2. Проверете съпротивлението между клеми 1 и 15 на първичната намотка (фиг. 3.45 а). Спецификация съпротивление: 0,5-1,5 ома. Проверете съпротивлението между клеми 4 и 15 на вторичната намотка. Спецификация съпротивление: 2,5-4 kOhm.
3. Ако съпротивлението не отговаря на изискваното, сменете бобината на запалването.
4. Изключете 3-пиновия съединител на кабелите от запалителната бобина.
5. Свържете мултиметъра с проводници към щифтове 1 и 3 на конектора (фиг. 3.45 b).
6. Включете запалването. Стойност на спецификацията: най-малко 11 V.
7. Ако няма напрежение, изключете запалването.
8. Проверете проводника между щифт 1 на три-щифтовия конектор на снопа и масата за отворена верига. Спецификация съпротивление: 1,5 Ohm.
9. Проверете проводника между щифт 3 на 3-пиновия конектор за окабеляване и панела на релето за отворена верига. Спецификация съпротивление: 1,5 Ohm.
Проверете активирането
10. Изключете съединителите на кабелите от инжекторите.
11. Прикрепете диодния тестер VAG 1527 към щифтове 2 и 3 на конектора (фиг. 3.45 c).
12. Опитайте се да стартирате двигателя със стартер и проверете сигнала за запалване от блока за управление на двигателя. Лампата на тестера трябва да мига.
13. Ако индикаторът на тестера не мига, свържете тестера VAG 1598/18 към кабелния сноп на блока за управление на двигателя (фиг. 3.34). Проверете проводниците между гнездо 24 на тестера и коловоз 2 на 3-пиновия конектор на кабелния сноп за отворена верига. Съпротивление на проводника: макс. 1,5 ома.
14. Освен това проверете късо съединение един към друг проводници.
Съпротивление по спецификации: ∞ Ом.
15. Ако не се открият повреди в окабеляването и има напрежение между щифтове 1 и 3, сменете блока за управление на двигателя.
16. Ако напрежението е нормално и сигналът за активиране е нормален, свържете 3-пиновия съединител на окабеляването и проводника за високо напрежение към бобината на запалването.
17. Прикрепете диоден тестер към щифтове 1 и 15 на бобината за запалване (фиг. 3.45 d).
18. Опитайте се да стартирате двигателя със стартер и проверете сигнала за запалване от блока за управление на двигателя. Лампата на тестера трябва да мига.
Коментари на посетители