Уређај завојнице за паљење (VW Golf 4)

Дистрибуција високог напона на појединачне свећице се постиже компонентама електронског система паљења, које замењују конвенционални механички радни разводник паљења ротором разводника паљења.

МОТОРИ ДО 125 PS

Систем паљења има један калем за паљење за две свећице. Два намотаја за паљење су уграђена у једно кућиште у глави цилиндра. На мотору 1,8-I/ 125 PS и мотор 1,6-I контролна јединица паљења је уграђена у кућиште завојнице за паљење.

МОТОР 1,8-I-TURBO

Четири завојнице за паљење су монтиране директно на свећице.

МОТОР 2,3-I

Пет завојница паљења налазе се заједно у глави цилиндра, а јединица за контролу паљења налази се на прегради моторног простора.

Погледајте оригинал на веб-сајту: VWManual