Проверка на захранващото напрежение
1. Прикрепете съединителя на окабеляването към сензора за кислород 1 (фиг. 3.41).
2. Свържете мултиметъра с помощта на адаптер от тестера VAG 1594 към щифтове 1 и 2.
3. Стартирайте двигателя и проверете напрежението. Трябва да е поне 11 V.
4. Изключете запалването. Ако няма напрежение, свържете тестера VAG 1598/18 към кабелния сноп на блока за управление на двигателя (фиг. 3.34).
5. Включете запалването.
6. Шунтирайте гнезда 1 и 25 с помощни проводници от VAG 1594.
7. Горивната помпа трябва да работи.
8. Проверете показанията на мултиметъра. Спецификация на напрежението: 11V.
9. Ако необходимата стойност не е достигната, проверете кабелната връзка към релейната кутия в съответствие с електрическата схема.
Коментари на посетители