Tepelné číslo udáva stupeň prípustného tepelného zaťaženia zapaľovacej sviečky. Čím nižšie je číslo žeravenia zapaľovacej sviečky, tým vyššia je jej tepelná zaťažiteľnosť. Sviečka zároveň lepšie vedie teplo, čím zabraňuje vznieteniu žeravým (klepavé zvuky pri bežiacom motore). Zapaľovacia sviečka s vysokou tepelnou zaťažiteľnosťou má predovšetkým tú nevýhodu, že jej samočistiaca teplota je príslušne vyššia. Preto sa na ňom rýchlejšie tvoria karbónové usadeniny, najmä keď motor pri cestovaní často nedosiahne svoju prevádzkovú teplotu (jazda v meste, krátke vzdialenosti v zime). zvyčajne «chladný» sviečky (svietiace číslo od 06) nainštalovaný na «horúce motory», od ktorej sa vyžaduje veľký výkon ako súčasť elektrárne.
V prítomnosti medi (Cu) a v ešte väčšej miere striebornej centrálnej elektródy sa zvyšuje tepelná vodivosť a s ňou aj prípustné tepelné zaťaženie sviečky. Tepelné číslo je obsiahnuté v označení sviečky. Toto označenie zahŕňa nasledovné:
1)
W - závit M14x1,25 s plochým tesnením, SW 21;
F - závit M14x1,25 s plochým tesnením, SW 16;
M - závit M18x1,5 s plochým tesnením, SW25;
H - závit M14x1,25 s kužeľovým tesnením, SW 16;
D - závit M18x1,5 s kužeľovým tesnením, SW21; (SW - veľkosť na kľúč).
2) Teplotné číslo. Hodnota teplotnej stupnice je uvedená od 06 («chladný») až do 13 («teplý»). V tomto prípade číslo 7 zodpovedá tepelnej hodnote 175 (bývalé označenie), 6 - 200,5-225 atď.
3)
A - dĺžka závitu 12,7 mm, normálna trajektória výboja iskry;
B - dĺžka závitu 12,7 mm, predĺžená trajektória výboja iskry;
C - dĺžka závitu 19 mm, normálna dráha iskrového výboja;
D - dĺžka závitu 19 mm, predĺžená trajektória výboja iskry;
L - dĺžka závitu 19 mm, ďaleko predĺžená dráha výboja iskry.
4) Vyhotovenie elektród: T — 3 elektródy hmotnosti;
5) Materiál centrálnej elektródy: bez označenia - Cr-Ni - zliatina; C - Ni-Cu - zliatina; S - striebro; P - platina; O - štandardná sviečka so zosilnenou centrálnou elektródou, Pre sviečky Beru: U - meď.
Štandardné zapaľovacie sviečky pre motory automobilov Passat
1) Pri všetkých motoroch je zobrazená iba časť schválených zapaľovacích sviečok.
2) Zapaľovacie sviečky vymeňte po 60 000 km.
3) Vzdialenosť medzi elektródami: 0,9-1,1 mm.
4) Pri výmene zapaľovacích sviečok používajte iba rovnaké zapaľovacie sviečky.
5) Vzdialenosť medzi elektródou obrobku a izolátorom: max. 0,8 mm.
6) Vzdialenosť medzi elektródou obrobku a izolátorom: max. 0,6 mm.
7) Pri jazde na benzín Super-Plus.
Komentáre návštevníkov