Уклањање и уградња брегасте осовине 4-цилиндар (VW Passat B3)

4-цилиндрични мотор са 8 вентила

Уклањање

Уклоните филтер за ваздух, погледајте поглавље "Систем напајања".

Скините горњи поклопац зупчастог ремена, погледајте горе.

Скините поклопац главе цилиндра 9. Поставите радилицу у ТДЦ положај за цилиндар 1, погледајте поглавље "Систем паљења".

Напомена: Не мењајте даље подешавање мотора.

Отпустите зупчасти ремен и уклоните га само са зупчаника брегастог вратила, погледајте горе.

Закључајте зупчаник брегастог вратила на предњој страни помоћу пробијача. Одврните и уклоните зупчани точак, ако се не помера, лагано га ударите гуменим чекићем. Уклоните сегментни кључ.

Означите све поклопце лежаја, погледајте слику.

Означите све поклопце лежаја, погледајте слику.

Уклоните поклопце 1 и 3. Затим попречно отпустите поклопце 2 и 4.

Дизел мотор: Прво уклоните поклопце 5, 1 и 3. Затим попречно олабавите поклопце 2 и 4.

Уклоните брегасту осовину.

Напомена: Ако је потребно уклонити плочице, морају бити означене тако да могу да се уграде на исто место када су постављене. Поставите тањире са радном површином (страна брегастог вратила) окренутом надоле.

Инсталација

Брегасто вратило је означено утиснутим бројевима и словима између усисних и издувних брега.

Напомена: Заменљиве главе цилиндара се понекад испоручују са шкољкама лежаја за брегасто вратило. Постоје 2 различите верзије: 1 - глава цилиндра са чисто обрађеним лежајевима, брегасто вратило за брегасто вратило номиналне величине (пречник а = 26,00 мм, за АЕК мотор: а = 25,97 мм, за моторе AFT, AGE: а = 34,00 мм). 2 — глава цилиндра са чисто обрађеним лежајевима брегасте осовине и брегастим вратилом са пречником рукавца мањим од номиналног (пречник мањи од номиналног а = 25,75 мм и тачком жуте боје на ознаци VW-AUDI). Брегасто вратило са пречником рукавца мањим од номиналног се не испоручује као резервни део, ако је потребно, уградите брегасто вратило са номиналним пречником рукавца и одговарајућим шкољкама лежаја.

Ако је потребно, брегасто вратило се може проверити у радионици пре уградње. Граница хабања: 0,01 мм.

Ако се коришћена брегаста осовина поново инсталира на моторе са великом километражом или бучним склопом вентила, препоручљиво је проверити њен аксијални зазор. Граница хабања 0,15 мм. Мерење се врши са уклоњеним плочастим завртњима и постављеним поклопцима лежајева 1 и 4, за дизел моторе - 1 и 5

Уградите нову уљну заптивку брегастог вратила. Пре уградње, лагано подмажите радну ивицу и спољну ивицу заптивке

Утикач мора бити замењен.

Уградите поклопце лежаја као тест и обратите пажњу на помак монтажних рупа у односу на центар. Поклопци лежаја морају бити постављени тако да се рупе на поклопцима поравнају са рупама на глави цилиндра. Обратите пажњу на ознаке на поклопцима лежајева.

Ако су плочице уклоњене, морају се поставити на иста места. Потисци се лако подмазују и не би требало да се нагињу током уградње.

Опрез: Покретне цеви се не могу заменити.

Подмажите брегасто вратило и уметните га.

Напомена: У овом случају, брегови цилиндра 1 морају бити окренути нагоре. Поставите поклопце лежајева у складу са ознакама. Обратите пажњу на померање средине: затегните поклопце 2 и 4 унакрсно до обртног момента од 20 Нм.

Уградите поклопце лежајева 1 и 3 и затегните их на 20 Нм.

Дизел мотор: Уградите поклопце лежајева 5, 1 и 3 и затегните на 20 Нм. У том случају лаганим ударцима пластичног чекића подесите поклопац лежаја 5 на крајњу површину брегастог вратила.

Уметните клизни кључ брегастог вратила. Уградите разводни зупчаник брегастог вратила и затегните га на 80 Нм. У овом случају, држите зупчаник брегастог вратила ударцем.

Поставите зупчасти ремен на зупчаник брегастог вратила. Обратите пажњу на правилан положај међувратила и ременице, погледајте горе.

Затегните зупчасти каиш, види горе.

Замените заптивку поклопца главе цилиндра новом, пажљиво затегните завртње поклопца на обртни момент од 10 Нм. Код мотора са карбуратором, причврстите држач коморе за таложење горива заједно са поклопцем главе цилиндра.

Поставите поклопац зупчастог ремена.