Odpojte uzemňovací kábel od batérie.
Odstráňte kryt zapaľovacej cievky a odpojte svorky od cievky.
1. prevedenie (valcová zapaľovacia cievka):

Ak tlačidlo (šípka) vyčnieva z cievky, vymeňte zapaľovaciu cievku. Skontrolujte, či zapaľovacia cievka neobsahuje mikrotrhlinky; v prípade potreby ju vymeňte.
2. prevedenie (vysokonapäťový transformátor):

Skontrolujte odpor primárneho vinutia. Za týmto účelom pripojte ohmmeter na svorky 1 a 15. Predpísaná hodnota odporu primárneho vinutia transformátora je 0,5-0,7 Ohm. Hodnoty valcovej zapaľovacej cievky nájdete v tabuľke.
Skontrolujte odpor sekundárneho vinutia. Za týmto účelom pripojte ohmmeter na svorky 15 a 4. Predpísaná hodnota odporu sekundárneho vinutia transformátora je 3-4 kOhm. Hodnoty pre valcovú zapaľovaciu cievku sú uvedené v tabuľke.

1) sivá nálepka na zapaľovacej cievke (inštalovaná na karburátorových motoroch do 7/89, ako aj v prítomnosti systému Mono-Jetronic
2) zelená nálepka na zapaľovacej cievke
Pripojte elektrické vodiče k cievke. Nasaďte kryt zapaľovacej cievky.
Ak namerané hodnoty odporu nezodpovedajú špecifikovaným hodnotám, skontrolujte koncový stupeň (dielenská práca).
Pripojte uzemňovací vodič k batérii.
[Originál si môžete pozrieť na portáli: VWMANUAL.ru]

Komentáre návštevníkov