Също така, преди да отстраните неизправностите, уверете се, че има достатъчно гориво в резервоара за гориво, двигателят няма механични дефекти, акумулаторът е зареден и стартерът върти коляновия вал на двигателя с достатъчна скорост, системата за запалване е в добро работно състояние, горивната система е херметична и без замърсявания, маркучът за вентилация на картера е чист и заземителната шина на силовия агрегат е здраво свързана.
Предварително проверете неизправностите, записани в паметта на системата за управление на двигателя.
Когато работите по горивната система, първо освободете налягането в горивната система.
| ПРИЧИНА | НАЧИН НА ЕЛИМИНИРАНЕ |
| Двигателят не пали | |
| При включване на запалването електрическата горивна помпа не работи | Проверете електрическата верига, подаваща напрежение към горивната помпа, и надеждността на електрическите съединители |
| Предпазителят е повреден | Проверете целостта и, ако е необходимо, сменете предпазителя на горивната помпа или блока за управление на двигателя |
| Релето на горивната помпа е дефектно | Проверете функционалността и, ако е необходимо, сменете релето на горивната помпа |
| Няма подадено напрежение към горивните инжектори | Проверете електрическата верига на горивните инжектори |
| Трудно стартиране на студен двигател и двигател, работещ на прекъсвания | |
| Температурният сензор е повреден | Проверете и сменете, ако е необходимо, сензорите за температурата на охлаждащата течност и температурата на въздуха в двигателя |
| Двигателят работи на прекъсвания | |
| Лош контакт в електрическите съединители на захранващата верига на горивната помпа | Проверете състоянието, почистете и затегнете контактите на електрическите съединители в захранващата верига на горивната помпа. Проверете и, ако е необходимо, почистете контактите на предпазителя и релето на горивната помпа |
| Количеството гориво, подавано към двигателя, е намалено | Проверете работата на горивната помпа |
| Замърсяване на горивния филтър | Сменете горивния филтър |
| Горивната помпа е дефектна | Проверете горивната помпа за функционалност |
| Горивният инжектор е повреден | Проверете и сменете горивните инжектори, ако е необходимо |
| Нестабилна работа на двигателя в преходни режими | |
| Системата за подаване на въздух на двигателя е спукана | Проверете и, ако е необходимо, затегнете връзките на системата за подаване на въздух на двигателя |
| Сензорът за температурата на охлаждащата течност или сензорът за температурата на въздуха, влизащ в двигателя, е повреден | Проверете и сменете, ако е необходимо, сензорите за температурата на охлаждащата течност и температурата на въздуха в двигателя |
| Горивната система тече | Визуално проверете горивната система за течове. Проверете надеждността на връзките на горивната система |
| Трудно стартиране на горещ двигател | |
| Повишено налягане в горивната система | Проверете налягането в горивната система и сменете регулатора на налягането на горивото, ако е необходимо |
| Тръбопроводът за връщане на гориво между регулатора на налягането на горивото и резервоара за гориво е запушен или деформиран | Почистете или сменете тръбопровода |
| Ускоряването на двигателя става със закъснение | |
| Спукани горивни инжектори | Проверете и сменете горивните инжектори, ако е необходимо |
[Оригиналният материал е достъпен на портала VWMANUAL]
Коментари на посетители