Zariadenie zapaľovacej cievky (VW Golf 4)

Rozvod vysokého napätia na jednotlivé zapaľovacie sviečky je zabezpečený komponentmi elektronického zapaľovacieho systému, ktoré nahrádzajú klasický mechanicky ovládaný rozdeľovač zapaľovania s rotorom rozdeľovača zapaľovania.

MOTORY DO 125 PS

Zapaľovací systém má jednu zapaľovaciu cievku pre dve zapaľovacie sviečky. Dve zapaľovacie cievky sú inštalované v jednom kryte v hlave valca. Pri motore 1,8-I/125 PS a motore 1,6-I je riadiaca jednotka zapaľovania inštalovaná v skrini zapaľovacej cievky.

MOTOR 1,8-I-TURBO

Štyri zapaľovacie cievky sú namontované priamo na sviečkach.

MOTOR 2,3-I

Päť zapaľovacích cievok je umiestnených spolu v hlave valcov, riadiaca jednotka zapaľovania je umiestnená na prepážke motorového priestoru.

[Zobraziť originál na tomto zdroji VWMANUAL.ru]