Toplinska vrijednost označava maksimalno dopušteno toplinsko opterećenje jedne svjećice. Kako se broj žarenja smanjuje, dopušteno toplinsko opterećenje raste. U ovom slučaju, disipacija topline sa svjećice je poboljšana, što rezultira smanjenim rizikom od prethodnog paljenja (rad motora nakon isključenja paljenja). Glavni nedostatak svjećica s visokim toplinskim opterećenjem je visoka temperatura samočišćenja svjećice. U tom slučaju radni dio svjećice postaje prekriven naslagama, posebno kada se motor tijekom vožnje ne zagrije na radnu temperaturu.
Ocjenu topline žarnice određuje proizvođač vozila. Svjećice se međusobno razlikuju po prisutnosti jedne ili više bočnih elektroda te promjeru i duljini navoja, stoga je za normalan rad motora potrebno koristiti samo svjećice koje je propisao proizvođač.
Životni vijek svjećica uglavnom je određen materijalom elektroda. Elektrode izrađene od legure kroma i nikla imaju visoku toplinsku vodljivost i visoku otpornost na koroziju. Upotreba srebra osigurava maksimalnu toplinsku vodljivost. Platinaste elektrode imaju najviše antikorozivne kvalitete i otpornost na blijeđenje. Životni vijek svjećica ovisi o upotrijebljenom materijalu elektrode i dizajnu svjećica i kreće se od 20 000 do 100 000 km.
Između svjećice i glave cilindra koriste se dvije vrste brtvila.
Ako svjećica ima ravnu brtvenu površinu, na svjećicu se postavlja vanjski brtveni prsten koji se ne može ukloniti. Ako svjećica ima konusnu brtvu, nisu potrebni dodatni brtveni prstenovi. Zbog smanjenja dimenzija motora koriste se svjećice s ravnom brtvom i smanjenom veličinom ključa ili svjećice s konusnom brtvom.
Informacije su predstavljene na web stranici (www.VWMANUAL.ru)
Komentari posjetitelja