Проверка на сензора за детонация (VW Polo 3)

1. Свържете тестера VAG 1598/18 към кабелния сноп на блока за управление на двигателя (фиг. 3.34).

2. Проверете проводниците и сензора за детонация за късо съединение: гнезда 19 и 39, 39 и 45, 19 и 45. Спецификация на съпротивление: ∞ ома.

3. Ако не се открие късо съединение, отстранете стартера.

4. Изключете кабелния конектор 1 от сензора за детонация 2 (фиг. 3.46).



5. Проверете кабелите между тестера и сензора за детонация за отворена верига: щифт 1 + гнездо 39, щифт 2 + гнездо 19 Съпротивление на проводника: макс. 1,5 ома.

7. Освен това проверете съпротивлението на контактите на сензора за детонация. Спецификация съпротивление: ∞ Ohm.

8. Ако не се открият повреди в окабеляването, разхлабете крепежните елементи на сензора за детонация и го затегнете отново до 20 Nm.

9. Инсталирайте стартера.

10. Извършете пробно шофиране. Следните условия трябва да бъдат изпълнени по време на целия тест:

• температурата на охлаждащата течност не трябва да надвишава 80°C;
• след достигане на необходимата температура изпълнете следните режими: празен ход, частично натоварване, пълно натоварване. При пълно натоварване скоростта на въртене трябва да бъде над 3500 об./мин.

11. Прочетете отново паметта за грешки.

12. Ако не се открие грешка, сменете сензора за детонация.