Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Articole  |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    |
Service auto Ford Service auto Hyundai Service auto Chevrolet Service auto BMW Service auto Audi Service auto Opel Service auto AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Altele  
Passat B2 (1981-1988) Passat B3 (1988-1993) Passat B4 (1988-1996) Passat B5 (1996-2005) Passat B6 (2005-2010)

Demontare și instalare distribuitorului de aprindere (VW Passat B3)

  • Principală
  • Passat
  • Passat B3
  • Unitate de putere
  • Sistem de aprindere
  • Demontare și instalare distribuitorului de aprindere
            0


Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
Demontarea completă a distribuitorului de aprindere este necesară doar pentru reparații majore. La motoarele cu sisteme VEZ și Ke-Motronic, distribuitorul de aprindere este situat pe partea laterală a chiulasei. Această secțiune descrie cum să scoateți distribuitorul de la motoarele echipate cu sisteme de aprindere TSZ și Digifant.

Demontarea


Deconectați cablul de împământare al bateriei.

Reglarea arborelui cotit al motorului în poziția corespunzătoare PMS în momentul aprinderii pentru cilindrul 1.

Treceți cutia de viteze în poziție neutră și acționați frâna de mână.

Folosind șurubul central care fixează scripetele curelei de arborele cotit, rotiți arborele cotit în sensul acelor de ceasornic.

Atenție: În funcție de modelul de masina pentru răsucire! arborele motorului poate dura mai mult de lungă celui cap, de exemplu, HAZET 880TZ-1S dimensiuni de 3/8 inch. Alte modalități de rotire a arborelui cotit: include 4-lea sau 5-lea transfer și pentru a muta masina, sau masina din fata pentru a ridica și, cu transmisia rotiți roata din față.


Atenție: În funcție de modelul de masina pentru răsucire! arborele motorului poate dura mai mult de…


Rotiți arborele cotit până când canelura de pe scripetele curelei se aliniază cu săgeata de pe capacul curelei dințate "B". În același timp, marcajul de pe volant din carcasa ambreiajului trebuie să coincidă cu marcajul de instalare "A".



Rotiți arborele cotit până când canelura de pe scripetele curelei se aliniază cu săgeata de pe…


Verificați dacă semnul de pe angrenajul arborelui cu came se potrivește cu marginea superioară a capacului. Dacă este necesar, rotiți arborele cotit cu 1 rotație.

Scoateți firele de înaltă tensiune sau capacul distribuitorului apăsând clema pe o parte cu o șurubelniță.

Deconectați furtunul de la regulatorul de avans al vidului.

Dacă există în dotare, scoateți capacul de plastic (opritorul) de la șurubul de cleme de la baza distribuitorului. Capacul este distrus în acest proces.

Slăbiți șurubul de prindere a bazei distribuitorului, îndepărtați placa de presiune și trageți distribuitorul de aprindere.

Atenție: Nu modificați reglarea motorului cu distribuitorul scos.


Instalare


Înainte de instalare, verificați dacă arborele motorului se află în poziția PMS pentru cilindrul 1. Aceasta înseamnă că marcajele de pe scripetele arborelui cotit și, în consecință, de pe volan și angrenajul arborelui cu came trebuie să coincidă simultan.

[Originalul poate fi găsit la: VWManual.ru]

Înainte de instalare, verificați dacă arborele motorului se află în poziția PMS pentru cilindrul 1.…


În deschiderea distribuitorului de aprindere, așezați jurnalul de antrenare al arborelui pompei de ulei paralel cu arborele cotit (axa longitudinală a motorului).


În deschiderea distribuitorului de aprindere, așezați jurnalul de antrenare al arborelui pompei de…


Poziționați ghidajul distribuitorului astfel încât semnul de pe limbă să fie opus locașului de pe marginea carcasei distribuitorului. Pentru a face acest lucru, capacul de praf trebuie îndepărtat.

Introduceți distribuitorul de aprindere în această poziție și fixați-l cu bara de prindere și șurubul. Nu uitați să instalați inelul de etanșare.

Scoateți rotorul distribuitorului, puneți capacul de praf și reinstalați rotorul. Verificați dacă ghidajul este instalat în siguranță, rotindu-l ușor în direcții diferite.

Curățați capacul distribuitorului din interior și instalați-l la loc, vezi mai jos în acest capitol.

Conectați furtunul la regulatorul de avans al vidului.

Conectați firul de împământare la baterie.

Reglați momentul aprinderii.

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Textul a fost verificat: Medvedeva Elena

Partajați informații:

Articole anterioare
Distribuitor sisteme de aprindere TSZ și Digifant
Verificarea rotorului distribuitorului
Verificarea cablurilor de înaltă tensiune
Verificarea bobinei de aprindere
Precauții atunci când lucrați cu sisteme electronice de aprindere
Sistem de aprindere Digifant
Articole urmatoare
Verificarea comutatorului sistemului TSZ-H
Verificarea senzorului Hall
Reglarea momentului de aprindere și verificarea senzorului de detonare
Verificarea/reglarea momentului de aprindere
Valorile unghiului de sincronizare a aprinderii
Bujiile de aprindere


Articole similare din alte manuale pentru mașini VW:
Scoaterea distribuitorului de aprindere Golf 2 (1984-1993, benzină)
Instalarea distribuitorului de aprindere Polo 3 (1995-2003)
Reparatie sistem de aprindere Tiguan 1 (2007-2015)
Întreținerea distribuitorului de aprindere Sharan 1 (1995-2000)
Demontare și instalare distribuitorului de aprindere Transporter T4 (1990-2003)
Demontare și instalare distribuitorului de aprindere Beetle (1960-1986)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 22 + 17 =

       



Passat B6 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Motor pe benzina de 1.6L
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Motor pe benzina 2.0L
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sisteme de combustibil și evacuare
  • Motor diesel 2.0L
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sisteme de combustibil și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Roți și anvelope
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Passat B5 
  • Informații generale
  • Manual
  • Verificări săptămânale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Managementul motorului
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Roți și anvelope
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși și capace
  • Ventilatie si incalzire
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Passat B4 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Date tehnice
  • Motor cu 8 supape
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Injecție de combustibil «Mono-Jetronic»
  • Sistem «Mono-Motronic»
  • Sistem de control «Digifant»
  • Sistem de control «Simos»
  • Motor cu 16 supape
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Injecție de combustibil «K-Jetronic»
  • Sistem de control «KE-Motronic»
  • Sistem de control «Digifant»
  • Motor diesel
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de putere și control
  • Sistem de turboalimentare
  • Sistem de control digital
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Cutie de viteze hidromecanica
  • Tractiune pe roata fata
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Passat B3 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Sfaturi de conducere
  • Instructiuni de intretinere
  • Date tehnice
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie benzina
  • Motor diesel
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Sistem de incalzire
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de iluminare
  • Echipamente și dispozitive
  • Sistem de ștergător
  • Circuite electrice
Passat B2 
  • Informații generale
  • Introducere în instrucțiuni
  • Manual de utilizare
  • Unitate de putere
  • Motor FZ cu 4 cilindri
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 5 cilindri
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie cu patru viteze
  • Cutie cu cinci viteze
  • Cutie hidromecanica
  • Tractiune pe roata fata
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
VWmanual.ru © 2016-2026 | Versiune mobila | Știri și articole | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Scrie o scrisoare | Cautarea site-ului
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzină • Golf 2, benzină • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Tuareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Cuddy 3 •
Site-ul nostru web folosește cookie-uri pentru a asigura funcționalitate și confort.