


Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 24 + 30 =

       



Polo 4 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Motorvezérlő rendszer
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Kerekek és gumik
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Belső
  • Külső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Ablaktörlő rendszer
  • Világító rendszer
  • Elektromos áramkörök
Polo 3 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok 1.4 és 1.6
  • Benzinmotorok 1.4 (V16)
  • Benzinmotorok 1.6 és 1.8
  • Dízelmotorok 1.7 és 1.9
  • Dízelmotorok 1.9 D és TD
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz 085
  • Mechanikus doboz 020/02K
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és műszerek (2000-ig)
  • Berendezések és műszerek (2000 után)
  • Elektromos áramkörök
  • Bekötési rajzok (benzin)
  • Bekötési rajzok (dízel)
VWmanual.ru © 2016-2026 | Mobil verzió | Hírek és cikkek | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Levelet írni | Webhelykeresés
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, dízel • Golf 1, benzin • Golf 2, benzin • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Caddy 3 •
Weboldalunk sütiket használ a funkcionalitás és a kényelem biztosítása érdekében.