За да определи момента на запалване, контролният блок използва информация, съхранена в паметта, и информация от сензори, инсталирани на двигателя. Системата за запалване получава управляващи сигнали от сензор на Хол или импулсен сензор. Освен това моментът на запалване се регулира въз основа на сигнала от сензора за детонация, който е чувствителен към преждевременно запалване и съответно намалява ъгъла на момента на запалване.
Предупреждение: Когато работите върху системата за запалване, за да избегнете повреда на полупроводникови устройства (диоди и транзистори), трябва да бъдат изпълнени следните изисквания:
- не изключвайте акумулатора, алтернатора или други електрически връзки, докато двигателят работи;
- когато извършвате каквато и да е работа, отстранете отрицателния полюс от акумулатора;
- когато извършвате електрически заваръчни работи на превозно средство, изключете генератора и блока за управление;
- не работете с двигателя, когато генераторът е изключен от електрическата система.
Предупреждение: Не докосвайте и не изключвайте проводници с високо напрежение с ръка, докато двигателят работи или докато двигателят се върти със стартера.
(Оригиналът може да бъде видян на портала vwmanual.ru)
Предупреждение: Изключете кабелите на системата за запалване и кабелите на инструментите само когато запалването е изключено.
Предупреждение: Мийте двигателя само при изключено запалване.
Коментари на посетители