Свещта се състои от централен електрод, керамичен изолатор с корпус и заземен електрод. Запалителната искра, която запалва сместа въздух-гориво, прескача между централния електрод и заземяващия електрод. Не се препоръчва да се отклонявате от предписания тип свещи, който, наред с други неща, се определя и от светещото число.
Числото на светене показва степента на максимално допустимо топлинно натоварване на една свещ. С намаляване на топлинното число се увеличава допустимото топлинно натоварване. В този случай отвеждането на топлината от запалителната свещ се подобрява, което води до намален риск от подгряване (работа на двигателя след изключване на запалването). Основният недостатък на свещите с висок капацитет на термично натоварване е, че температурата на самопочистване на свещта също е висока. В този случай работната част на свещта е покрита с отлагания, особено когато двигателят не се загрее до работна температура по време на шофиране.
Степента на нагряване на запалителната свещ се определя от производителя на автомобила. Запалителните свещи се различават една от друга по наличието на един или повече странични електроди и диаметъра и дължината на резбата, поради което за нормална работа на двигателя е необходимо да се използват само свещи, предписани от производителя.
Срокът на експлоатация на свещите се определя главно от материала на електродите. Електродите от никел-хромова сплав имат висока топлопроводимост и висока устойчивост на корозия. Използването на сребро осигурява максимална топлопроводимост. Платиновите електроди имат най-високи антикорозионни свойства и устойчивост на изгаряне. Срокът на експлоатация на свещите зависи от използвания електроден материал и конструкцията на свещите и варира от 20 000 до 100 000 км.
Използват се два конструктивни типа уплътнения между запалителната свещ и главата на цилиндъра.
С плоска уплътнителна повърхност върху свещта е монтиран несменяем външен о-пръстен. Ако щепселът има конично уплътнение, тогава не са необходими допълнителни о-пръстени. Поради намаляването на размера на двигателя се използват свещи с плоско уплътнение и намален размер на гаечен ключ или свещи с конусно уплътнение.
Коментари на посетители