Glava cilindra, izrađena od lake legure, također sadrži brizgaljke pumpe uz dva ventila po cilindru. Svaki jedinični injektor kombinira par klipa pumpe za gorivo i mlaznicu za ubrizgavanje goriva. Zajednička bregasta osovina pokreće i ventile i par klipova pumpe i mlaznice, što rezultira izravnim ubrizgavanjem goriva u cilindar motora.
1 - Gornje kućište razvodnog remena
2 - zupčasti remen
Ako se zupčasti remen ponovno postavlja, mora se označiti smjer njegovog kretanja prije skidanja. Demontaža i ugradnja se izvode na isti način kao i kod motora 1.9-I-PD-TDI snage 100/130 KS, pogledajte ovdje.
3 — vijak, 10 Nm
4 - vijak, 25 Nm
5 — vijak, 100 Nm
6 - zupčanik bregastog vratila
7 — glavčina
Sa prstenom za senzor. Za otpuštanje i zatezanje koristite držač VW-T10051, a za uklanjanje koristite izvlakač VW-T10052.
8 - stražnji zaštitni zaslon zupčastog remena
9 — vijak za pričvršćivanje glave cilindra
Uvijek zamijenite vijak novim. Prije ugradnje, postavite podloške na glavu motora.
Redoslijed otpuštanja: 8 na 1.
Redoslijed zatezanja: od 1 do 8.
Upute za stezanje:
Korak 1: korištenje moment ključa s momentom od 40 Nm.
Metoda 2: korištenje moment ključa s momentom od 60 Nm.
Korak 3: Zategnite u smjeru zatezanja za 90 (¼ okreta).
Korak 4: Zategnite u smjeru zatezanja za 90 (¼ okreta).
10 - Hallov senzor
Za određivanje položaja bregastog vratila. Za uklanjanje morate odvojiti brtveni umetak "11" sa stražnjeg zaštitnog zaslona zupčastog remena.
11 — brtveni umetak**
12 — prst, 10 Nm
Za poklopac motora.
13 — poklopac glave cilindra
Sa granom cijevi za ulijevanje motornog ulja. Ako je poklopac glave cilindra oštećen, cijev se također mora zamijeniti.
14 — crijevo za turbopunjač
15 — vijak, 10 Nm
Prvo ručno zategnite sve vijke. Zatim prvo zategnite oba gornja vijka, a zatim preostale vijke u križnom uzorku od unutarnje prema van.
16 — ventil za regulaciju tlaka
Za ventilacijski sustav kućišta motora.
17 — ogranak cijevi za punjenje motornog ulja
18 — poklopac
Sa brtvenim prstenom**
19 — manšeta za brtvljenje**
20 — držač
S cijevima za gorivo.
21 — brtva poklopca glave cilindra **
22 — vijak, 20 Nm
23 — oko
24 — pumpa-mlaznica
25 - središnji utični konektor
Za pumpu-injektor.
26 — crijevo od pojačivača kočnica
27 - dvostruka pumpa
Gorivo i vakuum.
28 — crijevo za dovod goriva
Bijelo ili, u skladu s tim, s bijelim oznakama, od filtera goriva.
29 — crijevo za odvod goriva
Plave ili, prema tome, s plavim oznakama, na filter goriva.
30 — brtve*
31 — držač
32 - Šesterokutna konusna matica
33 — glava cilindra
34 — brtva glave motora*
35 - žarnica, 15 Nm
36 - zatezni valjak
37 — vijak, 20 Nm + 45° (⅛ okreta) u smjeru zatezanja
*) Uvijek zamijenite.
**) Zamijenite ako je oštećen.
Komentari posjetitelja