Sprawdzanie cewki zapłonowej (VW Passat B3)

Cewkę zapłonową można sprawdzić za pomocą omomierza.

Odłącz przewód uziemiający od akumulatora.

Zdjąć osłonę cewki zapłonowej i odłączyć zaciski od cewki.

1. wykonanie (cewka zapłonowa cylindryczna):

Jeżeli przycisk (strzałka) wystaje z cewki, należy wymienić cewkę zapłonową. Sprawdź cewkę zapłonową pod kątem mikropęknięć, w razie konieczności wymień ją.

2. wykonanie (transformator wysokiego napięcia):

Sprawdź rezystancję uzwojenia pierwotnego. W tym celu należy podłączyć omomierz do zacisków 1 i 15. Zalecana wartość rezystancji uzwojenia pierwotnego transformatora wynosi 0,5-0,7 Ohma. Wartości dla cewki zapłonowej cylindrycznej podano w tabeli.

Sprawdź rezystancję uzwojenia wtórnego. W tym celu należy podłączyć omomierz do zacisków 15 i 4. Zalecana wartość rezystancji uzwojenia wtórnego transformatora wynosi 3-4 kOhm. Wartości dla cewki zapłonowej cylindrycznej podane są w tabeli.





1) szara naklejka na cewce zapłonowej (montowana w silnikach gaźnikowych do 7/89, a także w przypadku obecności układu Mono-Jetronic
2) zielona naklejka na cewce zapłonowej

Podłącz przewody elektryczne do cewki. Załóż osłonę cewki zapłonowej.

Jeżeli zmierzone wartości rezystancji nie odpowiadają wartościom podanym, należy sprawdzić stopień wyjściowy (praca warsztatowa).

Podłącz przewód uziemiający do akumulatora.

[Oryginał tekstu można znaleźć pod adresem VWmanual]