Сензорът за температура на вентилатора се намира отдясно на средната височина на радиатора (вижте фигурата Радиатор и вентилатор). Температурният сензор има две степени на превключване. При високи температури включва вентилатора на пълни обороти.
Проверява се
1. Проверете предпазител #19, сменете го, ако е необходимо.
2. Проверете дали радиаторът е горещ в зоната на термичния сензор.
3. Изключете щепсела от температурния сензор. На щепсела на кабела първо свържете (+) клема към клема 1 (червен/черен кабел), вентилаторът трябва да работи на ниска скорост. След това свържете (+) клема към клема 2 (червен/бял кабел), вентилаторът трябва да работи на висока скорост (вижте таблица 1). Ако вентилаторът работи и в двата случая, сменете температурния датчик.
4. Ако вентилаторът не работи или работи само на една скорост, проверете окабеляването според електрическата схема. Проверете контактите и надеждността на връзките, проверете превключващото реле, сменете, ако е необходимо.
5. Момент на затягане на термичния сензор: 25 Nm.
6. Проверете работата на новия термичен сензор. Загрейте двигателя по време на шофиране и го оставете да работи на празен ход, докато електрическият вентилатор се включи.
Таблица 1
Стъпки на включване | Цвят на кабела | Температура на включване,°С | |
Вкл | Изкл | ||
1 | червено/черно | 84°– 89° | 76°– 83° |
2 | червено/бяло | 90°– 95° | 82°– 89° |
+ | червено/кафяво |
Коментари на посетители