Za određivanje vremena paljenja, upravljačka jedinica koristi podatke pohranjene u memoriji i podatke senzora instaliranih na motoru. Sustav paljenja prima upravljačke signale od Hallovog senzora ili senzora pulsa. Dodatno, vrijeme paljenja se podešava na temelju signala senzora detonacije, koji je osjetljiv na prerano paljenje i, sukladno tome, smanjuje kut vremena paljenja.
Upozorenje: Kada radite na sustavu paljenja, kako biste izbjegli oštećenje poluvodičkih uređaja (diode i tranzistori), moraju biti ispunjeni sljedeći zahtjevi:
- nemojte odspajati akumulator, alternator ili bilo koje električne priključke dok motor radi;
- prilikom obavljanja bilo kakvih radova uklonite negativni pol s akumulatora;
- prilikom izvođenja radova električnog zavarivanja na vozilu isključite generator i upravljačku jedinicu;
- nemojte pokretati motor dok je generator isključen iz električnog sustava.
[Izvorni tekst može se pronaći na portalu VWmanual]
Upozorenje: Nemojte dodirivati ili odspajati visokonaponske žice rukom dok motor radi ili dok motor pokreće starterom.
Upozorenje: Odspojite žice sustava paljenja i žice instrumenata samo kada je paljenje isključeno.
Upozorenje: Motor perite samo s isključenim kontaktom.
Komentari posjetitelja