Dizel motor AMF/BAY/ATD/AXR/ASZ radnog obujma 1,4-/1,9 l
Uklanjanje
Uklonite gornji poklopac motora.
Uklonite spojnu cijev između hladnjaka zraka za punjenje i usisnog razvodnika.
Uklonite klinasti remen.
Lagano okrenite zatezni element višeklinastog remena u smjeru kazaljke na satu, uklonite držač T10060 odnosno dršku/ključ svrdla s vanjskim inbus ključem iz zateznog elementa i oslobodite zatezni element.
Uklonite gornji poklopac razvodnog remena.
Uklonite donji poklopac odjeljka motora.
Motor s radnim volumenom od 1,9 l: skinite oblogu s desne strane luk prednjeg kotača.
Uklonite cjevovod zraka za punjenje između hladnjaka zraka za punjenje i turbopunjača. Ulazni otvori moraju biti pažljivo zatvoreni ili na odgovarajući način začepljeni.
Uklonite remenicu radilice.
Uklonite donji i srednji poklopac razvodnog remena.
Pomoću uređaja za podizanje lagano podignite motor za ušice.
Odvijte nosač "strelice" i uklonite nosač motora.
Oprez: Uklonite potporu samo kada je motor obješen na ušice.
Oprez: Otpustite pričvrsne vijke nosača motora "strelice" samo kada je nosač motora uklonjen.
Otpustite pričvršćivanje nosača motora na blok cilindra "strelice".
Napomena: Kako biste otpustili gornje vijke, lagano podignite motor pomoću uređaja za podizanje (otprilike 45 mm). Za otpuštanje donjeg vijka lagano spustite motor (otprilike 35 mm). Za uklanjanje nosača motora, nagnite ga prema van i prema gore. Ako je potrebno, odvrnite nosač klatna na mjenjaču i pomaknite motor malo naprijed.
Okretanje koljenastog vratila u položaj koji odgovara TDC-u za 1. cilindar:
Okrenite radilicu tako da oznaka na zupčaniku radilice bude na vrhu, a strelica 4Z na stražnjem zaštitnom ekranu zupčastog remena nasuprot izbočinama na disku senzora koji se nalazi na glavčini "strelice".
Napomena: Za 1.4L TDI motor, TDC oznake su u položaju "A".
Radilica se može okretati na nekoliko načina:
1. Podignite automobil sprijeda i sa strane. Uključite 5. brzinu, zategnite ručnu kočnicu. Okrenite podignuti prednji kotač rukom. Istovremeno će se okretati i radilica motora. Za okretanje kotača potreban je pomoćnik.
2. Postavite automobil na ravnu površinu. Uključite 5. brzinu i pomaknite auto naprijed ili nazad.
3. Stavite mjenjač u neutralni položaj i zategnite ručnu kočnicu. Okrenite radilicu pomoću središnjeg vijka koji pričvršćuje remenicu.
Oprez: Ne okrećite radilicu za pričvrsni vijak razvodnog zupčanika bregastog vratila. U tom je slučaju zupčasti remen izložen vrlo jakoj napetosti.
Zaključajte glavčinu zupčanika bregastog vratila pomoću uređaja za zaključavanje HAZET 2588-3. Da biste to učinili, umetnite držač u glavu cilindra kroz slobodnu duguljastu rupu na lijevoj strani.
Napomena: Umjesto HAZET alata možete koristiti i običnu iglu promjera 6 mm.
Blokirajte zupčanik radilice pomoću specijalnog alata HAZET 2588-1. Da biste to učinili, umetnite poseban alat s kraja zupčanika u utore zuba tako da rukavac alata uđe u prirubnicu brtvene brtve.
Oprez: Oznake na zupčaniku radilice i posebnom alatu moraju biti poravnate jedna nasuprot drugoj. U tom slučaju, rukavac alata mora ući u prirubnicu brtvene brtve. Ako specijalni alat nije dostupan, označite TDC na prirubnici brtve, pogledajte pogled odozdo na slici V-1099.
Označite smjer kretanja zupčastog remena.
Otpustite vijke "1" koji pričvršćuju zupčanik bregastog vratila tako da se zupčanik može okretati unutar izduženih rupa.
Otpustite maticu za pričvršćivanje zateznog valjka. Pomoću ključa HAZET 2587-1 okrenite zatezni valjak dok se ne može zaključati pomoću odgovarajućeg uređaja za zaključavanje, npr. VW-T10115. Nakon toga okrenite ključ u smjeru kazaljke na satu dok ne stane i zategnite maticu rukom.
Počevši od lančanika pumpe rashladnog sredstva, skinite zupčasti remen.
Montaža
Okrenite zupčanik bregastog vratila u smjeru suprotnom od kazaljke na satu dok se ne zaustavi.
Postavite razvodni remen na razvodni zupčanik radilice, zatezni valjak i razvodni zupčanik bregastog vratila.
Provjerite sjeda li ploča zateznog valjka u rupu na stražnjem štitniku razvodnog remena.
Otpustite pričvrsnu maticu, okrenite zatezni valjak u smjeru kazaljke na satu dok se ne zaustavi i postavite zupčasti remen na nazubljeni kotač rashladne pumpe.
Okrenite zatezni valjak u smjeru suprotnom od kazaljke na satu pomoću ključa HAZET 2587-1 i uklonite zatik za zaključavanje.
Okrenite zatezni valjak pomoću ključa dok strelica ne bude u sredini utora na nosivoj ploči "strelica".
Dok držite zatezni valjak u ovom položaju, zategnite pričvrsnu maticu momentom od 20 Nm i okrenite je za dodatnih 45° (⅛ kruga) u smjeru zatezanja.
Zategnite pričvrsne vijke zupčanika bregastog vratila momentom od 25 Nm.
Uklonite alat za zaključavanje i poseban alat za zaključavanje radilice.
Okrenite radilicu u smjeru njezine vrtnje za 2 okretaja i ponovno je postavite u TDC položaj za cilindar 1. Neposredno prije nego što postignete TDC položaj tijekom drugog okretaja, umetnite poseban alat za zaključavanje radilice s rukavcem u prirubnicu brtvene brtve. Ako alat ne pristaje, okrenite radilicu natrag za 1/4 okretaja i okrenite je natrag u TDC.
Oprez: Nemojte umetati alat za zaključavanje radilice kada okrećete radilicu unatrag. Ako alat za zaključavanje nije dostupan, provjerite podudaraju li se oznake GMT-a prije uklanjanja.
Zaključajte glavčinu zupčanika bregastog vratila pomoću uređaja za zaključavanje HAZET 2588-3.
Ako držač ne odgovara, postupite na sljedeći način:
- Uklonite alat za blokiranje radilice i okrećite radilicu dok zatik za zaključavanje ne zahvati glavčinu razvodnog zupčanika bregastog vratila.
- Otpustite pričvrsne vijke zupčanika bregastog vratila.
Lagano okrenite radilicu motora suprotno od smjera vrtnje tako da rukavac alata za blokiranje radilice 2588-1 bude točno ispred rupe u prirubnici brtvene brtve "strelica".
Sada okrenite radilicu u smjeru njezina kretanja sve dok rukavac alata za zaključavanje ne uđe u prirubnicu brtvene brtve.
Zategnite pričvrsne vijke zupčanika bregastog vratila momentom od 25 Nm.
Uklonite alat za zaključavanje radilice i držač.
Okrenite radilicu u smjeru njezine vrtnje za 2 okretaja i ponovno je postavite u TDC položaj za cilindar 1. Neposredno prije nego što postignete TDC položaj tijekom drugog okretaja, umetnite poseban alat za zaključavanje radilice s rukavcem u prirubnicu brtvene brtve. Ako alat ne pristaje, okrenite radilicu natrag za 1/4 okretaja i okrenite je natrag u TDC.
Oprez: Nemojte umetati alat za zaključavanje radilice kada okrećete radilicu unatrag. Ako alat za zaključavanje nije dostupan, provjerite podudaraju li se oznake GMT-a prije uklanjanja.
Zaključajte glavčinu zupčanika bregastog vratila pomoću uređaja za zaključavanje HAZET 2588-3.
Uklonite alat za zaključavanje radilice i držač.
Postavite nosač motora na blok cilindra i zategnite pričvrsne vijke momentom od 45 Nm.
Ugradite nosač motora s novim vijcima za pričvršćivanje karoserije i zategnite ih momentom od 20 Nm. Nakon toga zategnite vijke 90° (¼ okreta) u smjeru zatezanja.
Zategnite nosač motora na nosač motora zakretnim momentom od 30 Nm. Nakon toga zategnite vijke 90° (¼ okreta) u smjeru zatezanja.
Ugradite srednji poklopac razvodnog remena.
Ugradite donji poklopac razvodnog remena.
Zategnite pričvršćivanje remenice radilice momentom od 10 Nm. Nakon toga zategnite vijke u smjeru zatezanja za 90° (¼ okreta).
Ugradite klinasti remen.
Ugradite gornji poklopac razvodnog remena.
Ugradite cijev između hladnjaka zraka za punjenje i turbopunjača i cijev između hladnjaka zraka za punjenje i usisnog razvodnika.
1.9L motor: Ugradite desnu oblogu luka prednjeg kotača.
Ugradite poklopac motora.
Komentari posjetitelja