Uklanjanje i ugradnja bregaste osovine 4 cilindra (VW Passat B3)

4-cilindrični motor s 8 ventila

Uklanjanje

Uklonite filtar za zrak, pogledajte poglavlje "Sustav napajanja".

Uklonite gornji poklopac razvodnog remena, pogledajte gore.

Skinite poklopac glave cilindra 9. Postavite radilicu u TDC položaj za cilindar 1, pogledajte poglavlje "Sustav paljenja".

Napomena: Nemojte više mijenjati podešavanje motora.

Otpustite razvodni remen i skinite ga samo s razvodnog zupčanika bregastog vratila, pogledajte gore.

Zaključajte zupčanik bregastog vratila sprijeda pomoću bušilice. Odvijte i uklonite nazubljeni kotač; ako se ne pomakne, lagano ga udarite gumenim čekićem. Uklonite segmentni ključ.

Označite sve poklopce ležaja, pogledajte sliku.



Uklonite poklopce 1 i 3. Zatim poprijeko otpustite poklopce 2 i 4.

Dizel motor: Prvo uklonite poklopce 5, 1 i 3. Zatim poprečno olabavite poklopce 2 i 4.

Skinite bregastu osovinu.

Napomena: Ako se podizači ploča moraju ukloniti, moraju biti označeni kako bi se mogli postaviti na isto mjesto kada su instalirani. Gurači ploča s radnom površinom (strana bregastog vratila) položiti se.

Montaža

Bregasto vratilo je označeno utisnutim brojevima i slovima između usisnog i ispušnog brijega.







Pogledajte izvorni članak na resursu VWManual

Imajte na umu: zamjenske glave cilindra ponekad se isporučuju s ležajnim školjkama za bregasto vratilo. Postoje 2 različite izvedbe: 1 - glava cilindra s čisto obrađenim ležištima ležajeva, bregasta osovina za bregastu osovinu nominalne veličine (promjer a = 26,00 mm, za AEK motor: a = 25,97 mm, za AFT, AGE motore: a = 34,00 mm). 2 - glava cilindra s čisto obrađenim ležajevima bregastog vratila i bregastim vratilom s promjerom rukavca manjim od nominalnog (promjer manji od nominalnog a = 25,75 mm i žuta točka boje na oznaci VW-AUDI). Bregasto vratilo s promjerom rukavca manjim od nazivnog ne isporučuje se kao rezervni dio, ugradite bregasto vratilo s nazivnim promjerom rukavca i odgovarajućim ležajnim školjkama.

Ako je potrebno, bregasto vratilo se prije ugradnje može provjeriti na otkazivanje u radionici. Granica istrošenosti: 0,01 mm.

Ako se rabljena bregasta osovina ponovno ugrađuje na motore s velikom kilometražom ili bučnim sklopom ventila, preporučljivo je provjeriti njen aksijalni zazor. Granica istrošenosti 0,15 mm. Mjerenje se provodi s uklonjenim podizačima ploča i ugrađenim poklopcima ležaja 1 i 4, za dizel motore - 1 i 5

Ugradite novu uljnu brtvu bregastog vratila. Prije ugradnje lagano namažite radni rub i vanjski rub brtve

Utikač se mora zamijeniti.



Postavite poklopce ležaja kao test i obratite pozornost na pomak montažnih rupa u odnosu na središte. Poklopci ležajeva moraju biti postavljeni tako da su rupe na poklopcima poravnate s rupama na glavi cilindra. Obratite pozornost na oznake na poklopcima ležajeva.

Ako su podizači ploča uklonjeni, moraju se postaviti na ista mjesta. Gurači se lako podmazuju i ne smiju se naginjati tijekom postavljanja.

Oprez: Podizači se ne mogu zamijeniti.

Podmažite bregasto vratilo i umetnite ga.

Napomena: U ovom slučaju, bregovi cilindra 1 moraju biti usmjereni prema gore. Postavite poklopce ležaja u skladu s oznakama. Obratite pozornost na pomak sredine: zategnite poklopce 2 i 4 poprečno zakretnim momentom od 20 Nm.

Postavite poklopce ležaja 1 i 3 i zategnite na 20 Nm.

Dizel motor: Ugradite poklopce ležajeva 5, 1 i 3 i zategnite na 20 Nm. U tom slučaju laganim udarcima plastičnog čekića namjestite poklopac ležaja 5 na krajnju površinu bregastog vratila.

Umetnite klizni klin bregastog vratila. Ugradite razvodni zupčanik bregastog vratila i zategnite ga na 80 Nm. U tom slučaju, držite zupčanik bregastog vratila udarcem.

Postavite razvodni remen na zupčanik bregastog vratila. Obratite pozornost na pravilan položaj međuvratila i remenice, vidi gore.

Zategnite zupčasti remen, vidi gore.

Zamijenite brtvu poklopca glave cilindra novom, pažljivo zategnite vijke poklopca momentom od 10 Nm. U motoru s rasplinjačem, pričvrstite nosač komore za taloženje goriva zajedno s poklopcem glave cilindra.

Ugradite poklopac razvodnog remena.

Oprez: Ako su ugrađeni novi podizači žlice, motor se ne smije pokretati otprilike 30 minuta, inače će se ventili sudariti s klipovima.