Уклањање и уградња зупчастог ремена (VW Passat B3)

4-цилиндрични бензински мотор

Уклањање

То 9/93: Скините клинасти каиш, види доле у овом поглављу.

ВИТХ 10/93: Скините клинасти каиш и, ако је у опреми, затезач, погледајте даље у овом поглављу.

Поставите радилицу у ТДЦ положај за цилиндар 1 и не мењајте даље подешавање, погледајте поглавље "Систем паљења".

Одврните обе клинасте ременице или, респективно, пригушивач торзионих вибрација са радилице.

Скините горњи и доњи поклопац зупчастог ремена.

Користите фломастер или маркер да означите смер кретања зупчастог ремена стрелицом када мотор ради.

Отпустите и уклоните зупчасти каиш.

Опрез: Ако је могуће, немојте мењати подешавање мотора када је зупчасти каиш уклоњен.

Инсталација

Поставите зупчасти каиш на зупчасте точкове радилице и међувратила.

Опрез: Стрелица на каишу мора показивати у смеру ротације вратила мотора.

Причврстите ременицу радилице једним завртњем. Причврстите пригушивач вибрација мотора са системом за убризгавање са сва четири вијка.



Проверите да ли је брегасто вратило у ТДЦ положају за цилиндар 1. У исто време, ознаке на ременицама радилице и међувратила (стрелица) на десној слици треба да се поклапају. У овом случају, радилица је у ТДЦ положају за цилиндар 1.

Напомена: За мотор са ознаком АЕК, положај ознаке на зупчанику средњег вратила нема значаја. Усклађеност радилице са ТДЦ положајем за цилиндар 1 се проверава кроз контролну рупу у кућишту мењача. Наиме: кроз округли отвор треба да се види да се ознака "О" на замајцу налази насупрот ознаке на кућишту радилице. Проверите да ли је вођица у кућишту разделника паљења усмерена на ознаку ТДЦ за цилиндар 1 (Слика 28-345, ако је потребно, окрените точак средњег вратила у смеру ротације радилице мотора, погледајте поглавље); "Систем паљења".

Опрез: За моторе са задњим штитником зупчастог ремена, ознака ТДЦ на зупчанику брегастог вратила мора да се поклапа са ознаком ТДЦ на штитнику.

Ако је потребно, окрените брегасту осовину док се ознака на њеном зупчастом точку не поклопи са ознаком на поклопцу главе цилиндра или заштитном екрану зупчастог ремена.

Опрез: Ако је брегасто вратило потребно да се окрене под великим углом, уверите се да ниједан клип није у ТДЦ положају, иначе се вентили или клипови могу оштетити. Ако је потребно, окрените радилицу за приближно 90° (1/4 ротација) у смеру казаљке на сату или супротном смеру казаљке на сату. Међутим, ременица као целина не би требало да се окреће више од 90°.

Поставите зупчасти ремен на зупчаник брегастог вратила.

Опрез: Приликом постављања зупчастог ремена, положај брегастог вратила, радилице или међувратила се не сме мењати. У супротном може доћи до озбиљног оштећења мотора или више неће производити пуну снагу. Након што је зупчасти каиш затегнут, поново проверите подешавање брегастог вратила, међувратила и ременице. То значи: Ако се ознака на зупчанику брегасте осовине поклапа са ознаком на заштитном екрану, онда се истовремено ознака на ременици радилице мора поклопити са ознаком на међузупчанику вратила. У супротном, потребно је поновити подешавање зупчаника брегастог вратила и ременице са уклоњеним зупчастим каишем.

Затегните зупчасти ремен.

Окрените радилицу у смеру ротације мотора за два обртаја и поново проверите подешавање.

Уклоните ременицу радилице.

Поставите доњи поклопац зупчастог ремена.

Поставите горњи поклопац појаса.

Уградите ременицу радилице и затегните је на обртни момент од 20 Нм (за моторе са ознаком АЕК - 25 Нм).

Уградите и затегните клинасти каиш, види доле у овом поглављу.

Уградите поли клинасти каиш и затезни ваљак (20 Нм), затегните поли клинасти каиш, види доле у овом поглављу.

Проверите време паљења и подесите ако је потребно.

Опрез: За поправке које захтевају уклањање зупчастог ремена само са зупчаника брегасте осовине, подесите зупчасти каиш на следећи начин:

Поставите радилицу у ТДЦ за цилиндар 1, погледајте поглавље "Систем паљења".

Ознака на зупчанику брегасте осовине мора да се поклапа са ознаком на поклопцу главе цилиндра, видети слику 13-689.

(Оригинал се може видети на порталу www.vwmanual.ru)

Отпустите зупчасти каиш и уклоните га са зупчаника брегастог вратила.

Напомена: Након овога, положај радилице и међувратила не треба више мењати.

Ставите зупчасти каиш и затегните га.

Уклоните поклопац разводника. Проверите да ли клизач у кућишту разводника паљења показује ознаку ТДЦ за цилиндар 1.

Ако то није случај, окрените разводник паљења тако да се ознаке подударају. Ако је потребно, поново инсталирајте разводник паљења, погледајте поглавље "Систем паљења".

Двапут окрените радилицу и проверите да ли се ознаке на брегастом вратилу и радилици поклапају са одговарајућим ознакама на кућиштима.

Проверите време паљења, подесите ако је потребно, погледајте поглавље "Систем паљења".

Покрените мотор. Звиждук који долази из зупчастог ремена указује на то да је каиш превише затегнут.