За одређивање времена паљења, контролна јединица користи информације ускладиштене у меморији и информације од сензора инсталираних на мотору. Систем паљења прима контролне сигнале од Холовог сензора или сензора пулса. Поред тога, време паљења се подешава на основу сигнала са сензора детонације, који је осетљив на превремено паљење и, сходно томе, смањује угао времена паљења.
Упозорење: Приликом рада на систему паљења, да не би дошло до оштећења полупроводничких уређаја (диоде и транзистори), морају се испунити следећи услови:
- немојте искључивати акумулатор, алтернатор или било које електричне прикључке док мотор ради;
- када обављате било какав рад, уклоните негативни терминал из батерије;
- приликом извођења радова електричног заваривања на возилу, искључите генератор и управљачку јединицу;
- немојте радити са мотором када је генератор искључен из електричног система.
Упозорење: Не дирај високог напона жица руци и не отсоединяйте их када мотор ради, или када проворачивании коленчатого вратила мотора стартер.
Упозорење: Одспојите жице система паљења и жице инструмента само када је паљење искључено.
Упозорење: Перите мотор само са искљученим контактом.
Коментари посетилаца