Проверка на бобината на запалването (VW Passat B3)

Бобината на запалването може да се провери с омметър.

Изключете заземителния кабел от батерията.

Свалете капака на запалителната бобина и разкачете клемите от бобината.

1-во изпълнение (цилиндрична запалителна бобина):

Ако бутонът (стрелката) стърчи от бобината, сменете бобината за запалване. Проверете бобината за запалване за микропукнатини; ако е необходимо, сменете бобината.

2-ро изпълнение (трансформатор за високо напрежение):

Проверете съпротивлението на първичната намотка. За да направите това, свържете омметъра към клеми 1 и 15. Предписаната стойност на съпротивлението на първичната намотка на трансформатора е 0,5-0,7 Ohm. Вижте таблицата за стойности за цилиндрична запалителна бобина.

Проверете съпротивлението на вторичната намотка. За да направите това, свържете омметъра към клеми 15 и 4. Предписаната стойност на съпротивлението на вторичната намотка на трансформатора е 3-4 kOhm. Стойностите за цилиндричната запалителна бобина са дадени в таблицата.





1) сив стикер на бобината за запалване (монтиран на карбураторни двигатели до 7/89, както и при наличие на система Mono-Jetronic

Оригиналната информация е публикувана на уебсайта (vwmanual.ru)
2) зелен стикер на запалителната бобина

Свържете електрическите проводници към намотката. Поставете капака на запалителната бобина.

Ако измерените стойности на съпротивлението не съответстват на посочените стойности, проверете изходния етап (работилница).

Свържете заземяващия проводник към батерията.