Уклањање и уградња разводника паљења (VW Passat B3)

Потпуно уклањање разводника паљења потребно је само за велике поправке. На моторима са системима VEZ и Ke-Motronic дистрибутер паљења се налази са стране главе цилиндра. Овај одељак описује како уклонити разводник са мотора опремљених системима за паљење TSZ и Digifant.

Уклањање

Одвојите кабл за уземљење батерије.

Постављање радилице мотора у положај који одговара ТДЦ у тренутку паљења за цилиндар 1.

Пребаците мењач у неутрални положај и повуците ручну кочницу.

Користећи централни вијак који причвршћује ременицу ремена за радилицу, окрените радилицу у смеру казаљке на сату.

Пажња: У зависности од модела аутомобила за окретање! осовина мотора може захтевати дужу главу утичнице, као нпр, HAZET 880TZ-1S величина 3/8 инча. Други начини за окретање радилице су да укључите 4. или 5. брзину и померите аутомобил, или да подигнете аутомобил испред и окренете предњи точак док је брзина укључена.

Окрените радилицу док се жлеб на ременици ремена не поравна са стрелицом на поклопцу зупчастог ремена "Б". Истовремено, ознака на замајцу у кућишту квачила мора се поклапати са ознаком за уградњу "А".





Проверите да ли ознака на зупчанику брегасте осовине одговара горњој ивици поклопца. Ако је потребно, окрените радилицу за 1 обрт.

Уклоните високонапонске жице или поклопац са разводника притиском на стезаљку са једне стране одвијачем.

Одвојите црево од регулатора за напредовање вакуума.

Ако је у опреми, уклоните пластични поклопац (чеп) са стезног вијка на дну разводника. Капа се при том уништава.

Отпустите стезни вијак базе разводника, уклоните притисну плочу и извуците разводник паљења.

Опрез: Не мењајте подешавање мотора са уклоњеним разводником.

Инсталација

Пре уградње проверите да ли је осовина мотора у ТДЦ положају за цилиндар 1. То значи да се ознаке на ременици радилице и, сходно томе, на замајцу и зупчанику брегастог вратила морају истовремено поклапати.



У отвор разводника паљења поставите погонски рукав осовине пумпе за уље паралелно са радилицом (уздужна оса мотора).




Поставите вођицу разделника тако да ознака на језичку буде насупрот удубљења на ивици кућишта разделника. Да бисте то урадили, морате уклонити поклопац за прашину.

Уметните разводник паљења у овај положај и причврстите га стезном шипком и завртњем. Не заборавите да поставите заптивни прстен.

Скините ротор разводника, ставите поклопац за прашину и поново поставите ротор. Проверите да ли је клизач безбедно постављен тако што ћете га лагано окретати у различитим правцима.

Очистите поклопац разводника изнутра и поставите га на место, види доле у овом поглављу.

Повежите црево са регулатором за напредовање вакуума.

Повежите жицу за уземљење са батеријом.

Подесите време паљења.