Термодатчик вентилятора знаходиться праворуч на середній висоті радіатора (див. Мал. Радіатор та вентилятор). Термодатчик має два ступені включення. За високої температури він включає вентилятор на повні оберти.
Перевірка
1. Перевірити запобіжник №19, за потреби замінити.
2. Перевірити, чи гарячий радіатор в області термодатчика.
3. Від'єднайте штекер від термодатчика. На кабельному штекері з'єднати спочатку клему (+) з клемою 1 (червоний/чорний кабель), вентилятор повинен працювати на малих обертах. Потім з'єднати клему (+) з клемою 2 (червоний/білий кабель), вентилятор повинен працювати на великих обертах (див. таблицю 1). Якщо вентилятор працює в обох випадках, замініть термодатчик.
4. Якщо вентилятор не працює або працює тільки на одній швидкості, перевірте електропроводку. Перевірити контакти та надійність з'єднань, перевірити реле включення, за потреби замінити.
5. Момент затягування термодатчика: 25 Н·м.
6. Перевірити роботу нового термодатчика. Прогріти двигун у русі і залишити працювати на холостому ходу, доки не ввімкнеться електровентилятор.
Таблиця 1
Щаблі включення | Колір кабелю | Температура включення,°C | |
| Увімк. | Вимк. | ||
| 1 | червоний/чорний | 84°– 89° | 76°– 83° |
| 2 | червоний/білий | 90°– 95° | 82°– 89° |
| + | червоний/коричневий | ||
Коментарі відвідувачів