2. Перевірте проводи та датчик детонації на закорочення ланцюга: гнізда 19 та 39, 39 та 45, 19 та 45. Специфікаційний опір: ∞ Ом.
3. Якщо закорочування не виявлено, зніміть стартер.
4. Від'єднайте роз'єм проводки 1 від датчика детонації 2 (Мал. 3.46).
5. Перевірте дроти між тестером та датчиком детонації на розрив ланцюга: контакт 1 + гніздо 39, контакт 2 + гніздо 19 Опір дроту: макс. 1.5 Ом.
7. Додатково перевірте опір контактів датчика детонації. Специфікаційний опір: ∞ Ом.
8. Якщо у проводці не виявлено несправностей, послабте кріплення датчика детонації та знову закріпіть його до 20 Нм.
9. Встановіть стартер.
10. Здійсніть випробувальний пробіг. Протягом усього тесту повинні дотримуватися наступних умов:
- температура охолоджуючої рідини не повинна перевищувати 80°С;
- після досягнення необхідної температури, виконайте такі режими: холостий хід, часткові навантаження, повне навантаження. У режимі повних навантажень частота обертання повинна бути вищою за 3500 об/хв.
11. Знову прочитайте пам'ять несправностей.
12. Якщо несправності не виявлено, замініть датчик детонації.
Коментарі відвідувачів