Топлотна оцена показује максимално дозвољено топлотно оптерећење једне свећице. Како се број сјаја смањује, дозвољено топлотно оптерећење се повећава. У овом случају се побољшава дисипација топлоте из свећице, што резултира смањеним ризиком од предпаљења (рад мотора након искључења паљења). Главни недостатак свећица са високим термичким оптерећењем је то што је температура самочишћења свећице такође висока. У овом случају, радни део свећице постаје прекривен наслагама, посебно када се мотор током вожње не загреје на радну температуру.
Ознаку топлоте свећица за грејање одређује произвођач возила. Свећице се разликују једна од друге по присуству једне или више бочних електрода и пречнику и дужини навоја, па је за нормалан рад мотора потребно користити само свећице које је прописао произвођач.
Век трајања свећица углавном је одређен материјалом електрода. Електроде направљене од легуре хром-никл имају високу топлотну проводљивост и високу отпорност на корозију. Употреба сребра обезбеђује максималну топлотну проводљивост. Платинасте електроде имају највише антикорозивне квалитете и отпорност на бледење. Век трајања свећица зависи од материјала који се користи и дизајна свећица и креће се од 20.000 до 100.000 км.
Између свећице и главе цилиндра користе се две врсте заптивки.
Ако свећица има равну заптивну површину, на свећицу је уграђен спољни заптивни прстен који се не може уклонити. Ако свећица има конусну заптивку, додатни заптивни прстенови нису потребни. Због смањења димензија мотора користе се свећице са равним заптивком и смањеном величином кључа или свећице са конусном заптивком.
Чланак је објављен на овој веб-сајту (www.VWmanual.ru)
Коментари посетилаца