За да определи момента на запалване, контролният блок използва информация, съхранена в паметта, и информация от сензори, инсталирани на двигателя. Системата за запалване получава управляващи сигнали от сензор на Хол или импулсен сензор. Освен това моментът на запалване също се коригира от сигнала на сензора за детонация, който е чувствителен към предварително запалване и съответно намалява момента на запалване.
Предупреждение: При работа по системата за запалване, за да не се повредят полупроводникови устройства (диоди и транзистори), трябва да се спазват следните изисквания:
- докато двигателят работи, не изключвайте акумулатора, алтернатора или каквито и да е електрически конектори;
- когато извършвате каквато и да е работа, отстранете отрицателния полюс от акумулатора;
- когато извършвате електрически заваръчни работи на автомобил, изключете генератора и блока за управление;
- Не пускайте двигателя, когато генераторът е изключен от електрическата система.
Предупреждение: Не докосвайте и не изключвайте проводници с високо напрежение, докато двигателят работи или докато двигателят се върти със стартера.
Предупреждение: Изключете кабелите на запалването и кабелите на габарита само когато запалването е изключено.
Предупреждение: Мийте двигателя само при изключено запалване.
Коментари на посетители