Urządzenie cewki zapłonowej (VW Golf 4)

Rozdział wysokiego napięcia do poszczególnych świec zapłonowych odbywa się za pomocą elektronicznych elementów układu zapłonowego, które zastępują tradycyjny, mechanicznie obsługiwany rozdzielacz zapłonu wirnikiem rozdzielacza zapłonu.

SILNIKI DO 125 KM

Układ zapłonowy posiada jedną cewkę zapłonową dla dwóch świec zapłonowych. Dwie cewki zapłonowe zamontowane są w jednej obudowie w głowicy cylindra. W silniku 1.8-I/125 KM i silniku 1.6-I jednostka sterująca zapłonem umieszczona jest w obudowie cewki zapłonowej.

SILNIK 1.8-I-TURBO

Cztery cewki zapłonowe zamontowane są bezpośrednio na świecach zapłonowych.

SILNIK 2.3-I

Pięć cewek zapłonowych umieszczonych jest razem w głowicy cylindra, jednostka sterująca zapłonem znajduje się na grodzi komory silnika.

Oryginał można zobaczyć na portalu (www.VWMANUAL.ru)