Запалителни свещи

Свещта се състои от изолатор, корпус, централен електрод и заземяващ електрод. Централният електрод е херметически фиксиран в изолатора, а изолаторът е здраво свързан към корпуса. Между електродите прескача електрическа искра, която трябва да запали гориво-въздушната смес. Ефективността при стартиране, свойствата на празен ход, ускорението и максималната скорост на автомобила зависят от запалителната свещ. Следователно е невъзможно да се отклоните без причина от фабрично предписания тип запалителна свещ, който се определя от топлинния рейтинг.

Топлинният рейтинг показва степента на допустимото термично натоварване на запалителната свещ. Колкото по-ниско е светещото число на свещта, толкова по-високо е нейното допустимо топлинно натоварване. Свещта провежда топлината по-добре, което предотвратява предварително запалване (тропащ шум при работещ двигател). Запалителна свещ с високо допустимо топлинно натоварване има преди всичко недостатъка, че температурата на самопочистване е съответно по-висока. Следователно върху него се образуват въглеродни отлагания по-бързо, особено когато двигателят често не достига работната си температура по време на пътувания (градско шофиране, къси разстояния през зимата). Като правило, "студени" свещи (топлинен рейтинг c 06) са инсталирани на "горещи двигатели", които изискват повече мощност като част от електроцентрала.

С меден (Cu) и в още по-голяма степен сребърен централен електрод се увеличава топлопроводимостта, а с нея и допустимото термично натоварване на свещта. Топлинният рейтинг е включен в обозначението на запалителната свещ. Това обозначение включва следното:




1)
W — резба M14x1,25 с плоско уплътнение, SW 21;
F — резба M14x1,25 с плоско уплътнение, SW 16;
M - резба M18x1.5 с плоско уплътнение, SW25;

H - резба M14x1.25 с конично уплътнение, SW 16;
D — резба M18x1.5 с конично уплътнение, SW21; (SW — ширина на плоскостите).

2) Топлинна оценка. Стойността на топлинната скала е показана от 06 ("студено") до 13 ("топло"). В този случай числото 7 съответства на топлинна стойност 175 (предишно обозначение), 6 — 200,5-225 и др.

3)
A - дължина на резбата 12,7 мм, нормална траектория на искров разряд;
B - дължина на резбата 12,7 mm, удължена траектория на искров разряд;
C - дължина на резбата 19 мм, нормална траектория на искров разряд;
D — дължина на резбата 19 мм, удължена траектория на искров разряд;
L — дължина на резбата 19 mm, дълга удължена траектория на искров разряд.

4) Конструкция на електрода: T - 3 заземителни електрода;

5) Материал на централния електрод: без обозначение - Cr-Ni - сплав; C — Ni-Cu — сплав; S — сребро; P - платина; O - стандартна свещ с подсилен централен електрод, За свещи Beru: U - мед.

Стандартни свещи за двигатели Passat

1) Само част от одобрените за употреба запалителни свещи са посочени за всички двигатели.


2) Сменете свещите след 60 000 км.
3) Разстояние между електродите: 0,9-1,1 мм.
4) Когато сменяте свещи, използвайте само същите свещи.
5) Разстояние между заземен електрод и изолатор: макс. 0,8 мм.
6) Разстояние между заземен електрод и изолатор: макс. 0,6 мм.
7) При работа с бензин Super-Plus.