Дизел мотор АМФ / БАИ / АТД / АКСР / АСЗ са запремином од 1,4- / 1,9 литара
Повлачење
Скините горњи поклопац мотора.
Уклоните спојну цев између хладњака пуњења и усисне гране.
Уклоните поли клинасти ремен.
Окрените затезни елемент клинастог ремена лагано у смеру казаљке на сату, уклоните држач Т10060 или дршку бургије / имбус кључ са затезног елемента и ослободите затезни елемент.
Скините горњи поклопац зупчастог ремена.
Скините доњи поклопац мотора.
Мотор са запремином од 1,9 литара: уклоните облогу десно лук предњег точка.
Уклоните цев за ваздух за пуњење између хладњака пуњења и турбопуњача. Улазни отвори морају бити пажљиво запечаћени или сходно томе запушени.
Уклоните ременицу радилице.
Скините доње и средње штитнике зупчастог ремена.
Помоћу уређаја за подизање лагано подигните мотор за ушице за подизање.
Одврните причвршћиваче -стрелице- и уклоните носач мотора.
Пажња: Уклоните ослонац само када је мотор окачен на ушице.
Пажња: Олабавите завртње -стрелице- за ослонац мотора само када је ослонац мотора уклоњен.
Одврнути држач мотора на блок цилиндра -стрелице-.
Напомена: Да бисте отпустили горње завртње, лагано подигните мотор помоћу уређаја за подизање (око 45 мм). Да бисте отпустили доњи вијак, лагано спустите мотор (око 35 мм). Да бисте уклонили држач мотора, нагните га према горе. Ако је потребно, олабавите ослонац клатна на мењачу и померите мотор мало напред.
Окретање радилице у ТДЦ за цилиндар 1:
Окрените радилицу тако да ознака на ланчанику радилице буде на врху, а стрелица 4З на задњем штитнику зупчастог ремена буде у линији са избочинама на диску сензора који се налази на главчини -стрелице-.
Напомена: За 1.4л ТДИ мотор, ТДЦ ознаке су у положају -А-.
Окретање радилице може се извршити на неколико начина:
1. Подигните аутомобил са стране испред. Укључите 5. брзину, затегните ручну кочницу. Окрените подигнути предњи точак руком. У овом случају, радилица мотора ће се такође ротирати. За окретање волана потребан је помоћник.
2. Ставите аутомобил на равну површину. Укључите 5. брзину и померите возило напред или назад.
3. Укључите неутралну брзину, затегните ручну кочницу. Окрените радилицу на централном завртњу ременице.
Опрез: Немојте окретати радилицу помоћу завртња зупчаника брегастог вратила. У овом случају, зупчасти каиш је подвргнут веома високој напетости.
Закључајте главчину ланчаника брегастог вратила помоћу ХАЗЕТ 2588-3. Да бисте то урадили, уметните држач у главу цилиндра кроз слободну издужену рупу на левој страни.
Напомена: Уместо алата ХАЗЕТ, можете користити и обичну иглу пречника 6 мм.
Закључајте зупчаник радилице помоћу специјалног алата ХАЗЕТ 2588-1. Да бисте то урадили, уметните посебан алат са краја зупчаника у жлебове зубаца тако да клин алата уђе у прирубницу заптивке.
Опрез: Ознаке на ланчанику радилице и специјалном алату морају бити једна наспрам друге. У овом случају, клин алата мора да стане у прирубницу заптивке. Ако посебан алат није доступан, означите ТДЦ на прирубници заптивке, погледајте поглед одоздо на слици В-1099.
Означите правац кретања зупчастог каиша.
Олабавите завртње -1- за ланчаник брегастог вратила док се ланчаник брегастог вратила не може окренути унутар дугуљастих рупа.
Отпустите матицу затезне ременице. Користите кључ ХАЗЕТ 2587-1 да окренете затезач док се не може закључати одговарајућом бравом, нпр. ВВ-Т10115. Након тога окрените кључ у смеру казаљке на сату док се не заустави и руком затегните матицу.
Почевши од зупчаника пумпе за расхладну течност, уклоните зупчасти каиш.
Инсталација
Окрените зупчаник брегастог вратила у смеру супротном од казаљке на сату док се не заустави.
Поставите зупчани каиш преко ланчаника радилице, ременице и ланчаника брегастог вратила.
Проверите да ли се плоча затезача уклапа у отвор на задњем штитнику зупчастог ремена.
Отпустите причврсну матицу, окрените затезни ваљак у смеру казаљке на сату док се не заустави и ставите зупчасти каиш на зупчаник пумпе расхладне течности.
Окрените затезни ваљак у смеру супротном од казаљке на сату помоћу кључа ХАЗЕТ 2587-1 и уклоните држач.
Окрените затезни ваљак помоћу кључа док се стрелица не нађе у средини прореза на носећој плочи -стрелица-.
Док држите затезни ваљак у овом положају, затегните причврсну матицу на обртни момент од 20 Нм и затегните је за 45° (⅛ промет) у правцу затезања.
Затегните вијке ланчаника брегастог вратила на 25 Нм.
Уклоните држач радилице и специјални алат за закључавање радилице.
Окрените радилицу у смеру ротације 2 обртаја и поново поставите на ТДЦ за цилиндар 1. Непосредно пре достизања ТДЦ на другом окрету, уметните специјални алат за закључавање радилице помоћу клина у прирубницу заптивке. Ако се алат не убаци, окрените радилицу за 1/4 обртаја уназад и окрените је назад у ТДЦ.
Опрез: Немојте уметати алат за закључавање радилице када окрећете радилицу уназад. Ако нема алата за закључавање, проверите да ли се ознаке ТДЦ направљене пре уклањања поклапају.
Закључајте главчину ланчаника брегастог вратила помоћу ХАЗЕТ 2588-3.
Ако бравица није уметнута, поступите на следећи начин:
- Уклоните алат за закључавање радилице и окрените радилицу док бравица не закључа главчину зупчаника брегастог вратила.
- Отпустите вијке за монтажу зупчаника брегастог вратила.
Лагано окрените радилицу мотора у супротном смеру ротације све док клин алата за закључавање радилице 2588-1 не буде директно испред отвора прирубнице заптивке -стрелица-.
Сада окрените радилицу у смеру кретања све док клин алата за закључавање не уђе у прирубницу заптивке.
Затегните вијке ланчаника брегастог вратила на 25 Нм.
Уклоните држач и алат за закључавање радилице.
Окрените радилицу у смеру ротације 2 обртаја и поново поставите на ТДЦ за цилиндар 1. Непосредно пре достизања ТДЦ на другом окрету, уметните специјални алат за закључавање радилице помоћу клина у прирубницу заптивке. Ако се алат не убаци, окрените радилицу за 1/4 обртаја уназад и окрените је назад у ТДЦ.
Опрез: Немојте уметати алат за закључавање радилице када окрећете радилицу уназад. Ако нема алата за закључавање, проверите да ли се ознаке ТДЦ направљене пре уклањања поклапају.
Закључајте главчину ланчаника брегастог вратила помоћу ХАЗЕТ 2588-3.
Уклоните држач и алат за закључавање радилице.
Причврстите држач мотора на блок цилиндра и затегните монтажне завртње на 45 Нм.
Поставите носач мотора новим завртњима на каросерију и затегните их на 20 Нм. Након тога затегните вијке за 90° (¼ окрета) у правцу затезања.
Затегните ослонац мотора на држач мотора на 30 Нм. Након тога затегните вијке за 90° (¼ окрета) у правцу затезања.
Уградите средњи штитник зупчастог ремена.
Поставите поклопац доњег зупчастог ремена.
Затегните ременицу радилице на 10 Нм. Затим окрените завртње у смеру затезања за 90° (¼ окрета).
Уградите поли клинасти ремен.
Поставите горњи поклопац зупчастог ремена.
Поставите цев између хладњака ваздуха пуњења и турбопуњача и цев између хладњака ваздуха пуњења и усисне гране.
Мотор од 1,9 л: Уградите облогу лука предњег десног точка.
Поставите поклопац мотора.
Коментари посетилаца