Na určenie časovania zapaľovania riadiaca jednotka využíva informácie uložené v pamäti a informácie zo snímačov nainštalovaných na motore. Systém zapaľovania prijíma riadiace signály z Hallovho snímača alebo snímača impulzov. Okrem toho sa časovanie zapaľovania nastavuje na základe signálu zo snímača klepania, ktorý je citlivý na predčasné zapálenie, a preto znižuje uhol časovania zapaľovania.
Upozornenie: Pri práci na zapaľovacom systéme, aby nedošlo k poškodeniu polovodičových zariadení (diódy a tranzistory), musia byť splnené tieto požiadavky:
- počas chodu motora neodpájajte batériu, alternátor ani žiadne elektrické spojenia;
- pri vykonávaní akejkoľvek práce odstráňte záporný pól batérie;
- pri vykonávaní elektrických zváracích prác na vozidle vypnite generátor a riadiacu jednotku;
- neprevádzkujte motor s generátorom odpojeným od elektrického systému.
Varovanie: Nedotýkajte sa ani neodpájajte vysokonapäťové vodiče rukou, keď je motor v chode alebo keď sa motor pretáča pomocou štartéra.
[Originál si môžete pozrieť na portáli VWManual.ru]
Varovanie: Odpojte vodiče systému zapaľovania a vodiče prístrojov iba pri vypnutom zapaľovaní.
Upozornenie: Umývajte motor iba pri vypnutom zapaľovaní.
Komentáre návštevníkov