2. Проверете проводниците и сензора за детонация за късо съединение: гнезда 19 и 39, 39 и 45, 19 и 45. Спецификация на съпротивление: ∞ Ом.
3. Ако не се открие късо съединение, отстранете стартера.
4. Изключете съединителя на окабеляването 1 от сензора за детонация 2 (фиг. 3.46).
5. Проверете кабелите между тестера и сензора за детонация за отворена верига: щифт 1 + гнездо 39, щифт 2 + гнездо 19 Съпротивление на проводника: макс. 1,5 ома.
7. Освен това проверете съпротивлението на контактите на датчика за детонация. Съпротивление по спецификации: ∞ Ом.
8. Ако не се открият повреди в окабеляването, разхлабете крепежните елементи на сензора за детонация и го затегнете отново на 20 Nm.
9. Инсталирайте стартера.
10. Извършете пробно пускане. Следните условия трябва да бъдат изпълнени по време на целия тест:
- температурата на охлаждащата течност не трябва да надвишава 80°C;
- след достигане на необходимата температура изпълнете следните режими: празен ход, частични натоварвания, пълни натоварвания. В режим на пълно натоварване оборотите трябва да са над 3500 об./мин.
11. Прочетете отново паметта за грешки.
12. Ако не се открие неизправност, сменете сензора за детонация.
Коментари на посетители