Na určenie časovania zapaľovania riadiaca jednotka využíva informácie uložené v pamäti a informácie zo snímačov nainštalovaných na motore. Systém zapaľovania prijíma riadiace signály z Hallovho snímača alebo impulzného snímača. Dodatočne je načasovanie zapaľovania korigované aj signálom snímača klepania, ktorý je citlivý na predzápal, a teda znižuje časovanie zapaľovania.
Upozornenie: Pri práci na zapaľovacom systéme, aby nedošlo k poškodeniu polovodičových prvkov (diódy a tranzistory), musia byť splnené tieto požiadavky:
- keď motor beží, neodpájajte batériu, alternátor ani žiadne elektrické konektory;
- pri vykonávaní akejkoľvek práce odstráňte záporný pól z batérie;
- pri vykonávaní elektrických zváracích prác na aute vypnite generátor a riadiacu jednotku;
- nenechávajte motor bežať s generátorom odpojeným od elektrického systému.
Varovanie: Nedotýkajte sa ani neodpájajte vysokonapäťové vodiče, keď je motor v chode alebo keď sa motor pretáča pomocou štartéra.
Varovanie: Káble zapaľovania a káble prístroja odpájajte len pri vypnutom zapaľovaní.
Upozornenie: Umývajte motor iba pri vypnutom zapaľovaní.
Komentáre návštevníkov