2. Verificați rezistența între bornele 1 și 15 ale primarului (orez. 3,45 a). Rezistență de specificație: 0,5-1,5 ohmi. Verificați rezistența între bornele 4 și 15 ale înfășurării secundare. Rezistență de specificație: 2,5-4 kOhm.
3. Dacă rezistența nu corespunde necesară, înlocuiți bobina de aprindere.
4. Deconectați conectorul cablajului cu 3 pini de la bobina de aprindere.
5. Conectați multimetrul cu fire la pinii 1 și 3 ai conectorului (orez. 3,45 b).
6. Porniți contactul. Valoarea specificației: cel puțin 11 V.
7. Dacă nu există tensiune, opriți contactul.
8. Verificaţi firul dintre pinul 1 al conectorului cablajului cu 3 pini şi «greutate» a rupe lanțul. Rezistenta specificata: 1,5 Ohm.
9. Verificați cablul dintre pinul 3 al conectorului de cablare cu 3 pini și panoul releului pentru un circuit întrerupt. Rezistenta specificata: 1,5 Ohm.
Verificare activare
10. Deconectați conectorii cablajului de la injectoare.
11. Conectați testerul de diode VAG 1527 la pinii 2 și 3 ai conectorului (orez. 3,45 inchi).
12. Încercați să porniți motorul cu un demaror și să verificați semnalul de aprindere de la unitatea de comandă a motorului. Lumina testerului ar trebui să clipească.
13. Dacă ledul testerului nu clipește, conectați testerul VAG 1598/18 la cablajul unității de comandă a motorului (orez. 3.34). Verificați firele dintre mufa testerului 24 și calea 2 a conectorului cablajului cu 3 pini pentru un circuit deschis. Rezistenta firului: max. 1,5 ohmi.
14. În plus, verificați scurtcircuitul unul pe altul.
Rezistență de specificație: ∞ Ohm.
15. Dacă nu se găsesc defecte în cablaj și există tensiune între pinii 1 și 3, înlocuiți unitatea de comandă a motorului.
16. Dacă tensiunea este normală și semnalul de activare este normal, conectați conectorul cablajului cu 3 pini și firul de înaltă tensiune la bobina de aprindere.
17. Conectați un tester de diode la pinii 1 și 15 ai bobinei de aprindere (orez. 3,45 g).
18. Încercați să porniți motorul cu un demaror și să verificați semnalul de aprindere de la unitatea de comandă a motorului. Lumina testerului ar trebui să clipească.
Comentariile vizitatorilor