Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓
Пълното отстраняване на разпределителя на запалването е необходимо само при основен ремонт. При двигатели със системи VEZ и Ke-Motronic разпределителят на запалването е разположен отстрани на главата на цилиндъра. Този раздел описва как да премахнете разпределителя от двигатели, оборудвани със системи за запалване TSZ и Digifant.
Премахване
Изключете заземителния кабел на батерията.
Настройване на коляновия вал на двигателя в положение, съответстващо на ГМТ в момента на запалване за цилиндър 1.
Превключете скоростната кутия в неутрално положение и дръпнете ръчната спирачка.
Като използвате централния болт, закрепващ шайбата на ремъка към коляновия вал, завъртете коляновия вал по посока на часовниковата стрелка.
Внимание: В зависимост от модела на автомобила, за поворачивании! вала на двигателя може да се наложи по-дълга торцовая корона, например, HAZET 880TZ-1S размер 3/8 инча. Други начини поворачивания на коляновия вал: включване на 4-та или 5-та предавка b преместване на колата, или колата отпред се повиши и при включена предавка завъртане на предното колело.
Завъртете коляновия вал, докато жлебът на шайбата на ремъка се изравни със стрелката на капака на зъбния ремък "B". В същото време маркировката на маховика в корпуса на съединителя трябва да съвпада с маркировката за монтаж "A".
Проверете дали маркировката на зъбното колело на разпределителния вал съвпада с горния ръб на капака. Ако е необходимо, завъртете коляновия вал на 1 оборот.
Отстранете проводниците за високо напрежение или капака от разпределителя, като натиснете скобата от едната страна с отвертка.
Изключете маркуча от регулатора на вакуума.
Ако има такава, отстранете пластмасовата капачка (запушалка) от затягащия болт в основата на разпределителя. Капачката се унищожава в процеса.
Разхлабете болта на скобата на основата на разпределителя, отстранете притискащата плоча и издърпайте разпределителя на запалването.
(Информацията е представена на уебсайта: vwmanual)
Внимание: Не променяйте настройката на двигателя при отстранен разпределител.
Монтиране
Преди монтаж проверете дали валът на двигателя е в положение на TDC за цилиндър 1. Това означава, че маркировките на шайбата на коляновия вал и съответно на маховика и зъбното колело на разпределителния вал трябва едновременно да съвпадат.
В отвора на разпределителя на запалването поставете задвижващата шийка на вала на маслената помпа успоредно на коляновия вал (надлъжната ос на двигателя).
Разположете плъзгача на разпределителя така, че маркировката на езика да е срещу вдлъбнатината на ръба на корпуса на разпределителя. За да направите това, капачката за прах трябва да бъде отстранена.
Поставете разпределителя на запалването в това положение и го закрепете със затягащата щанга и болта. Не забравяйте да поставите уплътнителния пръстен.
Отстранете ротора на разпределителя, поставете капачката за прах и поставете отново ротора. Проверете дали плъзгачът е здраво монтиран, като го завъртите леко в различни посоки.
Почистете капачката на разпределителя отвътре и я поставете на място, виж по-долу в тази глава.
Свържете маркуча към регулатора на вакуума.
Свържете заземяващия проводник към батерията.
Регулирайте момента на запалване.
Коментари на посетители